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螺栓為什么可以過屈服擰緊

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-07-05

螺栓可以過屈服擰緊的機(jī)理與工程實(shí)踐

一、主要機(jī)理:材料特性與設(shè)計(jì)冗余

1. 材料屈服后的承載能力

  • 屈服到斷裂的安全空間:螺栓材料從屈服強(qiáng)度到抗拉強(qiáng)度之間存在10%-20%的冗余空間。例如,10.9級(jí)gaoqiang螺栓的屈服強(qiáng)度為940MPa,抗拉強(qiáng)度為1040MPa,這意味著即使螺栓進(jìn)入塑性階段,仍需進(jìn)一步增加10%-20%的載荷才會(huì)導(dǎo)致斷裂。

  • 應(yīng)變硬化效應(yīng):在塑性變形階段,材料因應(yīng)變硬化而變得更難變形,屈服點(diǎn)實(shí)際上被提高。這種特性使得螺栓在過屈服后仍能保持一定的承載能力。

2. 彈性恢復(fù)與殘余預(yù)緊力

  • 塑性變形后的彈性恢復(fù):雖然螺栓發(fā)生了塑性變形,但卸載后會(huì)有一定的彈性恢復(fù),這有助于保持夾緊力。例如,過屈服擰緊后,殘余軸向預(yù)緊力可能因彈性恢復(fù)而增加,從而提高連接的可靠性。

二、工程實(shí)踐:過屈服擰緊的實(shí)現(xiàn)方法

1. 扭矩轉(zhuǎn)角法

  • 工藝原理:通過控制轉(zhuǎn)角來確保預(yù)緊力的一致性,減少摩擦系數(shù)波動(dòng)的影響。例如,在汽車行業(yè)中,過屈服擰緊被廣泛應(yīng)用于總裝車間,通過合理設(shè)計(jì)擰緊角度(如45°、90°或180°),可以在保證螺栓利用率的同時(shí),避免斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

  • 案例:某汽車主機(jī)廠采用扭矩轉(zhuǎn)角法,將換電螺栓的重復(fù)使用次數(shù)從5次提升至50次,通過設(shè)定轉(zhuǎn)角控制精度(±3%以內(nèi)),并配合角度傳感器使用,確保測(cè)量準(zhǔn)確性。

2. 屈服點(diǎn)法

  • 工藝原理:通過監(jiān)測(cè)扭矩-轉(zhuǎn)角曲線的斜率變化,當(dāng)斜率下降至特別大值的1/2-1/3時(shí),判定螺栓達(dá)到屈服點(diǎn)并停止擰緊。這種方法夾緊力精度高,受摩擦系數(shù)影響小。

  • 應(yīng)用場(chǎng)景:適用于對(duì)預(yù)緊力精度要求極高的場(chǎng)景,如航空航天領(lǐng)域的關(guān)鍵螺栓連接。

三、優(yōu)缺點(diǎn)分析

1. 優(yōu)點(diǎn)

  • 提高連接可靠性:通過塑性變形,螺栓更緊密地貼合連接件,減少松動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)。

  • 應(yīng)變硬化效應(yīng):提高螺栓的疲勞極限,使其在動(dòng)載荷下不易發(fā)生疲勞失效。

  • 螺栓利用率特別大:過屈服擰緊可使螺栓的利用率達(dá)到100%,而傳統(tǒng)扭矩法的利用率為50%-90%。

2. 缺點(diǎn)

  • 疲勞壽命降低:塑性變形可能導(dǎo)致螺栓內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化,容易產(chǎn)生裂紋,降低疲勞壽命。

  • 工藝控制要求高:需要精確控制扭矩或轉(zhuǎn)角,以避免螺栓斷裂。

  • 不可重復(fù)使用:過屈服擰緊后的螺栓通常不可重復(fù)使用,因?yàn)樗苄宰冃螘?huì)導(dǎo)致其性能下降。

四、行業(yè)應(yīng)用與標(biāo)準(zhǔn)

1. 汽車行業(yè)

  • 應(yīng)用案例:某主機(jī)廠通過控制螺栓潤滑劑摩擦系數(shù)在0.08-0.16(VDI 2230要求),將關(guān)鍵螺栓的扭矩散差從±15%降至±8%,同時(shí)靜態(tài)扭矩保持率提升至90%。

  • 標(biāo)準(zhǔn)要求:GB/T 3098.1-2010規(guī)定,gaoqiang度螺栓的摩擦系數(shù)需通過潤滑劑調(diào)整,確保裝配后預(yù)緊力符合設(shè)計(jì)要求。

2. 航空航天領(lǐng)域

  • 應(yīng)用案例:某航空發(fā)動(dòng)機(jī)采用高摩擦系數(shù)涂層(μ0.25),使螺栓靜態(tài)扭矩保持率從75%提升至90%,但需每500飛行小時(shí)檢測(cè)一次。

  • 標(biāo)準(zhǔn)要求:ASME B18.2.1規(guī)定,gaoqiang度螺栓的摩擦系數(shù)需通過潤滑劑調(diào)整,確保靜態(tài)扭矩滿足設(shè)計(jì)要求。

3. 建筑行業(yè)

  • 應(yīng)用案例:橋梁建設(shè)中,通過增大摩擦系數(shù)(如使用砂紙打磨連接面),使gaoqiang度螺栓的靜態(tài)扭矩合格率從85%提升至95%。

  • 標(biāo)準(zhǔn)要求:GB/T 3632-2008要求,鋼結(jié)構(gòu)螺栓的摩擦系數(shù)≥0.11,以確保靜態(tài)扭矩達(dá)標(biāo)。

五、總結(jié)

螺栓可以過屈服擰緊的原因在于其材料特性和設(shè)計(jì)冗余,以及通過合理的工藝控制(如扭矩轉(zhuǎn)角法)來平衡扭矩需求與裝配質(zhì)量。過屈服擰緊通過利用材料的應(yīng)變硬化效應(yīng)和彈性恢復(fù)特性,提高了連接的可靠性和螺栓的利用率,但需要精確的工藝控制和定期檢測(cè)維護(hù),以確保安全性和耐久性。

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