根據(jù)國家人力資源和社會(huì)保障部《翻譯專業(yè)資格（水平）考試暫行規(guī)定》（人發(fā)[2003]21號(hào)）的精神，翻譯專業(yè)資格(水平)考試在國家人力資源和社會(huì)保障部指導(dǎo)下,由中國外文出版發(fā)行事業(yè)局(以下簡稱“中國外文局”)組織實(shí)施與管理。根據(jù)《翻譯專業(yè)資格（水平）考試暫行規(guī)定》中國外文局組建翻譯專業(yè)資格(水平)考試**委員會(huì)。該委員會(huì)負(fù)責(zé)擬定考試語種、考試科目、考試大綱和考試命題,研究建立考試題庫等有關(guān)工作。中國外文局翻譯專業(yè)資格考評(píng)中心負(fù)責(zé)該考試的具體實(shí)施工作?？荚嚨母鱾€(gè)證書之間相對(duì)是區(qū)分開來的，通過任何一個(gè)證書考試都可獲得相應(yīng)的證書。荊州雙城筆譯服務(wù)
美國華盛頓州駕駛執(zhí)照中有個(gè)縮寫DD，后面是一串?dāng)?shù)字符號(hào)，那么這個(gè)DD是指什么呢？有人說，這個(gè)是Defensive driving 的縮寫，意即防御性駕駛編號(hào)，這個(gè)就有點(diǎn)望文生義了，實(shí)際上，這里的DD，是指Document Discriminator，也就是文件識(shí)別號(hào)，你說駕駛執(zhí)照上本來就有編號(hào)了，還要這個(gè)識(shí)別號(hào)干嘛呢？還真有用，這個(gè)識(shí)別號(hào)的作用就是你當(dāng)前持有的駕駛執(zhí)照這個(gè)卡片的唯—身份標(biāo)識(shí)，當(dāng)你這個(gè)駕駛執(zhí)照丟了，或者過期了，需要再次補(bǔ)發(fā)或者更換的時(shí)候，你新?lián)Q發(fā)的新駕駛執(zhí)照號(hào)還是跟原來的一樣，但是這個(gè)識(shí)別號(hào)就不一樣了，系統(tǒng)會(huì)給出一個(gè)新的識(shí)別號(hào)，通過這個(gè)識(shí)別號(hào)，系統(tǒng)可以知道你這個(gè)駕駛執(zhí)照是第幾個(gè)，這就是它的作用。 拿到了翻譯公司翻譯并蓋章的譯文，取得了翻譯公司提供的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件（記得要翻譯公司在復(fù)印件上蓋章哦）后，就可以到當(dāng)?shù)剀嚬芩鶕Q證了，首先要去申請(qǐng)換證，排上隊(duì)，報(bào)名后車管所會(huì)給出考試時(shí)間，這個(gè)考試也不用太擔(dān)心，就考一個(gè)科目一，就是國內(nèi)的交通法規(guī)，現(xiàn)在網(wǎng)上就可以學(xué)習(xí)，自己多看幾遍，都附有正確答案，看多了就熟悉了，都是選擇題。 剩下的就是到了考試日，記得去參加考試就行了，一般情況下，一次就過了。 你是一次過的嗎？徐州樂昌現(xiàn)場筆譯服務(wù)武漢華譯翻譯公司是一家具備20年翻譯經(jīng)驗(yàn)的翻譯公司，成立于2001年，2005年加入中國翻譯協(xié)會(huì)。
航空航天作為特殊專業(yè)化的領(lǐng)域，國內(nèi)翻譯人才及其缺乏，隨著中國國際化程度進(jìn)一步加深，空客A330、波音787等大型飛機(jī)越來越多的機(jī)型被引進(jìn)，所以各種飛行手冊(cè)、機(jī)務(wù)手冊(cè)、運(yùn)行類手冊(cè)及其它航空手冊(cè)、民航法律規(guī)章、航空資料訓(xùn)練大綱、國際航空規(guī)范等都需要進(jìn)行翻譯和培訓(xùn)。華譯憑借多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，集聚了一批專業(yè)內(nèi)—流的航空航天翻譯人才，他們既有行業(yè)背景，同時(shí)又具備深厚的翻譯功底經(jīng)驗(yàn)。華譯還與中國民航大學(xué)共建教學(xué)與翻譯實(shí)踐基地，與民航大學(xué)開展互動(dòng)合作，民航大學(xué)教授定期為華譯譯員培訓(xùn)航空專業(yè)知識(shí)，及時(shí)掌握民航領(lǐng)域的新理論和動(dòng)態(tài)。
