湖南博厚新材料 BH-NiCrBSiRe 粉末通過添加 1% 稀土元素 Re，提升高溫抗氧化性能，適用于燃氣輪機等極端高溫場景。Re 元素在氧化過程中富集于晶界，抑制 Cr?O?氧化膜的柱狀晶生長，促使其形成等軸晶結(jié)構(gòu)，降低氧化膜內(nèi)應力，同時減少氧在基體中的擴散系數(shù)。800℃氧化實驗顯示，該粉末涂層的氧化增重率≤0.3mg/cm2/100h，而未添加 Re 的涂層增重率達 1.0mg/cm2/100h。某航發(fā)維修單位使用該粉末修復燃氣輪機火焰筒，經(jīng) 1000 小時臺架試車（溫度 850-950℃），涂層未出現(xiàn)剝落，氧化膜厚度≤3μm，且 Re 的添加未降低涂層的耐磨性（硬度仍達 HRC60），實現(xiàn)了高溫抗氧化與耐磨性能的協(xié)同優(yōu)化，填補了國內(nèi)稀土強化鎳基涂層的技術(shù)空白。博厚新材料建立了 24 小時售后響應機制，及時解決客戶的涂層工藝問題。機筒鎳基自熔合金粉末應用行業(yè)

博厚新材料與中南大學粉末冶金國家重點實驗室的合作研發(fā)，推動了鎳基自熔合金粉末的技術(shù)迭代。雙方聯(lián)合開發(fā)的 “納米 Al?O?強化鎳基自熔合金粉末”，通過原位生成 50-100nm 的 Al?O?顆粒，使涂層的耐磨性能提升 40%，在礦山破碎機錘頭應用中，壽命從 3000 小時延長至 5200 小時。合作團隊還開發(fā)了 “梯度成分鎳基自熔合金粉末”，通過控制粉末表面至的 Cr 含量梯度（從 20% 漸變至 10%），使涂層與基體的熱應力降低 30%，解決了激光熔覆時的開裂難題，該技術(shù)已應用于某航空發(fā)動機葉片修復項目，修復合格率從 60% 提升至 95%。產(chǎn)學研合作模式下，技術(shù)從實驗室到產(chǎn)業(yè)化的周期縮短至 1.5 年，遠低于行業(yè)平均的 3 年。離心澆鑄鎳基自熔合金粉末電話博厚新材料采用緊耦合氣霧化技術(shù)，粉末粒徑控制精度達 ±5μm，滿足制造需求。

博厚新材料的規(guī)模化生產(chǎn)能力為大規(guī)模工業(yè)應用提供保障，其寧鄉(xiāng)生產(chǎn)基地的 4 條智能化氣霧化生產(chǎn)線采用 PLC 全自動控制，單條生產(chǎn)線日產(chǎn)能達 5 噸，年產(chǎn)能 2000 噸，可滿足大型項目的緊急交付需求。2023 年某風電企業(yè)緊急采購 500 噸鎳基自熔合金粉末用于葉片防腐，該公司通過產(chǎn)能調(diào)度，在 20 天內(nèi)完成交付，較行業(yè)平均交付周期（45 天）縮短 55%。生產(chǎn)線配備的智能倉儲系統(tǒng)（AS/RS）可實現(xiàn)粉末的庫存管理，先進先出確保粉末新鮮度，同時支持 7×24 小時不間斷生產(chǎn)，設(shè)備綜合效率（OEE）達 85%，高于行業(yè)平均水平（65%）。這種規(guī)?；芰κ狗勰┏杀据^行業(yè)平均降低 20%，為普及涂層材料奠定基礎(chǔ)。

湖南博厚新材料技術(shù)團隊提供的噴涂參數(shù)優(yōu)化服務，通過 “理論模擬 + 實驗驗證” 提升涂層性能一致性。以 HVOF 工藝為例，團隊基于流體力學軟件模擬粉末在焰流中的運動軌跡，推薦適當燃氣流量（如丙烷 350L/min）、噴涂距離（280mm）及送粉速率（40g/min），并在客戶現(xiàn)場進行 3 輪參數(shù)調(diào)試。某汽車渦輪廠采用該服務優(yōu)化 Ni-Cr-B-Si 粉末的 HVOF 噴涂參數(shù)，使涂層致密度從 93% 提升至 98%，硬度從 HRC58 提升至 HRC62，且噴涂效率提高 25%（單部件噴涂時間從 60 分鐘縮短至 45 分鐘）。團隊還開發(fā)了 “參數(shù) - 性能” 數(shù)據(jù)庫，涵蓋 100 + 粉末型號工藝窗口，客戶可通過掃碼查詢基礎(chǔ)參數(shù)，再由工程師針對性優(yōu)化，實現(xiàn) “即查即用” 的便捷服務。博厚新材料支持粉末成分定制，根據(jù)客戶工況調(diào)整 Cr、B、Si 等元素配比。

博厚新材料鎳基自熔合金粉末已通過國內(nèi)外多家頭部企業(yè)的嚴苛認證，奠定了行業(yè)認可度。在航空領(lǐng)域，通過中國航發(fā)某所的涂層性能認證，滿足 GJB 150.12A-2009 高溫試驗要求；在石油領(lǐng)域，獲得中石油管材研究所（GRI）的抗腐蝕認證，符合 SY/T 0029-2012 標準；在醫(yī)療器械領(lǐng)域，通過 SGS 的生物相容性測試，滿足 ISO 10993-5:2009 要求。此外，粉末還通過了西門子、卡特彼勒等國際企業(yè)的供應鏈審核，其中卡特彼勒的磨粒磨損測試（ASTM G65 Method A）中，該粉末涂層的磨損量比其指定供應商產(chǎn)品低 25%，因此被納入全球采購體系，成為進入該體系的中國粉末廠商。博厚新材料的鎳基自熔合金粉末已通過大型企業(yè)的嚴苛認證。耐腐蝕鎳基自熔合金粉末市場價

博厚新材料為能源行業(yè)定制的鎳基自熔合金粉末，適用于燃煤電廠的磨煤機部件防護。機筒鎳基自熔合金粉末應用行業(yè)

針對礦山機械高沖擊、強磨損的工況特點，博厚新材料開發(fā)的鎳基自熔合金粉末采用 WC 顆粒增強技術(shù)，提升抗磨粒磨損能力。該粉末（Ni-Cr-B-Si-WC，WC 含量 20%）通過超音速火焰噴涂形成的涂層，WC 顆粒均勻分布于 Ni 基體中，顯微硬度達 HV1200，在處理石英砂（莫氏硬度 7）的刮板輸送機上，涂層壽命達 12000 小時，較傳統(tǒng)高錳鋼提升 4 倍。某露天礦實測數(shù)據(jù)顯示，使用該粉末噴涂的溜槽，在日處理 5 萬噸礦石的工況下，6 個月內(nèi)無需更換，而未防護溜槽每月需補焊修復，年維護成本降低 60 萬元。涂層的抗沖擊性能同樣優(yōu)異，在 10kg 重錘沖擊（落高 1.5m）測試中，1000 次沖擊后涂層無開裂，展現(xiàn)出 “硬而不脆” 的特性。機筒鎳基自熔合金粉末應用行業(yè)