純聚碳酸酯樹脂是一種無味、無臭、無毒、透明的熱塑性聚合物，相對密度1.18～1.20，玻璃化溫度140～150℃，熔程220～230℃。聚碳酸酯具有一定的耐化學腐蝕性，耐油性優(yōu)良。聚碳酸酯的耐堿性較差。其吸水性較小，不會影星制品的穩(wěn)定性。改性聚碳酸酯在機械工業(yè)上的應用：玻纖增強 PC具有比 PC更高的機械強度和更好的耐熱性，是用作機械器件的理想材料，如外齒輪、三通閥、電動扳手中間壓蓋、紡織機用軸瓦等。PC/ABS具有良好的成型性，可加工汽車大型部件，如汽車外裝件、汽車擋泥板、如汽車車輪罩、反光鏡外殼、尾燈罩、鏡架等。星易迪阻燃PC,無鹵阻燃PC,阻燃PC，可用于智能電表外殼、手機充電器、墻壁開關、插座等領域。阻燃改性聚碳顆粒

聚碳酸酯的耐磨性比尼龍、聚甲醛、氯化聚醚及聚四氟乙烯等差，屬于一種中等耐磨性材料。與其他大多數(shù)工程塑料相比，聚碳酸酯的摩擦因數(shù)較大，耐磨性較差。在聚碳酸酯樹脂中加人某些填料(或纖維)可以改善其耐磨性。若加入微粉狀聚四氟乙烯，便可降低其摩擦因數(shù)和磨損量，加入玻璃纖維也可降低其磨損量。盡管聚碳酸酯的耐磨性較差，但比金屬的耐磨性還是要好得多。例如，用聚碳酸酯做軸，分別用鋅合金和黃銅做軸套，兩者配合后分別以6000r/min和3500r/min轉速運轉30h后，磨損量比值分別為1:5和1:3?？估匣疨C粒子星易迪無鹵阻燃PC,阻燃V0級，強度剛性高、耐磨、耐沖擊、耐高溫、化學穩(wěn)定性和自熄性能好。

作為絕緣材料，PC的電性能幾乎不受溫度的影響，耐熱性高，是優(yōu)良的高頻絕緣材料。PC在高溫成型過程中易水解，即使微量的水也會引起PC的分解，因此，加工前一定要充分干燥，使含水量在0.03%以下，較好為0.01%。PC耐候性好，阻燃，有自熄性，耐低溫性好，可在-60℃下長期使用。PC具有優(yōu)異的無缺口沖擊韌性、剛性好、耐化學穩(wěn)定性好等性能特點。此外，聚碳酸酯還具有很高的透明度，PC的透光率可以達到90%，在各種透明制品得到較為廣闊的應用。

聚碳酸酯的阻燃改性：PC本身具有一定的阻燃性，其氧指數(shù)可達25%左右，能通過UL94 V-2 級，但為獲得V0阻燃級材料則需阻燃處理。阻燃PC有未增強型和增強型兩類，它們較廣用于制造在較高溫度下工作的電氣及電子元器件，飛機、車、船、機械、及儀表零部件等。阻燃聚碳酸酯是通過在PC中加入一定量的阻燃劑提升PC材料的阻燃性能。傳統(tǒng)的阻燃PC多采用含鹵素的增韌劑，阻燃效果雖好，但由于含有機鹵化物的樹脂燃燒時，能產(chǎn)生致病的二噁英，故許多國家已禁止使用。因此無鹵阻燃逐漸取代含鹵阻燃成為較受歡迎的阻燃材料，無鹵阻燃PC具有無鹵、低煙、無毒、阻燃性能V0級、耐熱性能好等特點。星易迪供應增強、阻燃、增韌、導電、抗靜電、耐磨、耐高溫、耐寒、耐候、抗老化等改性PC。

PC應用于汽車車窗：具有光學特性的聚碳酸酯以其獨特的耐沖擊性、耐候性、質量輕、強度高等特性不斷沖擊著傳統(tǒng)車窗玻璃的地位。與傳統(tǒng)汽車無機玻璃相比，聚碳酸酯材料的優(yōu)勢與劣勢都相當明顯，其優(yōu)勢是：更加輕量化、可設計性強、韌性更高；通過聚碳酸酯改性技術，可應用于汽車后三角窗、后風擋玻璃窗、層疊式天窗和全景天窗等地方。PC應用于汽車內(nèi)外飾：改性聚碳酸酯改性PC由于具有優(yōu)異的耐熱性、耐沖擊性、剛性和良好的加工流動性，在汽車上主要用于汽車內(nèi)飾和外飾。星易迪導電PC,防靜電PC，可根據(jù)客戶要求或來樣檢測結果定制產(chǎn)品性能和顏色。45%礦物增強聚碳酸酯

常州星易迪塑化生產(chǎn)供應增韌阻燃增強PC,增韌阻燃增強聚碳，可定制產(chǎn)品性能和顏色。阻燃改性聚碳顆粒

改性聚碳酸酯PC的應用領域主要有以下幾方面：①汽車應用領域：除汽車照明系統(tǒng)外，在汽車儀表盤系統(tǒng)、內(nèi)外裝飾系統(tǒng)中的前后擋板、反光鏡框、葉輪罩、門把手等上的應用主要為PC合金，如PC/ABS、PC/PBT、PC/PET，其中應用較廣、用量較大的是PC/ABS合金。由于汽車應用是塑料工業(yè)的一個大市場，在這一市場中，各類塑料材料間的競爭也較為激烈。目前于PC競爭的塑料樹脂主要為聚酯、聚丙烯等各類合金材料。②光媒體中的光盤如CD、VCD、DVD等。阻燃改性聚碳顆粒