從PU到TPU，從車衣發(fā)展史了解隱形車衣背后的科技實力說到隱形車衣膜，直觀印象便是能夠保護車漆。那么，你知道車衣膜的起源和發(fā)展歷史嗎？下面就和保爺一起，回顧下這段發(fā)展歷程：1966年，被用于保護直升機旋翼槳葉的PU保護膜問世，并被稱為“犀牛皮”；2000年，“犀牛皮“被運用于家用汽車領(lǐng)域，車衣保護膜產(chǎn)品問世；2009年，美國研發(fā)出TPU材質(zhì)車衣膜。相比于PVC材質(zhì)，TPU車衣膜擁有更好的保護和環(huán)保性能，就此開始了長達數(shù)十年的車衣膜技術(shù)壟斷；2015年，保爺所在集團成功實現(xiàn)“光伏背板膜技術(shù)”國產(chǎn)化，成功打破國外相關(guān)技術(shù)壟斷地位。并2021年，成功將相關(guān)光伏技術(shù)運用于隱形車衣制造技術(shù)上，并正式推出兼具”潮設(shè)計“與”潮科技“的車衣品牌--保爺。不僅擁有多款顏色可選，保爺TPU改色擁有隱形車衣同款車漆保護效果，防剮蹭，抗腐蝕，涂層遇熱自修復(fù)。松江區(qū)高耐候改色車衣施工
汽車貼膜行業(yè)的市場消費需求不斷地上升，消費者對品牌需求也不斷提升。這也說明了隱形車衣對于漆面保護確實是有效的。隱形車衣作為一種新型高性能薄膜，被廣泛應(yīng)用于汽車貼膜美容保養(yǎng)行業(yè)，是透明漆面保護膜的一種俗稱。隱形車衣是一種熱塑形聚氨脂薄膜（TPU），含抗UV聚合物，抗黃變，并具有超高韌性。裝貼后可使汽車漆面與空氣隔絕，具有防酸雨、防氧化（車漆黃變）和抵擋紫外線的功能，能將反射或吸收紫外線。讓汽車的油漆、發(fā)動機等零部件更加新穎持久。日常生活中剮蹭是不可避免的，防劃杠刮遇熱自修復(fù)，持久保護漆面。松江區(qū)高耐候改色車衣施工保爺注重人體健康及環(huán)境保護，嚴格把控產(chǎn)品品質(zhì)，全程有害化學(xué)品，不損傷原廠車漆的同時更環(huán)保節(jié)能。
相較于PVC材質(zhì)，TPU改色膜具有多重優(yōu)點：更長的質(zhì)保時間：PVC改色膜成本較低，但質(zhì)保時間較短，通常1年左右就會出現(xiàn)老化變色的現(xiàn)象，質(zhì)保時長通常在1~5年，而TPU改色膜具有比PVC優(yōu)異的韌性，質(zhì)保時間可以到5年及以上。更好的保護和自修復(fù)效果TPU因其高韌性和強耐性，在防刮耐蹭和抗污防腐上表現(xiàn)優(yōu)異，更因其材質(zhì)自身攜代自修復(fù)特質(zhì)而使真漆膜具備了普通PVC改色膜沒有的劃痕自修復(fù)的功能。而PVC是一種塑料，手感會偏硬，通常需要加入增塑劑軟化使用，車衣行業(yè)就有些人把加了增塑劑的PVC叫做TPH，實際上還是PVC。內(nèi)外兼修，TPU改色膜背后是更強的技術(shù)力將納米高分子改性技術(shù)，應(yīng)用在定制化合成的TPU粒子上，創(chuàng)造性地打造出改色膜專的流延基膜。拉升彈性＞400%，緊密貼合車身，通過QUV2000小時與雙851000小時老化測試，耐候性能十分優(yōu)異，能有效阻擋酸雨、鳥糞等腐蝕，無懼高溫日曬、意外剮蹭，保爺改色車衣膜成功突破技術(shù)難題，以性能為驅(qū)動內(nèi)核，保護車身車漆不受損害，隨心挑選的個性靚色，更能讓你的愛車在旅途中，一路閃耀，守護出行，自信更出彩！
所以怎么選隱形車衣才不是智商稅？保爺隱形車衣，以技術(shù)說話，嚴選的脂肪族TPU原材料結(jié)合光伏產(chǎn)品檢測技術(shù)，融入自研納米多元修復(fù)涂層科技。讓保爺車衣無懼烈日與嚴寒的氣候，輕松抵御酸雨、鳥糞等自然腐蝕，有效防止汽車原漆老化。關(guān)于“智商稅”這個問題主要是結(jié)合自己的實際需求，比如補漆和置換時的保值需求，在二手車交易中，噴涂油漆的汽車一般不會有太高的保值價值，而隱形車衣則能保護原廠原漆，并且能夠提高車漆的亮度，同時還能起到保值的效果事實上，貼車衣的好處直觀的兩個感受就是省心省力，省時省力，不用再擔心車漆被刮花和被小石子碰撞。因此，要選用的車衣和專業(yè)施工。保爺突破傳統(tǒng)材料，創(chuàng)造性地打造出改色膜特用的流延基膜，多方面保護車漆，無懼高溫日曬、細小劃痕自動修。
汽車出廠時的原廠漆，它是在車不裝載零件的狀態(tài)下，送入無塵車間用靜電噴涂工藝，一層一層整體噴涂后，經(jīng)高達數(shù)百攝氏度的高溫烘干而成。原廠車漆在上漆過程中，需嚴格針對以上結(jié)構(gòu)完成，而轎車的磷化、電泳只有轎車制作廠才能操作，任何改裝店、修理廠等都無法做到，有些4S店甚至無法在無塵環(huán)境下施工，容易出現(xiàn)龜裂脫落現(xiàn)象。噴補車漆是用膩子代替磷化層，減弱了鐵板與車漆的結(jié)合程度，并且膩子本身含有嚴重的腐蝕性，對鐵板無疑是一種傷害，長久對整體車況十分不利。從TPU原材改性技術(shù)、顏色層材料重新匹配、結(jié)構(gòu)定制、工廠嚴苛品控，打造出第四代高耐候TPU改色車衣。靜安區(qū)環(huán)保改色車衣廠家
保爺嚴選TPU材料,保證產(chǎn)品不收縮、不變形、不起泡。松江區(qū)高耐候改色車衣施工
保爺TPU改色車衣施工要點： 三分膜七分貼，再好的膜貼膜技術(shù)不過關(guān)都是百搭。如果膜沒貼好，就很容易進沙，氣泡。 由于TPU基材具有更好的拉伸率和回彈性，建議使用更好的裁膜刀片進行裁切。且精裁時需保持刀片與膜的角度＜30°。 第四代保爺TPU改色車衣，在結(jié)構(gòu)上擁有特殊的蜂窩式導(dǎo)氣槽結(jié)構(gòu)，同時支持干貼，濕貼兩種施工方式。推薦裝貼效率更高的干貼施工方式。 干貼過程中，可通過施工位置涂抹車蠟的方式，避免膠印產(chǎn)生；濕貼過程中，需注意自上而下、由中間向四周的趕水方式。松江區(qū)高耐候改色車衣施工
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