提升機(jī)的工作原理就是料斗把物料從下面的儲(chǔ)藏中舀起，隨著輸送帶或鏈提升到頂部，繞過(guò)頂輪后向下翻轉(zhuǎn)，斗式提升機(jī)將物料傾入接受槽內(nèi)。帶傳動(dòng)的斗式提升機(jī)的傳動(dòng)帶一般采用橡膠帶，裝在下或上面的傳動(dòng)滾筒和上下面的改向滾筒上。鏈傳動(dòng)的斗式提升機(jī)一般裝有兩條平行的傳動(dòng)鏈，上或下面有一對(duì)傳動(dòng)鏈輪，下或上面是一對(duì)改向鏈輪。斗式提升機(jī)一般都裝有機(jī)殼，以防止斗式提升機(jī)中粉塵飛揚(yáng)。由上部機(jī)殼，主動(dòng)軸部件，減速機(jī)、連軸器、電機(jī)等組裝成一體。根據(jù)需要提升的高度、配置不同數(shù)量的中部機(jī)殼迭加起來(lái)既能滿足需要。由底部機(jī)殼，從動(dòng)軸部件及張緊裝置結(jié)成一體。機(jī)殼側(cè)面有門(mén)可以打開(kāi)，對(duì)其內(nèi)部進(jìn)行檢查如清掃。鏈條為圓鋼焊接環(huán)鏈。料斗用螺母定在鏈條的接頭上。不同高度的斗提機(jī)現(xiàn)套相應(yīng)數(shù)量的鏈條、接頭、及料斗。提升機(jī)的安裝位置需根據(jù)廠房布局和物流方向確定。四川送料提升機(jī)生產(chǎn)廠家

提升機(jī)無(wú)法上升或下降。首先，可上升或下降的位置只有井架側(cè)對(duì)中和爐口側(cè)對(duì)中位置，所謂的“對(duì)中”是指停止和定位限位同時(shí)感應(yīng)到的位置，不在對(duì)中位置無(wú)法對(duì)提升機(jī)構(gòu)進(jìn)行操作（換繩除外）。出現(xiàn)無(wú)法上升或下降時(shí)，先觀察觸摸屏主畫(huà)面，正常提升或者應(yīng)急提升是否準(zhǔn)備好，如果準(zhǔn)備好，則檢查限位是否動(dòng)作；如果沒(méi)準(zhǔn)備好，則到對(duì)應(yīng)的HMI畫(huà)面中檢查各條件。影響上升的條件有上限，上極限，超載，偏載等。影響下降的條件有吊鉤打開(kāi)位，井架側(cè)下極限，爐口側(cè)下極限等。在待機(jī)位及以下下降，需要APS夾緊信號(hào)。在待機(jī)位以下上升也是如此。手動(dòng)操作在待機(jī)位上升無(wú)需APS夾緊信號(hào)。在井架側(cè)提升機(jī)構(gòu)有高速、中速、低速三個(gè)檔位，在爐口側(cè)只有低速，并且在爐口側(cè)上升和下降必須要有裝入裝置開(kāi)到位的信號(hào)。四川送料提升機(jī)生產(chǎn)廠家提升機(jī)的卷筒直徑影響鋼絲繩纏繞，關(guān)系提升效率與穩(wěn)定性。

料斗是直接用螺栓固定在牽引構(gòu)件上的，如果物料在斗式提升機(jī)底部堆積過(guò)多的話就會(huì)造成料斗升起時(shí)所受到的阻力加大，致使料斗脫落。此時(shí)我們要清理提升機(jī)底部過(guò)多的物料，降低進(jìn)料速度。進(jìn)入提升機(jī)底座內(nèi)的物料應(yīng)該更有利于料斗的掏取，如果進(jìn)料口位置偏低就會(huì)造成物料不能及時(shí)的掏取，此時(shí)物料源源不斷的進(jìn)入底部擠壓成塊，料斗在下行掏取過(guò)程中碰到這些塊狀物料就可能會(huì)發(fā)生變形、脫落。此時(shí)我們要將進(jìn)料口的位置調(diào)到底輪的中心線以上。料斗質(zhì)量問(wèn)題。無(wú)論是糧油工業(yè)生產(chǎn)中所用的塑料材質(zhì)的還是礦山工業(yè)中采用的鋼鐵結(jié)構(gòu)，料斗的質(zhì)量都必須要過(guò)關(guān)，除了選用較強(qiáng)度的材質(zhì)外還要在料斗的邊緣采用折邊來(lái)增強(qiáng)料斗的強(qiáng)度。

