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江蘇生產(chǎn)車間噪音治理工程

來源: 發(fā)布時(shí)間:2025-05-29

從噪聲傳播路徑上對(duì)空壓機(jī)噪聲進(jìn)行治理是一種有效策略。在空壓機(jī)與周圍環(huán)境之間設(shè)置聲屏障,聲屏障可采用金屬板與吸音材料結(jié)合的結(jié)構(gòu)。金屬板能夠阻擋噪聲的直線傳播,而吸音材料則可吸收部分繞過金屬板的噪聲。聲屏障的高度、長度和位置需根據(jù)空壓機(jī)的實(shí)際安裝位置以及周邊環(huán)境敏感點(diǎn)來確定,以達(dá)到比較好的降噪效果。通過聲屏障的阻擋和吸收,降低空壓機(jī)噪聲在傳播過程中的強(qiáng)度,使周圍環(huán)境免受過高噪聲的干擾,環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!對(duì)冷卻塔進(jìn)出風(fēng)口進(jìn)行降噪處理。江蘇生產(chǎn)車間噪音治理工程

江蘇生產(chǎn)車間噪音治理工程,噪聲治理

冷卻塔周邊的環(huán)境規(guī)劃對(duì)噪聲治理有輔助作用。在冷卻塔周圍合理規(guī)劃種植區(qū)域,種植高大喬木、茂密灌木和草坪等植被。樹木和植被能夠通過散射、吸收和反射等作用,降低冷卻塔噪聲向周圍環(huán)境的傳播。例如,喬木的枝葉能夠阻擋部分噪聲的直線傳播,灌木和草坪則可吸收地面反射的噪聲。同時(shí),在冷卻塔與對(duì)噪聲敏感區(qū)域之間設(shè)置聲屏障,聲屏障采用金屬框架和吸音板組合結(jié)構(gòu),根據(jù)噪聲傳播路徑和敏感區(qū)域位置確定其高度、長度和角度,比較大限度地阻擋和吸收噪聲,環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!水泵噪音治理實(shí)拍圖環(huán)安《噪聲敏感點(diǎn)分級(jí)防控體系》獲上海市科技創(chuàng)新基金重點(diǎn)支持。

江蘇生產(chǎn)車間噪音治理工程,噪聲治理

在空壓機(jī)噪聲治理中,隔音罩的應(yīng)用效果明顯。定制專門針對(duì)空壓機(jī)尺寸和噪聲特性的隔音罩,隔音罩采用多層隔音材料復(fù)合而成,具有良好的隔音性能。其內(nèi)層可采用吸音材料,吸收空壓機(jī)產(chǎn)生的噪聲能量,外層則為隔音材料,阻止噪聲向外傳播。在隔音罩的設(shè)計(jì)上,還需考慮通風(fēng)散熱問題,可設(shè)置通風(fēng)口并安裝消聲百葉,既保證空壓機(jī)正常運(yùn)行所需的空氣流通,又不會(huì)因通風(fēng)口而導(dǎo)致噪聲泄漏。通過隔音罩的有效阻隔,大幅降低空壓機(jī)噪聲對(duì)周圍環(huán)境的影響,環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!

生產(chǎn)車間的建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪聲治理有著先天性的影響。在新建車間時(shí),應(yīng)充分考慮噪聲控制因素。例如,采用厚重的墻體結(jié)構(gòu),如雙層混凝土墻中間夾吸音材料,能有效阻擋噪聲傳播。車間的屋頂可設(shè)計(jì)成大跨度的輕鋼屋架結(jié)構(gòu),并在屋面鋪設(shè)吸音材料,減少噪聲在頂部空間的反射。對(duì)于車間的門窗,除了采用隔音門窗外,可適當(dāng)減少門窗的面積比例,降低噪聲通過門窗傳入的可能性。同時(shí),在車間的布局設(shè)計(jì)上,預(yù)留足夠的空間用于設(shè)置隔音屏障、吸音體等降噪設(shè)施,使建筑結(jié)構(gòu)與噪聲治理設(shè)施有機(jī)結(jié)合,從源頭上為車間營造良好的聲學(xué)環(huán)境。環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!使用吸音材料包裹冷卻塔,吸收反射噪聲。

