大件運(yùn)輸是支撐國家重大工程項(xiàng)目的關(guān)鍵環(huán)節(jié)：“十二五”時(shí)期，中國裝備制造、能源、石化、冶金等行業(yè)一批國家重點(diǎn)工程紛紛上馬。特別是隨著西部大開發(fā)、中部崛起等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，中西部地區(qū)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目規(guī)模迅速擴(kuò)大，需要大件運(yùn)輸來承擔(dān)關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)輸保障任務(wù)越來越重。如，核電（水電、火電）機(jī)組、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、變壓器、大型鍋爐、石油儲罐等。這些設(shè)備具有“價(jià)值高、超重、超長、超寬、超高、不可解體”的特點(diǎn)。其中具有國際**水平的高級產(chǎn)品，有的單件價(jià)值上億元，重量往往超千噸，長度超百米。關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)輸保障任務(wù)直接關(guān)系到重點(diǎn)工程項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，一旦發(fā)生時(shí)間拖延，不僅大件運(yùn)輸?shù)某杀敬蠓黾?，而且將使后續(xù)工程難以為繼，整個(gè)工程運(yùn)行成本上升，勢必影響到“十二五”重點(diǎn)工程項(xiàng)目的順利實(shí)施。大件運(yùn)輸為特種運(yùn)輸，大件運(yùn)輸承運(yùn)人按照國家有關(guān)法律要求，必須經(jīng)交通管理部門許可。南京物流大件運(yùn)輸

三類道路大型物件運(yùn)輸業(yè)戶條件：⒈車輛裝備：具有裝載整體大型物件實(shí)際能力在200噸及以上300噸以下的超重型車組，包括牽引車和掛車（半掛車、凹式低平臺掛車、長貨掛車、3縱列或4縱列掛車、其他變型掛車），并有相應(yīng)的配套附件。車組技術(shù)狀況良好，在重載條件下能順利通過8%的道路坡度。⒉技術(shù)人員：設(shè)有分管技術(shù)的副經(jīng)理；具有高級工程師職稱的汽車運(yùn)用專業(yè)技術(shù)人員不少于1人；主管技術(shù)的車隊(duì)長須有從事大型物件運(yùn)輸六年以上的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)。3.技術(shù)、安全規(guī)章：具有上級或本單位制訂印發(fā)的車組和起重裝卸機(jī)工具的使用技術(shù)、操作規(guī)定、質(zhì)量保證制度等規(guī)章。4.歷史記錄：已開業(yè)業(yè)戶應(yīng)提供以往運(yùn)過的主要大型物件重量、外型尺寸、件數(shù)、安全情況和貨主反映。南昌國內(nèi)大件運(yùn)輸報(bào)價(jià)大件運(yùn)輸車輛臨牌的辦理，是大件運(yùn)輸業(yè)戶繞不過去的坎。

大件運(yùn)輸?shù)囊饬x： “十二五”時(shí)期，中國裝備制造、能源、石化、冶金等行業(yè)一批國家重點(diǎn)工程紛紛上 馬。特別是隨著西部大開發(fā)、中部崛起等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，中西部地區(qū)重點(diǎn)建設(shè) 項(xiàng)目規(guī)模迅速擴(kuò)大，需要大件運(yùn)輸來承擔(dān)關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)輸保障任務(wù)越來越重，如核電 (水電、火電）機(jī)組、風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、變壓器、大型鍋爐、石油儲罐等。這些設(shè)備具有“價(jià) 值高、超重、超長、超寬、超高、不可解體”的特點(diǎn)。其中具有國際**水平的高級產(chǎn)品， 有的單件價(jià)值上億元，重量往往超千噸，長度超百米。關(guān)鍵設(shè)備的運(yùn)輸保障任務(wù)直接 關(guān)系到重點(diǎn)工程項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)度，一旦發(fā)生時(shí)間拖延，不僅大件運(yùn)輸?shù)某杀敬蠓黾樱?而且將使后續(xù)工程難以為繼，整個(gè)工程運(yùn)行成本上升，勢必影響到“十二五”重點(diǎn)工程 項(xiàng)目的順利實(shí)施。

