控制物流成本的主要途徑:由于實際物流情況的復(fù)雜性和多變性,控制物流成本的方法也是多種多樣、變化不定的,但一般都遵循以下幾條原則。1.物流成本橫向管理法。通過對本年度物流成本的分析,科學(xué)合理地進(jìn)行物流成本預(yù)測,挖掘降低物流成本的可能性,確保物流成本計劃的可行性。2.物流成本縱向管理法。物流過程的優(yōu)化管理。運用各項技術(shù),實現(xiàn)物流運輸優(yōu)化、配送優(yōu)化、庫存優(yōu)化,實現(xiàn)至佳服務(wù)、至小物流成本、至快信息反饋。3.計算機(jī)管理法。通過計算機(jī)系統(tǒng),建立橫向和縱向的物流循環(huán)體系,實現(xiàn)總成本至小的物流方案。冷鏈物流的食物在運送到目的地時仍然很新鮮。廣東貨運物流公司
降低物流成本的措施和對策:借助信息化控制和降低物流成本。信息化的關(guān)鍵在于提高信息的收集、處理、傳播的速度以及信息的準(zhǔn)確性,有效減少冗余信息的傳遞?,F(xiàn)代物流信息系統(tǒng)一方面可使各種物流作業(yè)或業(yè)務(wù)處理準(zhǔn)確、迅速。另一方面可以建立起物流經(jīng)營戰(zhàn)略系統(tǒng),通過信息系統(tǒng)的數(shù)據(jù)匯總,進(jìn)行預(yù)測分析,控制和降低物流成本。通過將企業(yè)訂購的意向、數(shù)量、價格等信息在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行傳輸,做到用戶需求信息在企業(yè)內(nèi)部的資源共享,企業(yè)充分應(yīng)對可能發(fā)生的各種需求,及時調(diào)整經(jīng)營計劃,避免無效作業(yè),減少作業(yè)環(huán)節(jié),消除操作延遲,從而在整體上控制物流成本發(fā)生的可能性??傊锪鞒杀窘档褪莻€持續(xù)不斷的過程。物流系統(tǒng)優(yōu)化是關(guān)系到企業(yè)的競爭能力、影響到企業(yè)盈利水平的重大問題,應(yīng)從戰(zhàn)略的高度規(guī)劃企業(yè)的物流系統(tǒng)。同時,要協(xié)調(diào)各部門之間的關(guān)系,使各個部門在優(yōu)化物流系統(tǒng)的過程中相互配合。貨運物流公司服務(wù)咨詢“物流”一詞其實來源于日本。
企業(yè)的物流服務(wù)具有增值性和網(wǎng)絡(luò)性。(1)物流服務(wù)的增值性。物流服務(wù)能夠創(chuàng)造出時間效用和空間效用,通過省成本費用為供應(yīng)鏈提供增值利益,表現(xiàn)為突出的增值性。然后服務(wù)的增值性直接體現(xiàn)了物流服務(wù)作為價值創(chuàng)造活動的成果。同時,也反映了物流服務(wù)對企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)品和服務(wù)價值的增值作用。在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中物流服務(wù)的增值性引起了人們的普遍的重視。(2)物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)性。任何物流服務(wù)都依賴于經(jīng)營者和消費者的互相協(xié)作和共同努力。在物流資源和物流功能要素的組合中,現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)理念和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)促進(jìn)了物流服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)性不只表現(xiàn)在企業(yè)物流組織的網(wǎng)絡(luò)化、企業(yè)物流服務(wù)技術(shù)的網(wǎng)絡(luò)化,而且還表現(xiàn)在物流服務(wù)需求的網(wǎng)絡(luò)化。
