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30%摻氫發(fā)電機組并網，火電低碳轉型現(xiàn)新路徑
東方電氣首臺30%摻氫燃氣輪機在廣東投運，標志著火電低碳轉型邁出了重要一步。該項目是中科院工程熱物理所與東方電氣共同推動的摻氫燃燒技術的實際應用之一。改造后的9F級機組通過摻氫技術，年減碳量達到12萬噸，為火電行業(yè)的綠色轉型提供了新的路徑。
摻氫燃燒技術通過實時調節(jié)氫氣與天然氣的混合比例，有效解決了回火現(xiàn)象和氮氧化物排放控制的技術難題。在運行過程中，燃燒控制器實時調整氫氣與天然氣的混合比，保證燃燒過程的穩(wěn)定性和高效性，同時降低了有害排放。這項技術的突破不僅提高了燃氣輪機的燃燒效率，還減少了氮氧化物的產生，進一步提升了電力生產的環(huán)保性。
配套的綠氫制備-存儲-發(fā)電一體化系統(tǒng)，也為該項目的成功實施提供了技術保障。通過這一系統(tǒng)，氫氣的制備、儲存和發(fā)電能夠實現(xiàn)無縫對接，保障了摻氫燃燒過程中的氫氣供應穩(wěn)定性。該系統(tǒng)的應用使得度電碳排放較傳統(tǒng)天然氣發(fā)電降低了45%，進一步推動了低碳發(fā)電技術的進步。
目前，摻氫燃燒技術已經成為煤電改造的重要方向，國家能源局也將其列為重點發(fā)展領域。根據規(guī)劃，到2026年，試點機組的容量預計將超過10GW。這一技術的廣泛應用，將有助于推動傳統(tǒng)火電行業(yè)的低碳轉型，并為實現(xiàn)碳達峰、碳中和目標提供有力支持。
隨著摻氫燃燒技術的不斷成熟，未來更多的火電機組將逐步改造為摻氫機組，從而降低整體碳排放。這一舉措不僅為減少溫室氣體排放作出了貢獻，也為火電行業(yè)在綠色轉型過程中提供了切實可行的解決方案。
在此基礎上，未來的火電低碳轉型將不僅依賴于氫能的引入，還會借助多種綠色技術的協(xié)同應用，為全球能源行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供更多的創(chuàng)新模式。通過不斷推動技術創(chuàng)新和規(guī)?；瘧?，摻氫燃燒技術有望在全球范圍內推廣，為全球減排目標的實現(xiàn)貢獻力量。
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