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機械增壓和渦輪增壓有什么區(qū)別?

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上海阜鍇增壓器有限公司2024-11-13

渦輪增壓是通過發(fā)動機的廢氣推動渦輪,當發(fā)動機廢氣量少的時候,渦輪轉得慢,增壓器效果就不明顯,需要等到發(fā)動機轉速上升到一定程度才開始正常工作,這種發(fā)力方式常被稱為“渦輪遲滯”。而機械增壓機則是直接通過皮帶接到發(fā)動機輸出端,發(fā)動機轉的那一刻增壓就開始,既有自然吸氣的線性,而且響應也很快。

上海阜鍇增壓器有限公司
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簡介:專注于增壓器、渦輪增壓器、工程機械增壓器、農(nóng)業(yè)機械增壓器,秉持“顧客至上誠信為本”的經(jīng)營理念,歡迎洽
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增壓器配件
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其余 2 條回答

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    上海阜鍇增壓器有限公司 2024-11-14

    機械增壓的動力來源就是發(fā)動機輸出的動力,無疑這會給發(fā)動機帶來負擔,所以小排量發(fā)動機一般不會采用機械增壓方式;而現(xiàn)在渦輪增壓則多被安裝在小排量發(fā)動機,以實現(xiàn)小排量輸出大動力的目的,應對各國按排是征收的稅費;甚至一些中型車都使用上了小排量渦輪增壓發(fā)動機。當然,大排量性能車也會使用渦輪甚至是多渦輪,這就是為了動力的需要了。

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    上海阜鍇增壓器有限公司 2024-11-18

    原理上的不同,機械增壓和渦輪增壓并非是不可調和的技術,甚至他們還能被安裝到同一款發(fā)動機上,比如大眾1.4TSI雙增壓發(fā)動機(不過國內生產(chǎn)的1.4TSI發(fā)動機取消了機械增壓和分層燃燒,只保留了渦輪增壓和缸內直噴)。這樣可以把二者的優(yōu)點結合起來,解決渦輪遲滯的問題和機械增壓效率的問題。我們上海阜鍇增壓器有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、加工、銷售、服務為一體的增壓器系列產(chǎn)品的高新現(xiàn)代化企業(yè)。有需要的朋友們歡迎前往咨詢。

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