影響物流成本的因素很多，主要涉及產(chǎn)品因素。產(chǎn)品的特性不同影響物流成本，產(chǎn)品的特性包括產(chǎn)品價(jià)值、產(chǎn)品密度、產(chǎn)品廢品率、產(chǎn)品破損率和特殊搬運(yùn)。1、產(chǎn)品價(jià)值。產(chǎn)品價(jià)值的高低會(huì)直接影響物流成本的大小。隨著產(chǎn)品價(jià)值的增加，每一物流活動(dòng)的成本都會(huì)增加，運(yùn)費(fèi)在一定程度上反映貨物移動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)。一般來(lái)講，產(chǎn)品的價(jià)值越大，對(duì)其所需使用的運(yùn)輸工具級(jí)別越高，倉(cāng)儲(chǔ)和庫(kù)存成本也隨著產(chǎn)品價(jià)值的增加而增加。高價(jià)值意味著存貨中的高成本，以及包裝成本的增加。2、產(chǎn)品密度。產(chǎn)品密度越大，相同運(yùn)輸單位所裝的貨物越大，運(yùn)輸成本就越低，同理，倉(cāng)庫(kù)中一定空間領(lǐng)域存放的貨物也越多，庫(kù)存成本就會(huì)降低。冷鏈物流務(wù)必達(dá)到冷產(chǎn)品需要的溫度。物流托運(yùn)公司價(jià)格
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流泛指水果、蔬菜、肉類等物品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質(zhì)量和性能的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。它由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運(yùn)輸及配送、冷凍銷售四個(gè)方面構(gòu)成。冷鏈物流需要綜合考慮生產(chǎn)、運(yùn)輸、銷售、經(jīng)濟(jì)和技術(shù)性等各個(gè)要素，并協(xié)調(diào)好各要素間的關(guān)系，以確保易腐、生鮮食品在加工、運(yùn)輸和銷售過(guò)程中保值增值。冷凍所適用的食品范圍包括蔬菜、肉類、水產(chǎn)品、奶制品和速凍食品等。長(zhǎng)沙大件的物流物流以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。
如何正確選用冷鏈物流車輛？上海普暢物流有限公司小編介紹，想要正確選擇車輛考慮的因素要多一些。選擇車輛大小應(yīng)考慮以下幾方面因素。1)物流業(yè)務(wù)模式：是批量長(zhǎng)途物流還是小批量。長(zhǎng)途物流應(yīng)盡量選擇大噸位的車輛。2)物流道路限制：一般市內(nèi)受車輛限行的影響，在一定的期間內(nèi)大噸位車輛不許進(jìn)城，所以要考慮此因素。3)訂單批量：訂單的小批量是目前物流企業(yè)特別是企業(yè)面臨的主要問題。單位時(shí)間內(nèi)一輛車能送幾單貨將制約車輛的裝載能力。
從物流企業(yè)的運(yùn)輸定價(jià)來(lái)看，需要考慮運(yùn)輸?shù)呢浳飻?shù)量、運(yùn)輸目的地、存在的風(fēng)險(xiǎn)、人工成本等多個(gè)方面。1.定價(jià)考慮成本因素。定價(jià)困難的主要原因是成本計(jì)算困難。所謂成本分為社會(huì)成本和企業(yè)成本。物流企業(yè)的社會(huì)成本對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品的定價(jià)影響不大，而企業(yè)的成本對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)品的定價(jià)影響則非常大。提高物流流程的效率可以降低生產(chǎn)成本。將稅金等所有成本計(jì)入生產(chǎn)總成本，除以產(chǎn)品數(shù)量后，即可得到企業(yè)的生產(chǎn)成本。根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)成本的一定浮動(dòng)空間定價(jià)，還要考慮企業(yè)的隱性消費(fèi)和廣告費(fèi)用。后期還有維護(hù)費(fèi)用。2、考慮市場(chǎng)需求和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的變化。在各種物流路線的不同時(shí)期，市場(chǎng)需求變化很大。部分物流航線因季節(jié)性影響市場(chǎng)需求，部分航線因市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)影響市場(chǎng)需求。在制定定價(jià)時(shí)，還要綜合考慮市場(chǎng)需求和競(jìng)爭(zhēng)的變化，做出合理的定價(jià)。冷鏈物流適合野營(yíng)、郊游、垂釣、漂流等戶外休閑活動(dòng)中使用。
什么物品可以進(jìn)行冷鏈物流？果蔬冷鏈物流。水果和蔬菜對(duì)于提高人們的生活品質(zhì)和健康水平具有不可替代的重要作用，而如何讓人們吃上新鮮可口的水果和蔬菜，就是果蔬冷凍需要解決的課題。果蔬冷凍，是指在水果和蔬菜從采摘、加工到物流、儲(chǔ)藏，直至銷售、消費(fèi)的全過(guò)程都采用低溫冷凍運(yùn)作，壓制果蔬的呼吸作用和各類微生物的生長(zhǎng)繁殖，減少果蔬內(nèi)部的水分蒸發(fā)，從而有效減緩果蔬變質(zhì)進(jìn)程、降低營(yíng)養(yǎng)流失、延長(zhǎng)儲(chǔ)存周期的冷凍流通過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，果蔬冷凍的較重要一個(gè)環(huán)節(jié)，就是果蔬產(chǎn)品的物流過(guò)程。物流環(huán)節(jié)控制得當(dāng)，可以很大程度上，減少產(chǎn)品的浪費(fèi)和提高產(chǎn)品質(zhì)量。物流活動(dòng)是物流過(guò)程中的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送等功能的具體運(yùn)作。長(zhǎng)春托運(yùn)大件的物流公司
物流運(yùn)輸實(shí)行“一次托運(yùn)，一份運(yùn)輸合同，一次結(jié)算費(fèi)用，一票到底”的全程負(fù)責(zé)制。物流托運(yùn)公司價(jià)格
物流成本控制是根據(jù)計(jì)劃目標(biāo)，對(duì)成本發(fā)生和形成過(guò)程以及影響成本的各種因素和條件施加主動(dòng)影響，以保證實(shí)現(xiàn)物流成本計(jì)劃的一種行為。迄今為止，我國(guó)尚沒有完善的統(tǒng)一物流核算標(biāo)準(zhǔn)，也沒有科學(xué)合理的綜合管理框架。企業(yè)不同，物流成本的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)也不同，各企業(yè)所計(jì)算出的成本就缺乏相互對(duì)比的基礎(chǔ)。企業(yè)內(nèi)部計(jì)算物流成本的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)常改變，缺乏統(tǒng)一明確的會(huì)計(jì)成本核算標(biāo)準(zhǔn)和整理方法，因此，對(duì)物流成本的計(jì)算是不完全的，進(jìn)而影響了物流合理化的發(fā)展。物流托運(yùn)公司價(jià)格