提升機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生異常音響，(1)斗式提升機(jī)機(jī)座底板和鏈斗相碰，調(diào)整機(jī)座的松緊裝置，使鏈條張緊。(2)傳動(dòng)軸、從動(dòng)軸鍵松弛，鏈輪位移，鏈斗與機(jī)殼相碰。調(diào)整鏈輪位置，把鍵裝緊。(3)導(dǎo)向板與鏈斗相碰，修整導(dǎo)向板位置。(4)導(dǎo)向板與鏈斗間夾有物料，放大機(jī)座部物料投人角。(5)軸承發(fā)生故障，不能靈活運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)更換軸承。(6)料塊或其它異物在機(jī)座殼內(nèi)卡死，停機(jī)去除異物。(7)鏈輪(傳動(dòng)、從動(dòng)鏈輪)的齒形不正，修正鏈輪齒形或更換鏈輪。(8)傳動(dòng)鏈輪與鏈條脫齒不良，修正傳動(dòng)鏈輪齒形。(9)傳動(dòng)鏈條產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，調(diào)整鏈條長(zhǎng)度。(10)機(jī)殼安裝不正，調(diào)正機(jī)殼全長(zhǎng)的垂直度。提升機(jī)的抗震結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使其在震動(dòng)環(huán)境中也能穩(wěn)定可靠作業(yè)。

手動(dòng)操作地為機(jī)上司機(jī)室，提升操作手柄（右箱）共有低速、中速和高速三個(gè)檔位，走行操作手柄（左箱）有低速和高速兩個(gè)檔位；銘牌上標(biāo)有方向。手動(dòng)操作滿料罐提升時(shí)，可以直接將手柄拉到上升三檔位置，焦罐會(huì)根據(jù)限位位置進(jìn)行加速、減速、停止；但是要注意，當(dāng)減速后，應(yīng)該將手柄推至對(duì)應(yīng)檔位，操作人員應(yīng)保持專(zhuān)注。手動(dòng)操作和自動(dòng)操作的運(yùn)行方式基本一致，但是選擇手動(dòng)操作的話，提升機(jī)的運(yùn)行受操作人員控制（可人為停止并選擇加減速）。當(dāng)提升機(jī)提到上限后，將手柄歸零位，確認(rèn)在上限位位置后，進(jìn)行橫移操作，走行操作同理，不再贅述。除了自動(dòng)運(yùn)行，現(xiàn)場(chǎng)都要有相應(yīng)人員監(jiān)控指揮，比如說(shuō)在裝入裝置平臺(tái)和吊鉤打開(kāi)平臺(tái)。清潔提升機(jī)的傳感器，保證其檢測(cè)的準(zhǔn)確性。上海卷筒提升機(jī)廠家

設(shè)有備用通道的提升機(jī)，在主通道故障時(shí)切換保障生產(chǎn)連續(xù)性。四川送料提升機(jī)生產(chǎn)廠家

提升機(jī)無(wú)論起升還是走行，出現(xiàn)動(dòng)作2s就停止的情況。此類(lèi)情況出現(xiàn)，檢查制動(dòng)器打開(kāi)檢測(cè)限位，當(dāng)制動(dòng)器打開(kāi)時(shí)，該限位是否能由常開(kāi)變?yōu)槌ｉ]，這是一種堵轉(zhuǎn)保護(hù)，如果限位本身壞掉了，可做短接處理（強(qiáng)制為已打開(kāi)狀態(tài)），臨時(shí)使用。提升機(jī)復(fù)位操作。超載，偏載（可能經(jīng)常出現(xiàn)），超速及走行至極限，需要復(fù)位操作才能消除故障；驅(qū)動(dòng)裝置故障，復(fù)位可消除。復(fù)位按鈕在司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)左箱，或者HMI主畫(huà)面中的故障復(fù)位按鈕（或故障視圖中的復(fù)位按鈕）。提升機(jī)風(fēng)速儀。根據(jù)協(xié)議要求，風(fēng)速儀只報(bào)警不參與走行聯(lián)鎖，報(bào)警點(diǎn)為風(fēng)速超過(guò)16m/s持續(xù)5s以上。提升機(jī)地錨。當(dāng)出現(xiàn)風(fēng)速過(guò)高的情況，需要錨定，如果出現(xiàn)提升機(jī)被風(fēng)力推動(dòng)移位，導(dǎo)致卡住地錨的情況，或者錨定限位損壞需要臨時(shí)動(dòng)走行，可利用機(jī)上司機(jī)室聯(lián)動(dòng)臺(tái)右箱的備用按鈕，注意是下方的備用按鈕，需要一直按住，且3s以上有效，可以旁路吊地錨限位，走行過(guò)程中不能松開(kāi)。四川送料提升機(jī)生產(chǎn)廠家