“大件物流”與“大件快遞”的區(qū)別你真的知道嗎？什么是大件物流？在物流領(lǐng)域，大件物流的概念早就有了，其界定很明確。業(yè)界的共識是：大件指的是貨物在體積和重量上超過大部分的貨物才叫大件，業(yè)界一般從超限和超重兩個(gè)角度進(jìn)行明確的界定，并按超限超重具體情況分成四個(gè)級別的大件。具體如下：超限是從體積界定：貨物裝載是輪廓尺寸超過車輛限界標(biāo)準(zhǔn)大體積物品，屬于超高、超寬、超長的三超大件。超重是從重量上界定：主要是指超重貨物的物流，特大件貨物的總重量甚至超過普通道路與橋梁的承載能力。關(guān)于大件快遞：從物流領(lǐng)域來講，大件快遞延伸的物流配送服務(wù)屬于普通的物流服務(wù)，根本就不屬于大件物流。大件運(yùn)輸夜間行車和停車休息時(shí)裝設(shè)標(biāo)志燈，以警示來往車輛。

大件運(yùn)輸標(biāo)志旗：⒈標(biāo)志旗的規(guī)格：采用布料等腰三角形旗幟。三角形底長150毫米，腰長300毫米，旗幟中間印有“大件”字樣。標(biāo)志旗的底色和中間字體的顏色，應(yīng)與運(yùn)輸大型物件自身顏色有明顯區(qū)別。如圖所示。⒉標(biāo)志旗的使用：在運(yùn)輸過程中分別豎于牽引車輛前方兩側(cè)和掛車裝載物件上的*寬處。如果掛車裝載物件的長度超過掛車尾部，需在物件末端的*高點(diǎn)裝設(shè)標(biāo)幟旗。⒊標(biāo)志旗的管理：由運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶自行制做和安裝。AB=底長=150mm、AO=BO=腰長=300mm。標(biāo)志燈：⒈標(biāo)志燈規(guī)格：采用運(yùn)輸車輛自身電源和與電源功率相匹配的紅色燈泡連接而成。⒉標(biāo)志燈使用：在掛車裝載物件的*寬處和超過掛車尾部的*長處裝設(shè)。⒊標(biāo)志燈的管理：由運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶自行制做和安裝。正常情況企業(yè)一般是委托大件物流公司或大件運(yùn)輸公司辦理大件物流相關(guān)手續(xù)。長沙貨物大件運(yùn)輸服務(wù)公司

大件運(yùn)輸比起普通物流很費(fèi)時(shí)間。南京物流大件運(yùn)輸

大件運(yùn)輸車輛臨牌的辦理，是大件運(yùn)輸業(yè)戶繞不過去的坎。受國家政策影響和歷史遺留問題，大件運(yùn)輸車輛的上牌及合法上路問題，至今也沒有得到有效**和解決，目前可以辦理臨時(shí)上路車牌，適用范圍：特型機(jī)動車（大件運(yùn)輸車輛）需要臨時(shí)上道路行駛的。申請材料目錄：1.企業(yè)營業(yè)執(zhí)照原件1份、道路運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營許可證原件1份；2.所有人身份證明原件1份，經(jīng)辦人身份證明原件1份、授權(quán)委托書原件1份；3.機(jī)動車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證原件1份；4.整車出廠合格證或進(jìn)口機(jī)動車憑證1份；5.購車發(fā)票和憑證，銷售發(fā)票應(yīng)為：增值稅專門發(fā)票。6.其他應(yīng)當(dāng)提交的有效材料?？梢愿鶕?jù)申請材料準(zhǔn)備申請。南京物流大件運(yùn)輸