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廣西集裝式干氣密封型號(hào)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-06-18

部分非接觸式密封端面槽型,工作原理,螺旋槽的氣體密封的工作原理是流體靜力和流體動(dòng)力的平衡。為了清晰起見(jiàn),特將螺旋槽密封塊外形放大示意如圖3、圖4。密封氣體注入密封裝置,使動(dòng)、靜環(huán)受到流體靜壓力作用,不論配對(duì)環(huán)是否轉(zhuǎn)動(dòng),這些力都是存在的。而流體的動(dòng)壓力只是在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)才產(chǎn)生。配對(duì)動(dòng)環(huán)上的螺旋槽是產(chǎn)生這些流體動(dòng)壓力的關(guān)鍵,當(dāng)動(dòng)環(huán)隨軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),螺旋槽里的氣體被剪切從外緣流向中心,產(chǎn)生動(dòng)壓力,而密封堰對(duì)氣體的流出有抑制作用(靜壓力的存在),使得氣體流動(dòng)受阻,氣體壓力升高,這一升高的壓力將撓性安裝的靜環(huán)與配對(duì)動(dòng)環(huán)分開(kāi),當(dāng)氣體壓力與彈簧恢復(fù)力平衡后,維持一較小間隙,形成氣膜,密封工藝氣體,這樣,動(dòng)、靜環(huán)間互不接觸,并且氣膜具有良好的彈性,即氣膜剛度。在極端環(huán)境下,如深海鉆探,使用干氣密閉技術(shù)能夠明顯提高設(shè)備安全性和可靠性。廣西集裝式干氣密封型號(hào)

廣西集裝式干氣密封型號(hào),干氣密封

干氣密封控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)選型要注意以下幾個(gè)要點(diǎn):(1)一般情況下,對(duì)于輸送介質(zhì)為富氣或氣體內(nèi)含烴類物質(zhì)較多的氣體則常采用N2作為密封氣;而對(duì)于輸送CO2、N2、H2、CO以及空氣等氣體則采用壓縮機(jī)出口工藝氣+氮?dú)鈧溆脷夥桨笧槊芊鈿?。同時(shí)應(yīng)提供清潔和干燥的密封氣體,密封氣不得含固體顆粒、粉塵和液體,應(yīng)保持合適的壓力、溫度和流量。密封氣的過(guò)濾精度應(yīng)達(dá)到3um以下,溫度應(yīng)至少高于露出點(diǎn)溫度10℃以上。(2)密封氣、緩沖氣、隔離氣進(jìn)行控制的系統(tǒng),以滿足密封緩沖、隔離對(duì)氣體壓力、流量和溫度的要求。一般可采用氣體壓力控制、流量控制、壓力與流量組合控制方式。深圳機(jī)械干氣密封制造新型納米材料在干氣密閉中的應(yīng)用,有望進(jìn)一步提升其耐磨性和抗腐蝕能力。

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干氣密封的類型:(1)帶中間迷宮的串聯(lián)式密封,它的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)為在串聯(lián)式密封的兩級(jí)之間加入迷宮密封結(jié)構(gòu)。其中一級(jí)主密封氣為工藝氣,中壓N2為開(kāi)停機(jī)輔助氣;二級(jí)密封和中間迷宮間、隔離氣都使用氮?dú)狻.?dāng)一級(jí)主密封失效時(shí),二級(jí)密封起到輔助安全阻封和密封作用。適用于易燃、易爆、危險(xiǎn)性大、不允許泄漏到大氣中、也不允許阻封氣進(jìn)入到機(jī)內(nèi)的工況。如氫氣壓縮機(jī)、CO壓縮機(jī)、乙烯、丙烯壓縮機(jī)等。(2)雙端面密封,雙端面密封適用于沒(méi)有火炬條件,不允使工藝氣泄漏到大氣中,但允使阻封氣進(jìn)入機(jī)內(nèi)的工況。其結(jié)構(gòu)布置相當(dāng)于面對(duì)面布置兩套單端面密封,有時(shí)兩個(gè)密封共用一個(gè)動(dòng)環(huán)。一般采用氮?dú)庾鳛樽枞麣怏w,控制阻密封氣(N2)的壓力始終維持在比工藝氣體壓力高于0.2~0.3MPa 。

