國貿(mào)特點(diǎn)國際貨物貿(mào)易屬商品交換范圍，與國內(nèi)貿(mào)易在性質(zhì)上并無不同，但由于它是在不同國家或地區(qū)間進(jìn)行的，所以與國內(nèi)貿(mào)易相比具有以下特點(diǎn)：1．國際貨物貿(mào)易要涉及不同國家或地區(qū)在政策措施、法律體系方面可能存在的差異和***，以及語言文化、社會習(xí)俗等方面帶來的差異，所涉及的問題遠(yuǎn)比國內(nèi)貿(mào)易復(fù)雜。2．國際貨物貿(mào)易的交易數(shù)量和金額一般較大，運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，履行時間較長，因此交易雙方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)遠(yuǎn)比國內(nèi)貿(mào)易要大。3．國際貨物貿(mào)易容易受到交易雙方所在國家的***、經(jīng)濟(jì)變動、雙邊關(guān)系及國際局勢變化等條件的影響。其主要目的是實(shí)現(xiàn)國際貿(mào)易中的商品流通，確保貨物能夠安全、高效地從出口國運(yùn)送到進(jìn)口國。虹口區(qū)一站式跨境物流概況

地理方向國際貿(mào)易地理方向亦稱“國際貿(mào)易地區(qū)分布”（International Trade by Region），用以表明世界各洲、各國或各個區(qū)域集團(tuán)在國際貿(mào)易中所占的地位。計(jì)算各國在國際貿(mào)易中的比重，既可以計(jì)算各國的進(jìn)、出口額在世界進(jìn)、出口總額中的比重，也可以計(jì)算各國的進(jìn)出口總量在國際貿(mào)易總量（世界進(jìn)出口總額）中的比重。由于對外貿(mào)易是一國與別國之間發(fā)生的商品交換，因此，把對外貿(mào)易按商品分類和按國家分類結(jié)合起來分析研究，即把商品結(jié)構(gòu)和地理方向的研究結(jié)合起來，可以查明一國出口中不同類別商品的去向和進(jìn)口中不同類別商品的來源，具有重要意義。嘉定區(qū)方便跨境物流概況傳統(tǒng)零售業(yè)或者大型制造業(yè)組建發(fā)展的跨境電商物流企業(yè)，如蘇寧物流、海爾物流、沃爾瑪物流等;

（1）與國內(nèi)電商物流相比，跨境電商物流運(yùn)輸距離較遠(yuǎn)，且面臨出口國和進(jìn)口國兩重海關(guān)，需要進(jìn)行較復(fù)雜的檢驗(yàn)檢疫等清關(guān)商檢活動，貨物破損、丟失等風(fēng)險(xiǎn)相對較高，時間長而成本高，面臨不同國家或地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化、風(fēng)俗、***、政策、法律、宗教等環(huán)境因素差異的影響;而國內(nèi)電商物流在運(yùn)作流程上相對更加便捷，運(yùn)送周期短，運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)與成本低。 [1]（2）與傳統(tǒng)國際物流相比，跨境電商物流是集產(chǎn)品、物流、信息流、資金流于一體的主動***，需要有更高的敏捷性和柔性，強(qiáng)調(diào)其整合化和全球化能力，更注重IT 系統(tǒng)化和信息智能化。物流服務(wù)往往影響著消費(fèi)者的整個購物流程和時效體驗(yàn)，跨境電商物流除了完成物品位移活動外，還能為消費(fèi)者提供更多的增值服務(wù)。 [1]

6、對外貿(mào)易依存度對外貿(mào)易依存度（Foreign Dependence Degree）是衡量一個國家（或地區(qū)）國民經(jīng)濟(jì)外向程度大小的一個基本指標(biāo)。它是指對外貿(mào)易額在該國國民收入或國民生產(chǎn)總值中所占的比重。相關(guān)歷史1、從形式上，工業(yè)**時期的國際貿(mào)易以直接出口貨物為主，而二戰(zhàn)后直接在外國投資成主流；2、從內(nèi)容上，工業(yè)**時期的國際貿(mào)易具有偶爾、單純、片面的勞務(wù)輸出或商品輸出，貿(mào)易涉及的商品大都是工業(yè)成品和初級原料。二戰(zhàn)后，國際貿(mào)易形式多樣、商品層次豐富，涵蓋三大產(chǎn)業(yè)；國際快遞：國際快遞與國內(nèi)的快遞相似，但服務(wù)范圍更廣，覆蓋全球多個國家和地區(qū)。

另一種觀點(diǎn)：對外貿(mào)易是指一國（或地區(qū)）同其他國家（或地區(qū)）所進(jìn)行的商品、技術(shù)和服務(wù)的交換活動。因此，提到對外貿(mào)易時要指明特定的國家。如中國的對外貿(mào)易等；某些島國如英國、日本等也稱對外貿(mào)易為海外貿(mào)易。國貿(mào)分類按商品移動的方向國際貿(mào)易可劃分為1、進(jìn)口貿(mào)易（import Trade）：將其他國家的商品或服務(wù)引進(jìn)到該國市場銷售。2、出口貿(mào)易（Export Trade）：將該國的商品或服務(wù)輸出到其他國家市場銷售。3、過境貿(mào)易（Transit Trade） ：A國的商品經(jīng)過C國境內(nèi)運(yùn)至B國市場銷售，對C國而言就是過境貿(mào)易。由于過境貿(mào)易對國際貿(mào)易的阻礙作用，WTO成員國之間互不從事過境貿(mào)易。運(yùn)輸方式：跨境物流可以通過海運(yùn)、空運(yùn)、陸運(yùn)等多種方式進(jìn)行。虹口區(qū)一站式跨境物流概況

或者對某一行業(yè)的爭奪，例如對電子制造行業(yè)的的爭奪，而跨地區(qū)、跨行業(yè)的競爭較少。虹口區(qū)一站式跨境物流概況

（1）貿(mào)易順差（Favorable Balance of Trade ），中國也稱它為出超（Excess of Export over Import）：表示一定時期的出口額大于進(jìn)口額。（2）貿(mào)易逆差（Unfavorable Balance of Trade ），中國也稱它為入超（Excess of Import over Export）、赤字，表示一定時期的出口額小于進(jìn)口額。（3）貿(mào)易平衡：就是一定時期的出口額等于進(jìn)口額。一般認(rèn)為貿(mào)易順差可以推進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長、增加就業(yè)，所以各國無不追求貿(mào)易順差。但是，大量的順差往往會導(dǎo)致貿(mào)易糾紛。例如日美汽車貿(mào)易大戰(zhàn)等。虹口區(qū)一站式跨境物流概況

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