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交變濕熱試驗軌道交通測試試驗實驗室

來源: 發(fā)布時間:2024-12-23

    反復短路測試在各種輸入和輸出狀態(tài)下將模塊輸出短路,模塊應能實現(xiàn)保護或回縮,反復多次短路,故障排除后,模塊應該能自動恢復正常運行。A、空載到短路:在輸入電壓全范圍內,將模塊從空載到短路,模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應能恢復正常工作。讓模塊反復從空載到短路不斷的工作,短路時間為1s,放開時間為1s,持續(xù)時間為2小時。這以后,短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。B、滿載到短路:在輸入電壓全范圍內,將模塊從滿載到短路,模塊應能正常實現(xiàn)輸出限流或回縮,短路排除后,模塊應能恢復正常工作。讓模塊從滿載到短路然后保持短路狀態(tài)2小時。然后短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。C、短路開機:將模塊的輸出先短路,再上市電,再模塊的輸入電壓范圍內上電,模塊應能實現(xiàn)正常的限流或回縮,短路故障排除后,模塊應能恢復正常工作,重復上述試驗10次后,讓短路放開,判斷模塊是否能夠正常工作。 做可靠性測試試驗就找上海天梯,我們有*專業(yè)的的工程師和*專ye的的資質報告!交變濕熱試驗軌道交通測試試驗實驗室

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手機測試

測試項目:

低溫存儲試驗,高低溫工作試驗,交變濕熱試驗,振動試驗

測試條件:

低溫存儲試驗:

測試溫度:-40±3℃

工作狀態(tài):裸機,不通電

測試時間:4小時

高低溫工作試驗

A.低溫工作試驗:

測試溫度:-20±3℃

工作狀態(tài):裸機,通電待機

測試時間:24h

檢查:試驗后進行檢查機械損傷以及功能性能狀況

高溫工作試驗:

測試溫度:﹢55±2℃

工作狀態(tài):裸機,通電待機

測試時間:24h

交變濕熱試驗:

測試溫度:a.25℃,1小時升到95%濕度

3小時升到55℃,95%濕度

55℃,95%濕度,保持9小時

3小時降到25℃,95%濕度

25℃,95%濕度,保持9小時

a~e為一個循環(huán),共2循環(huán)

工作狀態(tài):裸機,開機,待機狀態(tài)

測試時間:48h

隨機振動測試

測試條件:

頻率:10~500HZ

功率頻譜密度(g2/HZ):0.05

斜率:6

方向:X/Y/Z軸

振動時間:1小時/每軸

試驗目的

外觀項目:試驗結束后樣品外觀是否有明顯變化,機械結構應無松動或損壞。

功能項目:產品指標,電氣性能和機械性能是否全部滿足要求。 上海性能試驗軌道交通測試試驗指標軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗 IEC 61373:2010。

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眾所周知,冬季是汽車的疲軟期,由于氣溫驟降的緣故,車輛各個部位的零件或多或少都會受到些許影響,嚴重時甚至會影響到車輛的啟動性能。因此,為了確保車輛在低溫環(huán)境下能夠正常運行,*在車輛的啟動上,進行了低溫冷啟動試驗、低溫重復啟動試驗、低溫熱機啟動試驗等三個測試科目。

在車輛的啟動測試過程中,要求測試環(huán)境溫度保持在(0℃~-35℃),并且參與測試的車輛需要停放在能夠被自然風吹拂冷卻的位置8—72小時,在此基礎上,還需要確保每次啟動都能成功,并且無異響、無熄火故障等現(xiàn)象,才算通過測試

城市軌道交通智能維保是當前行業(yè)的發(fā)展熱點,也是運營單位生產管理過程面臨的迫切需求。目前,車輛、軌道、供電、信號等各專業(yè)傳感器和各類監(jiān)測設備獲取大量數(shù)據(jù),但在深度數(shù)據(jù)分析和實際生產應用方面還存在較大差距。長遠來看,進行深度數(shù)據(jù)挖掘和應用分析是必須要解決的基礎性問題。通過運營單位、系統(tǒng)供應商和智能維保解決方案提供者的共同努力,加強數(shù)據(jù)共享,推動制定相關技術標準,建立統(tǒng)一的智能維保系統(tǒng),研發(fā)具備產業(yè)化的技術裝備是今后一段時期的發(fā)展方向。天梯檢測作為專業(yè)的第三方質量技術服務機構。

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機械沖擊試驗機械沖擊試驗,機械沖擊測試,沖擊測試,機械沖擊1.機械沖擊項目介紹

試驗目的是確定在正常和極限溫度下,當產品受到一系列沖擊時,各性能是否失效。沖擊試驗的技術指標包括:峰值加速度、脈沖持續(xù)時間、速度變化量(半正弦波、后峰鋸齒波、梯形波)和波形選擇。沖擊次數(shù)無特別要求外每個面沖擊3次共18次。許多產品在使用、裝卸、運輸過程中都會受到?jīng)_擊。沖擊的量值變化很大并具有復雜的性質。因此沖擊和碰撞可靠性測試適用于確定機械的薄弱環(huán)節(jié),考核產品結構的完整性。上海天梯檢測在軌道交通可靠性測試領域具有豐富經(jīng)驗。TB/T 2761軌道交通測試試驗標準

模擬長壽命振動也分為1類A級;1類B級;2類和3類,測試時間為15小時。交變濕熱試驗軌道交通測試試驗實驗室

軌道交通綜合測試中的EMC測試

EMC包括兩個方面的要求:一方面是指電子、電氣設備或系統(tǒng)在正常運行過程中對所在環(huán)境產生的電磁干擾不能超過一定的限值,即EMI(ElectroMagneticInterference)電磁干擾。

另一方面是指電子、電氣設備或系統(tǒng)對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度,即EMS(ElectroMagneticSusceptibility)電磁抗擾度。

EMC(電磁兼容)=EMI(電磁干擾)+EMS(電磁抗擾度)

任何產生電磁兼容問題都必須具備以下三個條件:*擾源(干擾源)、耦合途徑、敏感設備,我們稱之為電磁兼容三要素,缺少任何一個都構不成電磁兼容問題。 交變濕熱試驗軌道交通測試試驗實驗室

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