與機(jī)械接觸式密封、浮環(huán)油膜密封相比,干氣體密封可以省去密封油系統(tǒng)及排除一些相關(guān)的常見(jiàn)問(wèn)題,具有泄漏量少、磨損小、使用壽命長(zhǎng)、能耗低、操作簡(jiǎn)單可靠等優(yōu)點(diǎn)。現(xiàn)已普遍用于石化行業(yè)的離心壓縮機(jī)中。通常干氣體密封與機(jī)械接觸式密封有著相似的剖面外形,密封是在與轉(zhuǎn)動(dòng)相垂直的平面內(nèi)實(shí)現(xiàn)。干氣體密封公用面結(jié)構(gòu)主要有四種形式:扁平密封塊、臺(tái)階形密封塊、楔形密封塊和螺旋槽表面。本文以螺旋槽式氣體密封為例,簡(jiǎn)要介紹干氣體密封的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、工作原理和維護(hù)要求等。一些先進(jìn)型號(hào)具備自診斷功能,可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)狀態(tài)并及時(shí)預(yù)警,大幅提升安全系數(shù)。

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干氣體密封的輔助系統(tǒng),干氣密封的支持系統(tǒng)控制部件及管線遠(yuǎn)不及常規(guī)液體密封安裝的那么復(fù)雜或者那么昂貴,通常具有如下特點(diǎn):①氣源與支持系統(tǒng)工程簡(jiǎn)單;②操作時(shí)無(wú)磨損,密封壽命可達(dá)數(shù)年;③工藝氣體漏損率低,且工藝介質(zhì)不會(huì)被污染;④對(duì)轉(zhuǎn)子軸向或徑向移動(dòng)不敏感;⑤對(duì)密封的氣體性能相對(duì)來(lái)說(shuō)不敏感;⑥低動(dòng)力消耗,約為機(jī)械接觸式密封的1/20左右。由于密封面上的螺旋槽深只有幾個(gè)微米,因此必須有非常干凈的氣體來(lái)啟動(dòng)并保護(hù)顯微深度的密封面外表面。一般要求密封上游的注氣非常潔凈,無(wú)論是外設(shè)氣源還是來(lái)自壓縮機(jī)出口的工藝密封氣都需要經(jīng)過(guò)嚴(yán)格濾清。對(duì)于復(fù)雜工況下的設(shè)備運(yùn)行,干氣密封提供了一種靈活且有效的解決方案。海南單端面干氣密封定制

氣體壓力是影響干氣密封性能的重要因素,合理調(diào)節(jié)可以提升其整體效率。廣西集裝式干氣密封型號(hào)

干氣密封安裝前后流程及所需準(zhǔn)備工作:1.壓縮機(jī)試車。2.拆除驅(qū)動(dòng)端轉(zhuǎn)子支撐軸承和試車鋁氣封。保留非驅(qū)動(dòng)端推力瓦和推力軸承,轉(zhuǎn)子找到中心位置。以便精確測(cè)量干氣密封調(diào)整墊厚度。3.拆除非驅(qū)動(dòng)端推力軸承及推力盤,轉(zhuǎn)子支撐軸承和試車鋁氣封。4.吹掃壓縮機(jī)密封腔,時(shí)間為6個(gè)小時(shí)以上。5.準(zhǔn)備無(wú)水乙醇、兩三塊綢布及兩三塊棉布。準(zhǔn)備一塊百分表、一根銅棒。6.安裝干氣密封。7.向壓縮機(jī)內(nèi)沖壓,使壓縮機(jī)內(nèi)保持3公斤以上壓力,為干氣密封做靜壓試驗(yàn)。保證密封安裝合格。8.氮?dú)庠囓囘\(yùn)行,調(diào)整系統(tǒng)盤戰(zhàn)中各塊儀表數(shù)值。9.投料正式生產(chǎn),根據(jù)原料氣組分再調(diào)節(jié)一遍系統(tǒng)中各個(gè)儀表參數(shù)。廣西集裝式干氣密封型號(hào)

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