抗蝕性差。當(dāng)合金成分中雜質(zhì)元素鉛、鎘、錫超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，導(dǎo)致鑄件老化而發(fā)生變形，表現(xiàn)為體積脹大，機(jī)械性能特別是塑性***下降，時(shí)間長(zhǎng)了甚至破裂。鉛、錫、鎘在鋅合金中溶解度很小，因而集中于晶粒邊界而成為陰極，富鋁的固溶體成為陽(yáng)極，在水蒸氣（電解質(zhì)）存在的條件下，促成晶間電化學(xué)腐蝕。壓鑄件因晶間腐蝕而老化。微晶合金是一種合金晶粒細(xì)化至微米級(jí)的鋅基合金材料，具有這種超微晶粒的鋅基合金可以實(shí)現(xiàn)某一特殊方面表現(xiàn)出極其優(yōu)異的綜合機(jī)械性能、***的尺寸穩(wěn)定性和耐磨性。鋅基軸承合金是一種軸承合金。鋅合金大門

鋅合金是以鋅為基礎(chǔ)加入其他元素組成的合金，常加的合金元素有鋁、銅、鎂、鎘、鉛、鈦等。鋅合金熔點(diǎn)低、流動(dòng)性好、易熔焊、釬焊和塑性加工，在大氣中耐腐蝕，殘廢料便于回收和重熔，但蠕變強(qiáng)度低，易發(fā)生自然時(shí)效引起尺寸變化。熔融法制備，壓鑄或壓力加工成材。鋅合金按制造工藝可分為鑄造鋅合金和變形鋅合金。鑄造鋅合金流動(dòng)性和耐腐蝕性較好，適用于壓鑄儀表，汽車零件外殼等。傳統(tǒng)的壓鑄鋅合金有2、3、4、5、7號(hào)合金，應(yīng)用*****的是3號(hào)鋅合金。七十年代發(fā)展了高鋁鋅基合金ZA-8、ZA-12、ZA-27。沁陽(yáng)有色金屬鋅合金價(jià)格常用牌號(hào)ZznA110-5和ZznAl9-1.5，分別含有5%銅、10%鋁和1.5%銅、9%鋁，余量為鋅。

 新料與水口等回爐料配比，回爐料不要超過(guò)50%，一般新料：舊料 = 70：30。連續(xù)的重熔合金中鋁和鎂逐漸減少。

水口料重熔時(shí)，一定要嚴(yán)格控制重熔溫度不要超過(guò)420℃，以避免鋁和鎂的損耗。

 有條件的壓鑄廠比較好采用集中熔爐熔化鋅合金，使合金錠與回爐料均勻配比，熔劑可更有效使用，使合金成分及溫度保持均勻穩(wěn)定。電鍍廢品、細(xì)屑應(yīng)單獨(dú)熔爐。

鋅合金也稱為鋅基合金，一般分為二元合金、三元合金和多元合金。二元鋅基合金一般指鋅鋁合金；三元鋅基合金一般指鋅鋁銅合金；多元合金一般指鋅鋁銅及其他微量金屬。

鑄造鋅合金依鑄造方法不同又分為壓力鑄造鋅合金（在外加壓力作用下凝固）和重力鑄造鋅合金（只在重力作用下凝固）。壓力鑄造鋅合金：這種合金從1940年在汽車工業(yè)中應(yīng)用以后，產(chǎn)量劇增，在鋅的消耗總量中，約有25%用來(lái)生產(chǎn)這種合金。先進(jìn)適用技術(shù)在不斷采用，發(fā)展較快。較常用的合金系為Zn-Al-Cu-Mg系。 某些雜質(zhì)明顯影響壓鑄鋅合金的性能。因此對(duì)鐵、鉛、鎘、錫等雜質(zhì)的含量限制極嚴(yán)，其上限分別為0.005%、0.004%、0.003%、0.02%，所以壓鑄鋅合金應(yīng)選用純度大于99.99%的高純鋅作原料。多元合金的工藝比三元合金要復(fù)雜許多。

雜質(zhì)元素：鐵① 鐵與鋁發(fā)生反應(yīng)形成Al5Fe2金屬間化合物，造成鋁元素的損耗并形成浮渣。② 在壓鑄件中形成硬質(zhì)點(diǎn)，影響后加工和拋光。③ 增加合金的脆性。鐵元素在鋅液中的溶解度是隨溫度增加而增加，每一次爐內(nèi)鋅液溫度變化都將導(dǎo)致鐵元素過(guò)飽和（當(dāng)溫度下降時(shí)），或不飽和（當(dāng)溫度上升時(shí)）。當(dāng)鐵元素過(guò)飽和時(shí)，處于過(guò)飽和的鐵將與合金中鋁發(fā)生反應(yīng)，結(jié)果是造成浮渣量增加。當(dāng)鐵元素不飽和時(shí)，合金對(duì)鋅鍋和鵝頸材料的腐蝕將會(huì)增強(qiáng)，以回到飽和狀態(tài)。兩種溫度變化的一個(gè)共同結(jié)果是較終造成對(duì)鋁元素的消耗，形成更多的浮渣。它們雖說(shuō)都是鋅鋁合金，但它們的性能卻有著很大不同。溫縣壓鑄鋅合金模具

鋅合金是以鋅為基礎(chǔ)加入其他元素組成的合金，常加的合金元素有鋁、銅、鎂、鎘、鉛、鈦等。鋅合金大門

解決缺陷方案：控制氣孔產(chǎn)生，關(guān)鍵是減少混入鑄件內(nèi)的氣體量，理想的金屬流應(yīng)不斷加速地由噴嘴經(jīng)過(guò)分流錐和澆道進(jìn)入型腔，形成一條順滑及方向一致的金屬流，采用錐形流道設(shè)計(jì)，即澆流應(yīng)不斷加速地由噴嘴向內(nèi)澆口逐漸減少，可達(dá)到這個(gè)目的。在充填系統(tǒng)中，混入的氣體是由于湍流與金屬液相混合而形成氣孔，從金屬液由澆鑄系統(tǒng)進(jìn)入型腔的模擬壓鑄過(guò)程的研究中，明顯看出澆道中尖銳的轉(zhuǎn)變位和遞增的澆道截面積，都會(huì)使金屬液流出現(xiàn)湍流而卷氣，平穩(wěn)的金屬液才有利于氣體從澆道和型腔進(jìn)入溢流槽和排氣槽，排出模外。鋅合金大門

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