關(guān)節(jié)軸承原理及應(yīng)用領(lǐng)域:關(guān)節(jié)軸承的結(jié)構(gòu)比滾動(dòng)軸承簡(jiǎn)單,其主要是由一個(gè)有外球面的內(nèi)圈和一個(gè)有內(nèi)球面的外圈組成。關(guān)節(jié)軸承一般用于速度較低的擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)(即角運(yùn)動(dòng)),由于滑動(dòng)表面為球面形,亦可在一定角度范圍內(nèi)作傾斜運(yùn)動(dòng)(即調(diào)心運(yùn)動(dòng)),在支承軸與軸殼孔不同心度較大時(shí),仍能正常工作。關(guān)節(jié)軸承普遍應(yīng)用于工程液壓油缸,鍛壓機(jī)床,工程機(jī)械,自動(dòng)化設(shè)備,汽車減震器,水利機(jī)械等行業(yè)。關(guān)節(jié)軸承是球面滑動(dòng)軸承,基本型是由具有球形滑動(dòng)球面接觸表面的內(nèi)、外圈組成。根據(jù)其結(jié)構(gòu)和類型的不同,可承受徑向載荷、軸向載荷,或者是徑向、軸向同時(shí)作用的聯(lián)合載荷。關(guān)節(jié)軸承是一種特殊結(jié)構(gòu)的滑動(dòng)軸承。海南組裝型桿端關(guān)節(jié)軸承廠家直銷
關(guān)節(jié)軸承安裝一般采用如下方法:圓錐孔關(guān)節(jié)軸承的安裝:圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上,或裝載緊定套和退卸套的錐面上,其配合的松緊程度可用關(guān)節(jié)軸承徑向游隙減小量來(lái)衡量,因此,安裝前應(yīng)測(cè)量關(guān)節(jié)軸承徑向游隙,安裝過(guò)程中應(yīng)經(jīng)常測(cè)量游隙以達(dá)到所需要的游隙減小量為止,安裝時(shí)一般采用鎖緊螺母安裝,也可采用加熱安裝的方法。推力關(guān)節(jié)軸承的安裝:推力軸承的軸圈與軸的配合一般為過(guò)渡配合,座圈與關(guān)節(jié)軸承座孔的配合一般為間隙配合,因此這種關(guān)節(jié)軸承較易安裝,雙向推力關(guān)節(jié)軸承的中軸泉應(yīng)在軸上固定,以防止相對(duì)于軸轉(zhuǎn)動(dòng)。關(guān)節(jié)軸承的安裝方法,一般情況下是軸旋轉(zhuǎn)的情況居多,因此內(nèi)圈與軸的配合為過(guò)盈配合,關(guān)節(jié)軸承外圈與關(guān)節(jié)軸承室的配合為間隙配合。四川高速桿端關(guān)節(jié)軸承定制桿端關(guān)節(jié)軸承具有抗腐蝕、耐磨損、自調(diào)心、潤(rùn)滑好或自潤(rùn)滑無(wú)潤(rùn)滑污物污染的特點(diǎn)。
桿端關(guān)節(jié)軸承怎么安裝啊? 【1】和普通軸承安裝一樣,內(nèi)圈或外圈固定,用卡簧或軸卡。關(guān)節(jié)軸承承載能力極高,對(duì)同心度不敏感,但由于其屬于軸承鋼接觸面滑動(dòng)軸承,耐熱、耐磨、潤(rùn)滑性不很好,適用于低速傳動(dòng)。 【2】軸承:軸承(Bearing)是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體,降低其運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的摩擦系數(shù),并保證其回轉(zhuǎn)精度。按運(yùn)動(dòng)元件摩擦性質(zhì)的不同,軸承可分為滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承兩大類。其中滾動(dòng)軸承已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,但與滑動(dòng)軸承相比它的徑向尺寸、振動(dòng)和噪聲較大,價(jià)格也較高。滾動(dòng)軸承一般由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體和保持架四部分組成,嚴(yán)格的說(shuō)是由外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體、保持架、密封、潤(rùn)滑油六大件組成。主要具備外圈、內(nèi)圈、滾動(dòng)體就可定意為滾動(dòng)軸承。按滾動(dòng)體的形狀,滾動(dòng)軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類。
桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu):在保證整個(gè)桿端關(guān)節(jié)軸承的外形尺寸的同時(shí),保證了外圈的壁厚,增加了桿端關(guān)節(jié)軸承的承載力,而且方便地實(shí)現(xiàn)內(nèi)圈和外圈的分離,實(shí)現(xiàn)內(nèi)圈或者外圈的方便更換,有效降低了生產(chǎn)成本,其包括帶拉桿的外圈,所述外圈內(nèi)設(shè)置有內(nèi)圈,其特征在于:所述外圈兩端內(nèi)側(cè)分別設(shè)置有豁口,所述豁口的長(zhǎng)度與所述內(nèi)圈的外徑相對(duì)應(yīng),所述豁口的寬度與所述內(nèi)圈的厚度相對(duì)應(yīng),所述內(nèi)圈通過(guò)所述豁口放入所述外圈內(nèi),所述外圈與所述內(nèi)圈形成吻合的球面接觸。通常,桿端關(guān)節(jié)軸承的溫度隨著桿端關(guān)節(jié)軸承運(yùn)轉(zhuǎn)開(kāi)始慢慢上升,1-2小時(shí)后達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)。
關(guān)節(jié)軸承性能:當(dāng)施加負(fù)荷及擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的速度都很小時(shí),給油式關(guān)節(jié)軸承可在無(wú)潤(rùn)滑的情況下操作。盡管如此,一般情形下都必須定期補(bǔ)充油脂。在初次安裝運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),建議潤(rùn)滑周期需適度縮短。無(wú)給油式關(guān)節(jié)軸承可以再無(wú)潤(rùn)滑的情形下使用。然而,若在操作前加入鋰皂基油脂時(shí),關(guān)節(jié)軸承的使用期限將可更為延長(zhǎng)。若在軸承周圍空間注入油脂時(shí),關(guān)節(jié)軸承將更能有效的防護(hù)灰塵及異物的入侵。在任何情況下,關(guān)節(jié)軸承所選用的配合均不得使套圈發(fā)生不均勻的變形,其配合性質(zhì)和等級(jí)的選擇必須根據(jù)軸承類型、支承形式及載荷大小等工作條件來(lái)決定。桿端關(guān)節(jié)軸承是帶有桿端或裝于桿端的關(guān)節(jié)軸承。海南組裝型桿端關(guān)節(jié)軸承廠家直銷
桿端關(guān)節(jié)軸承即使安裝錯(cuò)位也能正常工作。海南組裝型桿端關(guān)節(jié)軸承廠家直銷
基于有限元的桿端關(guān)節(jié)軸承結(jié)構(gòu)優(yōu)化:針對(duì)某型號(hào)桿端關(guān)節(jié)軸承在疲勞試驗(yàn)時(shí)發(fā)生斷裂的問(wèn)題,對(duì)其原結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元仿真分析,得到的較大應(yīng)力位置與實(shí)際斷裂位置吻合,圓柱段仿真結(jié)果誤差與應(yīng)力理論計(jì)算結(jié)果只為0.5%,驗(yàn)證仿真結(jié)果的可靠性.對(duì)桿端體各結(jié)構(gòu)參數(shù)依次進(jìn)行單變量有限元仿真分析,獲取各參數(shù)對(duì)桿端體較大應(yīng)力和質(zhì)量的影響,據(jù)此確定優(yōu)化順序并對(duì)關(guān)節(jié)軸承進(jìn)行優(yōu)化.優(yōu)化后的桿端關(guān)節(jié)軸承質(zhì)量增加9.8%,較大等效應(yīng)力降低14.9%,計(jì)算疲勞壽命從500萬(wàn)次提高到4 600萬(wàn)次,大于目標(biāo)疲勞壽命值3 000萬(wàn)次,優(yōu)化后的樣件均順利通過(guò)疲勞試驗(yàn)。海南組裝型桿端關(guān)節(jié)軸承廠家直銷
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