物流(英文名稱:logistics)原意為“實物分配”或“貨物配送”,是供應(yīng)鏈活動的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)消費以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的高效、低成本流動和儲存進(jìn)行的規(guī)劃、實施與控制的過程。物流以倉儲為中心,促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。物流是為了滿足客戶的需要,以至低的成本,通過運輸、保管、配送等方式,實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關(guān)信息由商品的產(chǎn)地到商品的消費地所進(jìn)行的計劃、實施和管理的全過程。因為越來越多的原材料和生產(chǎn)投入是全球采購的,物流與生產(chǎn)作業(yè)的交叉變得越來越重要。
第三方物流的物流增值服務(wù)是根據(jù)客戶的需求,借助于第三方物流企業(yè)的技術(shù)和知識密集型服務(wù),為客戶提供合同化、個性化的物流增值服務(wù),可以分為兩個部分:一是在物流常規(guī)服務(wù)的基礎(chǔ)上延伸出來的相關(guān)服務(wù)。二是物流一體化增值服務(wù)。延伸服務(wù)。這種增值服務(wù)主要是將物流的各項基本功能進(jìn)行延伸,將物流各個環(huán)節(jié)銜接起來,為客戶實現(xiàn)便利、高效的物流運作。倉儲的延伸服務(wù)有原料質(zhì)檢、庫存查詢與控制、流通加工服務(wù)。運輸?shù)难由旆?wù)有運輸?shù)倪x擇與優(yōu)化,為客戶選擇承運人,確定配載方法,實施貨物運輸過程中的監(jiān)控,為客戶提供報關(guān)、保險、代墊運費等。配送的延伸服務(wù)有集貨、分揀包裝、條碼生成、配送路線的選擇與優(yōu)化。例如,聯(lián)合利華生產(chǎn)出來的產(chǎn)品,下了生產(chǎn)線以后全部外包給物流公司,包括儲運、盤點、貨物的流通加工(如消毒、清潔、禮品和促銷包裝、貼標(biāo)簽、熱塑封口等),這樣聯(lián)合利華就可以集中精力來做新產(chǎn)品開發(fā)、擴(kuò)大市場網(wǎng)絡(luò)等工作。冷鏈物流業(yè)發(fā)展的制度環(huán)境日益規(guī)范,市場秩序和環(huán)境條件將進(jìn)一步優(yōu)化。四川物流貨運運費
物流運輸?shù)膬r格相當(dāng)就便宜一些,但是專線物流會貴一點兒,因為速度快產(chǎn)品單一等。廣東貨運物流公司
供應(yīng)鏈物流是為了順利實現(xiàn)與經(jīng)濟(jì)活動有關(guān)的物流,協(xié)調(diào)運作生產(chǎn)、供應(yīng)活動、銷售活動和物流活動,進(jìn)行綜合性管理的戰(zhàn)略機(jī)能。物流成本是指伴隨著物流活動而發(fā)生的各種費用,是物流活動中所消耗的物化勞動和活勞動的貨幣表現(xiàn)。物流成本是衡量一個國家經(jīng)濟(jì)運行效率的重要指標(biāo),隨著物流管理意識的增強(qiáng),降低物流成本已經(jīng)成為物流管理的首要任務(wù)。先要建立健全降低物流成本的管理體制。要從組織上保證物流管理的有效進(jìn)行,要有專門的物流管理機(jī)構(gòu),實現(xiàn)物流管理的專門化。樹立現(xiàn)代物流理念,重新審視企業(yè)的物流系統(tǒng)和物流運作方式,吸收先進(jìn)的物流管理方法,結(jié)合企業(yè)自身實際,尋找改善物流管理、降低物流成本的切入點。其次,要加強(qiáng)物流成本的核算管理。物流成本計算的難點在于缺乏充分反映物流成本的數(shù)據(jù),物流成本數(shù)據(jù)很難從財務(wù)數(shù)據(jù)中剝離出來。因此,要準(zhǔn)確計算物流成本,首先要做好基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的整理工作。建立統(tǒng)一的物流成本統(tǒng)計口徑,進(jìn)行全國范圍的統(tǒng)計,設(shè)立行業(yè)與地區(qū)的物流成本數(shù)據(jù)庫。在國家尚未出臺企業(yè)物流成本管理規(guī)定的情況下,企業(yè)可以先根據(jù)自己的實際情況和管理目標(biāo),制定一個試行的規(guī)劃,利用規(guī)劃對各相關(guān)部門進(jìn)行物流成本核算。廣東貨運物流公司
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