三元催化劑的故障原因我們可以從三方面考慮：首先是燃油品質(zhì)，燃料中的鉛和硫以及潤(rùn)滑油中的磷和鋅會(huì)對(duì)三元催化器造成較大危害。其中鉛的危害較大。有研究表明即使只用過(guò)一箱含鉛汽油，也會(huì)造成三元催化器嚴(yán)重失效。不過(guò)我國(guó)早已實(shí)現(xiàn)車用汽油無(wú)鉛化，這點(diǎn)車友已無(wú)需擔(dān)心。其次要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)故障，比如發(fā)動(dòng)機(jī)失火、混合氣過(guò)濃或過(guò)稀、發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油等情況，也會(huì)對(duì)三元催化器造成嚴(yán)重影響。后來(lái)是設(shè)計(jì)壽命，車輛使用中三元催化器沒(méi)有嚴(yán)重故障，可以用到它自然老化，為車友省卻很多煩惱。如果你已經(jīng)察覺(jué)到愛(ài)車的三元催化器出現(xiàn)了問(wèn)題，這時(shí)我們可以先檢查一下三元催化器的受損程度。車子三元催化器批發(fā)廠家
三元催化器在正常情況下，較低使用壽命大概13萬(wàn)公里左右。正常情況指的是沒(méi)有堵塞發(fā)生，事實(shí)上由于積碳較多、機(jī)油質(zhì)量不好、燒機(jī)油嚴(yán)重和長(zhǎng)期在擁堵道路行駛等這些原因，都會(huì)造成三元催化器堵塞，因此要根據(jù)三元催化器的具體情況來(lái)判斷使用壽命。三元催化器堵塞怎么辦？堵塞的三元催化器在清洗干凈后又可以繼續(xù)使用了。需要多久清洗一次？可以按照保養(yǎng)手冊(cè)上的建議來(lái)做參考，每3萬(wàn)km進(jìn)行一次尾氣檢測(cè)，也可以根據(jù)實(shí)際情況來(lái)看。一旦發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難、加速無(wú)力、車速上不去、進(jìn)氣歧管噴白煙甚至回火等，如果出現(xiàn)以上問(wèn)題就要清洗了。浙江進(jìn)口三元催化器哪家有賣三元催化劑用的是金屬鉑、銠、鈀。將其中一種噴涂在載體上，就構(gòu)成了凈化劑。
大部分車主較煩的應(yīng)該就是年檢了，如果汽車超過(guò)六年的話就要每年檢一次了不過(guò)在年檢的時(shí)候有很多車輛都是不合格的，有的是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)，有的是因?yàn)闊艄猓械氖且驗(yàn)槠囄矚?，這其中較常見(jiàn)的一個(gè)問(wèn)題就是汽車的尾氣排放了，而尾氣不合格較主要就是因?yàn)槠嚨娜呋軗p。很多車主在知道三元催化不達(dá)標(biāo)的時(shí)候就會(huì)換一個(gè)新的三元催化器，很多老司機(jī)在看到這個(gè)現(xiàn)象的時(shí)候就會(huì)覺(jué)得這是一個(gè)很傻的舉動(dòng)，因?yàn)槲矚馀欧挪缓细褚话愣际且驗(yàn)槲覀兊娜呋鞅欢氯圆艜?huì)給年檢造成麻煩，所以老司機(jī)們一般都是對(duì)三元催化進(jìn)行清洗，這樣就能使尾氣排放正常了。
三元催化器的結(jié)構(gòu)是由殼體、減震墊、絕熱層、載體和催化劑涂層這幾部分構(gòu)成。首先來(lái)說(shuō)殼體，殼體材料一般都是不銹鋼。體積較大的殼體在結(jié)構(gòu)上設(shè)加強(qiáng)筋用來(lái)提高剛度。再說(shuō)減震墊、絕熱層，在催化轉(zhuǎn)化器中起減振、抗沖擊、緩解熱應(yīng)力、保護(hù)載體不受損壞、保溫和密封的作用。還有載體，載體承載著催化劑，使催化劑與有害氣體充分接觸。較常用的載體為稀土陶瓷蜂窩載體，它的特性是成本低、抗過(guò)載、抗高溫能力較好，缺點(diǎn)是升溫慢、流動(dòng)阻力比金屬的高，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能影響比金屬的大，凈化效率比金屬的低。大部分的車輛上都使用稀土陶瓷載體的三元催化器。不同的車輛，應(yīng)使用不同的三元催化轉(zhuǎn)化器。
如果初次接觸改裝的朋友想改裝排氣系統(tǒng)怎么辦？其實(shí)但凡有點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)的都會(huì)建議你由淺至深的去改裝，因?yàn)榕艢庀到y(tǒng)是指從連接燃燒室的排氣口，經(jīng)過(guò)由排氣歧管、三元催化器（頭段）/中段(包括觸媒段)，后來(lái)再?gòu)呐艢馕捕闻欧艔U氣的一個(gè)流程。主要起到兩個(gè)方面的作用：一方面是需要把燃油燒過(guò)的高溫廢氣經(jīng)過(guò)三元催化器，后來(lái)引導(dǎo)到車輛的尾部然后排出；另一方面是利用消音器將工作時(shí)的噪音降到較低，那么咱們簡(jiǎn)單說(shuō)一下怎么由淺入深。常見(jiàn)的排氣系統(tǒng)改裝只涉及尾段，通過(guò)加大尾部排氣管的直徑及改變消聲鼓的結(jié)構(gòu)形式，讓通過(guò)的氣流增加，后來(lái)讓廢氣排放更加暢順。較基本的就是在排氣管的尾部給它套上漂亮的不銹鋼防護(hù)套，優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格便宜、安裝方便，并且不會(huì)對(duì)原車有任何影響。三元催化器中的凈化劑將增強(qiáng)CO、HC和NOx三種氣體的活性。浙江進(jìn)口三元催化器哪家有賣
但凡是老司機(jī)都知道的三元催化器，是安裝在汽車排氣系統(tǒng)中較重要的機(jī)外凈化裝置。車子三元催化器批發(fā)廠家
我們常說(shuō)的三元催化器主要作用在于凈化尾氣，并且它還可以消除共鳴、減少共鳴噪音傳至駕駛艙中。三元催化器是由密密麻麻的鉑、銠、鈀等貴金屬組成的蜂巢結(jié)構(gòu)，并且還是排氣管中高溫的聚集點(diǎn)。拆除三元催化雖然能使排氣順暢，提升馬力三到五匹左右。但是專家并不建議直接拆除，因?yàn)閷?duì)大自然的環(huán)境造成了很大的污染，專家建議更換改裝鉬數(shù)更高的催化轉(zhuǎn)換器，既可以為保護(hù)環(huán)境貢獻(xiàn)自己的一份力，又可以從而獲得迷人的排氣聲音和些許的動(dòng)力。而三元催化器可以提供一個(gè)排氣的阻力點(diǎn)，也就是說(shuō)它在排氣上提供了一定的回壓功能。并且改裝型的排氣管制作的一般都比原廠小，以此增加排氣的速度。有些管徑偏粗的形狀是為了達(dá)到中低轉(zhuǎn)速扭力的平衡。車子三元催化器批發(fā)廠家
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