不少朋友多次提到關(guān)于機(jī)房精密空調(diào)如何配置，配置多大的功率的空調(diào)合適？有沒有什么標(biāo)準(zhǔn)，本期我們一起來看下機(jī)房空調(diào)制冷量計算方法。精密空調(diào)的負(fù)荷一般要根據(jù)機(jī)房實(shí)際余熱余溫以及狀態(tài)的變化進(jìn)行準(zhǔn)確計算，本期我們一起來看下。氣流組織設(shè)計：按照現(xiàn)行《數(shù)據(jù)中心設(shè)計規(guī)范》GB50174-2017標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)備布局與氣流組織設(shè)計原則：機(jī)房設(shè)備規(guī)劃布局以“先冷設(shè)備、后冷環(huán)境”為指導(dǎo)原則，貫徹“冷熱通道單獨(dú)設(shè)置”的要求，機(jī)房內(nèi)劃分出間隔的冷熱通道。確保所有的申請和維修請求都進(jìn)行審批和跟蹤，保證工作的有效完成。重慶水冷列間空調(diào)

浙江潔普環(huán)保科技有限公司小編介紹，此外，機(jī)柜級制冷需要為機(jī)柜和制冷裝置部署前后氣流遏制，這進(jìn)一步增加了系統(tǒng)的初始成本。隨著機(jī)柜功率密度的提高，鑒于制冷裝置數(shù)目會減少，初始成本將得以大幅降低。因此，在高機(jī)柜功率密度情況下，機(jī)柜級制冷較為經(jīng)濟(jì)。由于電價不斷提高、服務(wù)器所需功率和功率密度不斷增加，電力成本將在總運(yùn)營開支中占據(jù)更大比例。雖然大家都已熟知，電力成本取決于電價和服務(wù)器功率，但功率密度對于電力成本的影響還未得到普遍重視。天津列間空調(diào)機(jī)房內(nèi)的空氣流通要主要流向服務(wù)設(shè)備，這樣可以更好地保護(hù)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。

列間空調(diào)壓縮機(jī)超載故障排除方法：1、檢查空調(diào)房間的保溫及密封情況，必要時添置設(shè)備；2、放出系統(tǒng)內(nèi)多余氟里昂制冷劑；3、更換同類型制冷壓縮機(jī)；4、排除電流電壓不穩(wěn)因素；5、重新壓緊接線頭，使接觸良好、牢固；加濕故障報警的原因及排除方法：加濕器故障報警的原因：1、外接供水管水壓不足，進(jìn)水量不夠，加濕盤中位過低；2、加濕供水電磁閥動作不靈，電磁閥堵塞或進(jìn)水不暢；3、排水管阻塞引起水位過高；4、水位控制器失靈，引起水位不正常；5、排水電磁閥故障，水不能順利排出；6、加濕控制線路接頭有松動，接觸不良；7、加濕熱保護(hù)裝置失靈，不能在規(guī)定范圍內(nèi)工作（2kw140℉3kw190℉）8、外接水源總閥未開，無水供給加濕水盤或加濕罐；9、在電極式加濕器初使用時，可能由于水中離子濃度不夠引發(fā)誤報警；10、加濕罐中污垢較多，電流值超標(biāo)。

行級制冷和機(jī)柜級制冷的另一有效應(yīng)用是，將已有采用房間級制冷設(shè)計的低密度數(shù)據(jù)中心進(jìn)行功率密度升級。在此情況下，已有數(shù)據(jù)中心內(nèi)的小型機(jī)柜簇配備行級或機(jī)柜級制冷系統(tǒng)。行級或機(jī)柜級制冷設(shè)備能夠有效隔離新的高密度機(jī)柜，使它們與已有機(jī)柜級制冷系統(tǒng)“沒有熱關(guān)聯(lián)”。但是，因?yàn)閷?shí)際上提高了機(jī)房中其余空間的制冷容量，所以這很有可能會帶來正面效應(yīng)。藉此，無需更改已有房間級制冷系統(tǒng)，就能向已有低密度數(shù)據(jù)中心添加高密度負(fù)載。部署后，該方法會形成如圖6 所示的混合制冷布局。技術(shù)人員要謹(jǐn)慎處理列間空調(diào)系統(tǒng)和設(shè)備故障，確保操作的安全和可行性。

列間空調(diào)的行級制冷，采用行級制冷配置時，CRAH 機(jī)組與機(jī)柜行相關(guān)聯(lián)，在設(shè)計上，它們被認(rèn)為是專門用的于某機(jī)柜行。CRAH 機(jī)組可能位于IT 機(jī)柜之間，也可吊頂安裝。與傳統(tǒng)無氣流遏制房間級制冷相比，其氣流路徑較短，且專門用的度更加明確。此外，氣流的可預(yù)測性較高，能夠充分利用CRAH 的全部額定制冷容量，并可以實(shí)現(xiàn)更高功率密度。除制冷性能之外，行級制冷還有很多優(yōu)點(diǎn)。更短的氣流路徑，減少了所需CRAH 風(fēng)機(jī)功率，從而提高了效率。這個優(yōu)點(diǎn)非常重要，因?yàn)閷τ谠S多負(fù)載較小的數(shù)據(jù)中心來說，只CRAH 風(fēng)機(jī)功率損耗就會超過IT 負(fù)載總功耗。確保室內(nèi)空氣的質(zhì)量不受車間化學(xué)物質(zhì)、粉塵和氣溶膠的污染，避免對設(shè)備和操作員造成不良的影響。天津列間空調(diào)

列間空調(diào)系統(tǒng)的操作要遵循相關(guān)操作流程和標(biāo)準(zhǔn)動作。重慶水冷列間空調(diào)

對于行級制冷，可以根據(jù)簡單的設(shè)計規(guī)則來擺放空調(diào)設(shè)備。行級空調(diào)的數(shù)目與位置可根據(jù)模擬和測試的結(jié)果來決定。很自然，這其中包括確?？照{(diào)容量足以滿足行內(nèi)密度的要求。此外，還有其它一些規(guī)則，如避免將空調(diào)放在機(jī)柜行末端，以提高系統(tǒng)性能和容量等。對于未來的部署，都可以保留一定程度的位置靈活性。機(jī)柜行的平均或峰值平均機(jī)柜功率密度能夠用于確定當(dāng)前的空調(diào)數(shù)量和位置。與機(jī)柜級制冷相比，行級制冷較為靈活，占地面積小，成本較低。重慶水冷列間空調(diào)