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加強(qiáng)對(duì)空調(diào)機(jī)組噪聲的監(jiān)測與評(píng)估。在空調(diào)機(jī)組運(yùn)行過程中,安裝專業(yè)的噪聲監(jiān)測設(shè)備,實(shí)時(shí)監(jiān)測機(jī)組不同部位的噪聲水平,并記錄相關(guān)數(shù)據(jù)。通過長期的數(shù)據(jù)監(jiān)測與分析,評(píng)估噪聲治理措施的有效性,及時(shí)發(fā)現(xiàn)噪聲治理過程中存在的問題并進(jìn)行調(diào)整。例如,如果發(fā)現(xiàn)某個(gè)區(qū)域的噪聲突然增大,可通過數(shù)據(jù)分析排查是部件故障還是聲學(xué)環(huán)境變化導(dǎo)致的。同時(shí),根據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)制定合理的噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)和目標(biāo),確??照{(diào)機(jī)組噪聲始終處于可控范圍內(nèi),環(huán)安-讓環(huán)境更安靜!環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!優(yōu)化車間布局,分隔高噪與低噪?yún)^(qū)域。安徽生產(chǎn)車間噪音治理設(shè)計(jì)

環(huán)安 - 讓環(huán)境更安靜!為空壓機(jī)安裝消聲器,削減排氣噪聲強(qiáng)度。江蘇生產(chǎn)車間噪音治理工程

    措施是給壓縮機(jī)加裝隔聲罩或制隔聲間,以阻止噪聲的傳播。這是因?yàn)橛孟暣胧o法控制輻射噪聲和機(jī)電噪聲。在空壓機(jī)進(jìn)氣口噪聲下降10~20dB(A)以后,機(jī)殼的輻射噪聲將變?yōu)橹饕曉?。?duì)于小型移動(dòng)式空壓機(jī)常采用隔聲罩的控制措施;對(duì)于大型或多臺(tái)數(shù)空壓機(jī)可在機(jī)房及操作間制作隔聲間。為了提高隔聲罩的隔聲效果,通常在其內(nèi)附設(shè)吸聲層。如果隔聲罩內(nèi)沒有吸聲材料,那么,噪聲源通過鋼板連續(xù)反射而不被吸收,罩內(nèi)將形成一個(gè)混響場,導(dǎo)致罩內(nèi)聲級(jí)增大。材料的吸聲系數(shù)越大,它的吸聲能力就越好,吸聲系數(shù)隨頻率、厚度以及密度而變化。隔聲罩、隔聲間要考慮散熱問題,通常在隔聲體上設(shè)置進(jìn)氣消聲器和排氣消聲器。隔聲設(shè)備要考慮維修的方便性,設(shè)置隔聲門和觀察窗,方便拆卸,并且注意在裝后保證接縫處嚴(yán)密。隔聲門、隔聲窗、進(jìn)氣消聲器與罩體保持隔聲量匹配相近。為提高隔聲罩降噪效果,隔聲罩的設(shè)計(jì)應(yīng)滿足:隔聲罩板要選擇具有足夠隔聲量的材料制成,如薄金屬板;處理好門、窗、洞口等隔聲薄弱環(huán)節(jié);內(nèi)壁做強(qiáng)吸聲處理,選擇合適的吸聲材料。貯氣罐噪聲的消除通常用懸掛吸聲體的辦法。當(dāng)壓縮空氣進(jìn)入罐內(nèi)時(shí),在罐內(nèi)的吸聲體吸收聲能,從而達(dá)到降噪效果。降低排氣管道噪聲。江蘇生產(chǎn)車間噪音治理工程

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