跨界融合成為轉(zhuǎn)型趨勢，末端物流成為必爭之地近年來，以阿里、京東為**的電商企業(yè)不斷向物流服務(wù)、實體門店、城市社區(qū)服務(wù)等領(lǐng)域深度發(fā)展，以蘇寧為首的傳統(tǒng)的商超企業(yè)不斷向電商、社區(qū)便利店等領(lǐng)域大步邁進，與此同時，順豐、“三通一達”等國內(nèi)**的快遞企業(yè)也不斷向電商、社區(qū)便利店等領(lǐng)域延伸，跨界融合、互相滲透已成為電商、速遞公司、商貿(mào)零售等企業(yè)的轉(zhuǎn)型趨勢。由于末端領(lǐng)域蘊含著巨大的商業(yè)價值，能直接了解終端消費者需求，積累消費數(shù)據(jù)，建立綜合服務(wù)的入口，也是企業(yè)爭奪**終客戶的關(guān)鍵所在。因此，末端物流受到快遞企業(yè)、落地配企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、電商企業(yè)等服務(wù)主體的極大重視，其相關(guān)資源也必然成為各方爭奪的焦點。配備專業(yè)配送車輛，經(jīng)驗豐富的司機，風雨無阻準時送達食堂。無錫超市調(diào)味品配送合作

生鮮產(chǎn)品在傳統(tǒng)模式下存在的問題1、流通過程中生鮮類產(chǎn)品貨損率較高。據(jù)統(tǒng)計，我國生鮮產(chǎn)品的年銷售交易額達到近萬億元。但貨損率遠超過西方發(fā)達國家。2、生鮮類產(chǎn)品供銷鏈過長。農(nóng)產(chǎn)品中間流通環(huán)節(jié)過多，各地供需不平衡，導致運輸環(huán)節(jié)過長，產(chǎn)品貨損率過高。3、農(nóng)產(chǎn)品配送效率較低。我國還沒有成熟健全的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈配送體系，整個供應(yīng)鏈流程缺乏標準化。4、智能化信息程度低。地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展不平衡，信息化發(fā)展差距很大。很多農(nóng)產(chǎn)品種植不集中導致旺季物流運力不足，淡季時運力過剩，嚴重影響我國物流配送效率。公司食材配送報價食材配送，不只是運輸，更是對品質(zhì)的堅守，對健康的承諾。

社區(qū)物流是直接面向城市社區(qū)商業(yè)和社區(qū)居民，將商品從供應(yīng)商運送到社區(qū)店鋪或居民的末端物流形式，是物流服務(wù)過程中真正的“***一公里”。城市社區(qū)居民的末端物流需求主要聚焦于電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)購物、個人寄遞、家居用品送貨安裝及包括餐飲外賣、跑腿捎帶、商超配送等形式的本地生活服務(wù)這四類場景。“***一公里”的配送成本約占總配送成本30%，已成為困擾物流企業(yè)、電商企業(yè)和相關(guān)商貿(mào)企業(yè)的比較大問題，突出表現(xiàn)在物流成本控制訴求和客戶體驗訴求之間的矛盾：提高服務(wù)質(zhì)量，高額的成本難以承受；降低物流成本，服務(wù)質(zhì)量又大打折扣。

建立供應(yīng)鏈協(xié)同，提升服務(wù)效率和供應(yīng)端品質(zhì)（1）選擇合適的合作方能更好地解決貨物倉儲、末端配送等難題。社區(qū)內(nèi)主要分布連鎖直營店、加盟店和夫妻雜貨店三類業(yè)態(tài)。直營店店長是“打工”心態(tài)，夫妻店配送力量薄弱，加盟店老板人力相對充足，但利潤分成相對較高，應(yīng)針對三種情況的優(yōu)缺點，分別制定相應(yīng)的合作策略和彌補措施。（2）加強供應(yīng)鏈協(xié)同，實現(xiàn)對供應(yīng)端的品質(zhì)把控?？山柚夹g(shù)優(yōu)勢，建立供應(yīng)鏈協(xié)同，整合供應(yīng)鏈資源，提升服務(wù)水平，增強企業(yè)及供應(yīng)鏈的整體競爭力。如“閃電購”采用“生鮮原產(chǎn)地直采+品牌商”戰(zhàn)略合作的形式在每一個覆蓋的城市建立中心倉，并搭建全程冷鏈，將水果經(jīng)過篩選，并制作成標準產(chǎn)品包裝，配送到店，并在線上推廣，從而實現(xiàn)比傳統(tǒng)水果店更為高效的流轉(zhuǎn)。“惠民網(wǎng)”整合農(nóng)產(chǎn)品原產(chǎn)地、品牌供應(yīng)商、社區(qū)超市、終端用戶等多方資源，打造集產(chǎn)地直采、品牌直銷、商超供貨、線上商城、便民業(yè)務(wù)、數(shù)據(jù)挖掘于一體的全供應(yīng)鏈社區(qū)電商平臺。（3）末端物流的服務(wù)主體應(yīng)主動深入B端商家客戶的零售體系乃至其供應(yīng)鏈體系，為其提供更質(zhì)量的逆向物流和售后服務(wù)，支持其業(yè)務(wù)發(fā)展，從而形成客戶黏性。定期回訪客戶，收集反饋意見，持續(xù)優(yōu)化蔬菜配送服務(wù)，只為您滿意。

電子商務(wù)時代的到來，給全球物流帶來了新的發(fā)展，促使物流業(yè)有了新的發(fā)展趨勢。首先是多功能化。在電子商務(wù)時代，物流發(fā)展進入集約化階段，一體化的物流配送中心就不只單單是提供倉儲和運輸服務(wù)，還必須開展包括配貨、配送以及各種提高附加值的流通加工服務(wù)在內(nèi)的物流項目，此外還可以按客戶的需要提供其他服務(wù)。其次是網(wǎng)絡(luò)化。物流領(lǐng)域網(wǎng)絡(luò)化的基礎(chǔ)也是信息化。物流與商流、信息流一體化。按照流通規(guī)律，商流、物流、信息流是三流分離的。物流的全球化。電子商務(wù)加速了全球經(jīng)濟的一體化，也致使物流企業(yè)發(fā)展到了多國化的階。為滿足食堂多樣化需求，我們精心籌備各類食材，豐富食堂菜品選擇。無錫副食品配送供應(yīng)商

從限制貨運車輛的通行路權(quán)到一定程度放開的轉(zhuǎn)變。無錫超市調(diào)味品配送合作

物流配送業(yè)務(wù)的基本流程，第一步是備貨，第二步是儲存，除了備貨和存儲之外，接下來就是分揀及配貨：分揀及配貨是配送不同于其他物流形式的功能要素也是配造成敗的一項重要支持性工作。分揀及配貨是完善送貨、支持送貨的準備性工作，是不向配送企業(yè)在送貨時進行競爭和提高自身經(jīng)濟效益的必然延伸，也可以說是送貨向高級形式發(fā)展的必然要求。有了分揀及配貨就會**提高送貨服務(wù)水平，所以，分揀及配貨是決定整個配送系統(tǒng)水平的關(guān)鍵。無錫超市調(diào)味品配送合作