PVC屬于乙烯基高聚物。未經(jīng)改性（注：通過物理和化學(xué)手段改變材料物質(zhì)形態(tài)或性質(zhì)的方法）的高分子中含有約55%的氯。它基本是線性結(jié)構(gòu)（側(cè)鏈很少），結(jié)晶度約為5%~10%。PVC材料會添加填料、增塑劑和穩(wěn)定劑等助劑，以獲得可塑性、耐熱性和耐低溫性。通用型護(hù)套材料一般需要良好的機(jī)械強度和耐濕性（但不與聚乙烯比較）、適當(dāng)?shù)哪陀托?、良好的阻燃性，以及?yōu)越的耐氣候和土壤環(huán)境性能。阻燃性能和低溫彎曲性能都可以通過添加助劑來改進(jìn)（有限的）。通用型PVC材料的推薦敷設(shè)溫度在-10℃以上，但是特殊配方的聚氯乙烯材料使用溫度可以低至-40℃。PVC護(hù)套的一個局限是，在持續(xù)的壓力下會開裂，因此，垂直方向使用夾具支撐的電纜不能有PVC護(hù)套。這種情況下推薦使用Hypalon（氯磺化聚乙烯）材料或Neoprene（氯丁橡膠）材料的護(hù)套。汽車線束生產(chǎn)的廠家怎么樣。936060-1優(yōu)勢供應(yīng)商

常見的線纜護(hù)套材質(zhì)，包含了優(yōu)缺點，適合挑選連接產(chǎn)品時一起放入考慮。TPE/TPR材質(zhì)超5類SF/UTP線纜，高柔性CMX阻燃級TPE護(hù)套，4對24AWG多股導(dǎo)線定義：TPE(ThermoplasticElastomer)熱塑性彈性體，有時候也稱其為TPR(ThermoplasticRubber)，即熱塑性橡膠。優(yōu)點：具有良好的耐化學(xué)性和耐油性，并且非常柔韌，耐磨性上也更勝一籌。缺點：不怎么堅固，同樣不耐高溫，通常不能在80°C以上的環(huán)境長期使用。TPU材質(zhì)定義：一般稱為聚氨酯材料，為熱塑性聚氨酯彈性體橡膠。優(yōu)點：主要分為有聚酯型和聚醚型之分，硬度范圍(60HA-85HD)、耐磨、耐油，透明，彈性好，TPU不僅擁有較好的高耐磨、高張力、高拉力、強韌和耐老化的特性，而且是種成熟的環(huán)保材料。缺點：堅固上略有欠缺，容易變形。MG681371銷售可靠汽車線束護(hù)套插線圖解。

汽車線束內(nèi)連接件選型線束在汽車上的幾乎無處不在，其總體尺寸和體積也非常大，所以為了便于生產(chǎn)和裝配，同時保證電氣性能的較好實現(xiàn)，線束要進(jìn)行合理的分組分段設(shè)計。例如某SUV汽車全車線束共分為儀表板線束、機(jī)艙線束、發(fā)動機(jī)線束、電源線束、車身線束、門線束、頂棚線束等。而線束與線束之間的電氣連接則依靠內(nèi)連接件完成。內(nèi)連接件內(nèi)連接件通常被稱作對接件，指線束與線束之間相互對接實現(xiàn)電路連通的插接器,由公端護(hù)套和母端護(hù)套組成

插接件的規(guī)劃與選擇：插接件的規(guī)劃a. 根據(jù)開發(fā)車型用電器布置情況，規(guī)劃整車線束大體布置圖，其次根據(jù)布置圖盡量細(xì)化到用電器，只要區(qū)分出大體的位置，即機(jī)艙、車門、前地板區(qū)域即可。b. 依據(jù)上面的布置圖、車型配置表，以及用電設(shè)備具體參數(shù)、原理估算出各條線束間的分支回路數(shù)目 ：插接件的選擇常見插接件的種類 常見插接件廠家住友（SWS）、矢崎（YAZAKI）、JAE、KET、TYCO(AMP)、德爾福（DELPHI）、MOLEX、天海（THB）、余姚（YY）汽車線束護(hù)套國產(chǎn)化進(jìn)度。

線纜護(hù)套材質(zhì)PVC材料6類,PVC,帶有箔屏蔽,4對絞合,26AWG定義：它是以聚氯乙烯為基礎(chǔ)樹脂，添加穩(wěn)定劑、增塑劑以及碳酸鈣等無機(jī)填充物、助劑和潤滑劑等添加劑，經(jīng)過混配捏合擠出而制備的粒子。優(yōu)點：可以配制成在各種環(huán)境和應(yīng)用中都能使用。它使用成本低，柔韌性好，相當(dāng)堅固，并且具有防火/防油等特性。缺點：低端的PVC材質(zhì)部分含有害物質(zhì)，應(yīng)用于特殊環(huán)境時可能會不太穩(wěn)定。目前PVC材質(zhì)也進(jìn)行了升級，增強了環(huán)保元素以及對于性能的提升。汽車線束護(hù)套的作用怎么樣。13521459銷售

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在低壓領(lǐng)域，單層的PVC被廣泛應(yīng)用，它兼具絕緣和護(hù)套功能。由于通常使用的PVC是一種熱塑性材料，所以它不耐高溫。在故障電流比較高的情況下，絕緣會被長久性的熔毀或者釋放出增塑劑而在一段時間后變得又硬又脆，因此，PVC不適用于公用二級電網(wǎng)。同樣，在加工大量加熱物質(zhì)的行業(yè)，或者可能過熱的場合，也避免使用PVC，因為在高溫下它會熔化或者變形。在潮濕環(huán)境中的直流（DC）電路中，比如電池供電控制電路中，單芯PVC絕緣經(jīng)常會由于電內(nèi)滲（電應(yīng)力造成水汽滲透）而發(fā)生故障。在火焰中，聚氯乙烯會釋放大量的氯?；旌狭怂魵夂螅妥兂闪他}酸。它能侵入混凝土的結(jié)構(gòu)部件中，腐蝕鋼材。這種情況也是使用PVC所導(dǎo)致的問題之一。正是由于在一般情況下，耐水性遜于聚乙烯，現(xiàn)在公用埋地中壓電力電纜不再使用PVC。936060-1優(yōu)勢供應(yīng)商

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