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酷爾森coulson干冰&濕冰清洗設備在軌道交通上的應用
在高鐵需求量和規(guī)模越來越大的如今，清洗技術的升級轉型顯得愈發(fā)迫切。人工清洗效率低下、效果難以統(tǒng)一、勞動強度大；化學清洗又存在高污染，因此尋找新的替代清洗方式成為高鐵制造企業(yè)的重要任務。
CIB干冰&濕冰清洗作為工業(yè)清洗的新興方式開始在國內嶄露頭角，其具有清洗干凈、效率高、非接觸、綠色環(huán)保等優(yōu)點，應用范圍涉及除銹、去除氧化膜、脫漆、去油污、除膠、去鍍層涂層等，在**設備制造領域應用**。
CIB干冰&濕冰清洗在軌道交通上的主要應用為轉向架、液壓系統(tǒng)、作業(yè)裝置、走行傳動系統(tǒng)、發(fā)動機間、散熱器、鐵路輪轂、鐵路絕緣子、電機及其電控系統(tǒng)、火車軌道、清洗車身、空調箱、底盤、輪對等軌道交通工具及配件等頑固油泥、油漬進行清洗。
案例一：高鐵動車轉向架油污CIB干冰&濕冰清洗
為保證動車組安全可靠地運行，動車組轉向架構架需要全面清洗干凈，但由于動車組轉向架構架的質量重且結構復雜，傳統(tǒng)的動車組轉向架構架清洗工作，為高壓水洗方式，通過借助化學清洗劑加機械鋼絲刷進行清洗，需要用量大量的自來水，水中加入清洗濟，清洗時產生形成大量的污水，污垢混合物對環(huán)境影響很大，對污水的處理難度大。
傳統(tǒng)清洗需拆卸、降溫、清洗、重新組裝轉向架，工序繁瑣；CIB干冰&濕冰清洗無需拆卸設備，有效清潔轉向架角落、縫隙、死角；無污染、無殘留、綠色環(huán)保；對轉向架無損傷，延長使用壽命，CIB干冰&濕冰清洗避免了二次污染，無毒無味無殘留，提高清洗效率，保障設備精度。
案例二：軌道交通機車底部輪和電機及其電控系統(tǒng)設備CIB干冰&濕冰清洗
機車長期高速行駛，位于機車底部輪對會沉積大量的粉塵硬垢，鐵屑，還有少量的潤滑油脂、銹跡等污垢，車輛輪對是列車運行的重要部件，輪對是保證列車在鋼軌上的運行和轉向，承受來自列車的全部靜、動載荷，并傳遞給鋼軌，輪對是決定列車行駛安全*關鍵的控制點之一。因此，在火車的檢修過程中，對輪對的檢修清潔的要求也極為嚴格。
一般來說，手工清洗輪對需要很長時間。CIB干冰&濕冰不再需要拆卸就可以進行清潔，且在短時間內去可除沉積大量的粉塵硬垢、鐵屑，避免傳統(tǒng)清洗方式造成的質量低和劃傷率高的情況。CIB干冰&濕冰清洗可以減少或降低溶劑的使用；改善工作人員的安全；減少清洗停工期、降低成本、提高清洗效率。
高鐵在使用過程中，電機及其電控系統(tǒng)設備上會附著油污、灰塵、碳粉、水分、絨絮。加上空氣中的濕氣，這樣就會造成設備短路或者損壞。目前清洗線電子線路的方式是以碳氫清洗劑以及化學藥水（水基清洗）為主；這些清洗方式不僅容易造成線路板腐蝕，還需要進行烘干處理，增加了清洗成本。
CIB干冰&濕冰清洗電機、電氣設備不需要拆解線路板，干式除污，不會引起短路、漏電，不會造成產品的磨損，也不會產生二次清洗的污染，降低了清洗的成本，提高了清洗效率。CIB干冰&濕冰可減少了外部設備及其基礎設備的維修成本；干冰清洗是非研磨清洗，保持電機、電氣設備的完整。
在高鐵需求量和規(guī)模越來越大的**，清洗技術的升級轉型顯得愈發(fā)迫切。人工清洗效率低下、效果難以統(tǒng)一、勞動強度大；化學清洗又存在高污染，因此尋找新的替代清洗方式成為高鐵制造企業(yè)的重要任務。
CIB干冰&濕冰作為工業(yè)清洗的新興方式開始在國內嶄露頭角，其具有清洗干凈、效率高、非接觸、綠色環(huán)保等優(yōu)點，應用范圍涉及除銹、去除氧化膜、脫漆、去油污、除膠、去鍍層涂層等，在**設備制造領域應用**。
案例三：動車高鐵空調機組灰垢清洗
經過長期的使用，空調箱和鋁翅片表面會結有油污、粉塵等污垢，影響換熱效率、通風量、且空氣中細菌會增多。影響散熱器的散熱，增加空調運行的負荷。因此需要對鋁翅片表面清洗以保證其散熱效果，以免影響空調正常散熱，正常運行。
干冰清洗作為柔性清洗，清洗空調箱，環(huán)保無污染，污物會隨氣流**掉，干冰會升華揮發(fā)，不產生二次污染物，不會損壞被清洗物。在相同的負壓條件下，增加了通風面積和進風量，干燥、無磨損、不需要拆卸、在線清洗，省去拆卸安裝機器時間和成本，省時高效。
案例四：軌道交通軌道CIB干冰&濕冰清洗
案例五：列車絕緣子清洗
絕緣子是一種特殊的絕緣控件，能夠在架空輸電線路中起到重要作用。由于環(huán)境污染，污閃事故時有發(fā)生。目前，經常使用干布、濕布、蘸汽油的布（或肥皂水浸泡的布）對絕緣子進行清洗。
CIB的濕冰清洗可以用于清洗絕緣子，有效避免污閃事件，并且使用成本低。
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