口譯（又稱傳譯）是一種翻譯活動(dòng)，顧名思義，是指譯員以口語的方式，將譯入語轉(zhuǎn)換為譯出語的方式，做口語翻譯，也就是在講者仍在說話時(shí)，同聲傳譯員便“同時(shí)”進(jìn)行翻譯。“翻譯專業(yè)資格（水平）考試”(China Accreditation Test for Translators and Interpreters —CATTI )是為適應(yīng)社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)和我國加入世界貿(mào)易組織的需要，加強(qiáng)我國外語翻譯專業(yè)人才隊(duì)伍建設(shè)，科學(xué)、客觀、公正地評(píng)價(jià)翻譯專業(yè)人才水平和能力，更好地為我國對(duì)外開放和國際交流與合作服務(wù)，根據(jù)建立國家職業(yè)資格證書制度的精神,在全國實(shí)行統(tǒng)一的、面向社會(huì)的、國內(nèi)具有quan威的翻譯專業(yè)資格（水平）認(rèn)證；是對(duì)參試人員口譯或筆譯方面的雙語互譯能力和水平的認(rèn)定。華譯的翻譯和審校團(tuán)隊(duì)由高級(jí)翻譯、翻譯、高級(jí)譯審、譯審、校對(duì)、排版工程師和項(xiàng)目經(jīng)理組成。
考試的各個(gè)證書之間相對(duì)是區(qū)分開來的，通過任何一個(gè)證書考試都可獲得相應(yīng)的證書。一級(jí)口譯證書考試分為交替?zhèn)髯g和同聲傳譯，兩者皆合格者才能獲得證書。四級(jí)筆譯和口譯均合格者將獲得四級(jí)翻譯證書，筆譯或口譯單項(xiàng)考試成績合格的考生，將獲得教育部考試中心發(fā)放的單項(xiàng)合格成績通知單；四級(jí)考生的單項(xiàng)（口譯或筆譯）合格成績可以保留到下一考次。筆譯和口譯均采用百分制記分方法。一、二、三級(jí)總分達(dá)到70分以上（含70分），且各部分得分率均在60%以上（含60%）者為合格。四級(jí)筆譯和口譯單項(xiàng)得分60分以上（含60分）者為合格。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)迅猛發(fā)展，全球經(jīng)濟(jì)一體化日益加強(qiáng)，現(xiàn)代國際貿(mào)易及服務(wù)手段等都得到了高速發(fā)展。新疆廉江現(xiàn)場筆譯服務(wù)
2012年天津港完成貨物吞吐量4.76億噸，集裝箱吞吐量1230萬標(biāo)準(zhǔn)箱，均位居世界前列。荊州雙城筆譯服務(wù)
同聲傳譯的市場普遍被看好，被業(yè)界形容為“不缺錢，就缺人”。同聲傳譯屬于全球稀缺人才，也是很難培養(yǎng)的人才之一，據(jù)統(tǒng)計(jì)，全球?qū)I(yè)的同聲傳譯人員總共也就2000多人，中國同聲傳譯人才更是緊缺。即使是如今已經(jīng)普遍流行的英語，其人才能夠成為“同傳”都很少很少，而英語、法語、俄語以外的“小語種”人才原本就很罕見，能當(dāng)上“同傳”就更為稀缺，至于國際上流行的，能在經(jīng)貿(mào)、科技、政法等各個(gè)領(lǐng)域?qū)W有所長的專業(yè)型同聲傳譯人才幾乎是一片空白。荊州雙城筆譯服務(wù)