像所有的聚酰胺一樣，PA46可逆地從環(huán)境中吸收水分，直至達(dá)到平衡。未經(jīng)玻璃纖維增強(qiáng)的PA46在23℃C/50%BH條件下平衡吸濕量為3.7%，而經(jīng)玻璃纖維增強(qiáng)的PA46在23℃C/50%RH條件下平衡吸濕量為2.6%。由于吸濕，制品尺寸會(huì)發(fā)生變化。這在模具設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)予考慮。此外，也可利用這一特性，對(duì)制品進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)，一方面縮短達(dá)到平衡吸濕的時(shí)間，另一方面吸濕后的PA46會(huì)有較好的韌性。通常按ISO1110(1987)方法，在70℃/62RH%條件下進(jìn)行狀態(tài)調(diào)節(jié)，也可將制件浸入50-80°C的水中，使其加快吸濕過程。PA46可直接使用PA6、PA66的模具，無(wú)需換模。江西PA46材料

Stanyl®是一種高溫聚酰胺材料，由帝斯曼公司開發(fā)。它是高溫尼龍類材料中的脂肪族聚酰胺。Stanyl®具有46結(jié)構(gòu)的對(duì)稱性，這使得聚合物具有較高的結(jié)晶速度和較高的結(jié)晶度。Stanyl®具有出色的力學(xué)性能，包括較高的強(qiáng)度和剛度，使得它在高溫環(huán)境下能夠承受較大的力和壓力。它還具有良好的磨損和摩擦性能，能夠在高速運(yùn)動(dòng)和摩擦條件下保持穩(wěn)定性。此外，Stanyl還具有良好的流動(dòng)性，使得它在注塑成型等加工過程中易于處理。由于其優(yōu)異的性能，Stanyl®成為了許多高溫應(yīng)用的理想材料。例如，在汽車工業(yè)中，Stanyl®被廣泛應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)部件、傳動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)等高溫和高壓環(huán)境下的零部件。此外，Stanyl®還用于航空航天領(lǐng)域中的燃?xì)廨啓C(jī)部件、渦輪葉片和噴嘴等。Stanyl®還被應(yīng)用于電子和電氣領(lǐng)域，例如電動(dòng)工具、電動(dòng)車輛和家電等。它能夠承受高溫和電氣性能要求，并具有較好的耐久性和絕緣性能?？傊琒tanyl®作為帝斯曼公司的第一種高溫聚酰胺材料，以其優(yōu)異的力學(xué)性能、磨損和摩擦性能、流動(dòng)性以及高溫穩(wěn)定性，成為了許多高溫應(yīng)用領(lǐng)域的理想選擇。PA46價(jià)格PA46材料應(yīng)用于飛機(jī)內(nèi)飾部件的制造、飛機(jī)座椅。

PA46是一種具有良好性能的工程塑料。它具有優(yōu)異的拉伸性能和高抗沖擊強(qiáng)度。即使在較低的溫度下，它的缺口沖擊強(qiáng)度仍能保持高水平。這使得PA46在各種應(yīng)用中都表現(xiàn)出色。PA46具有良好的晶型結(jié)構(gòu)，這使得非增強(qiáng)型PA46相比其他工程塑料具有更高的抗沖擊強(qiáng)度。而玻璃纖維增強(qiáng)PA46的懸臂梁式抗沖擊強(qiáng)度更高，進(jìn)一步提高了其耐沖擊性能。與其他工程塑料和耐熱塑料相比，PA46具有更長(zhǎng)的使用壽命。它具有良好的耐疲勞性能，并且具有較好的耐摩擦和耐磨耗性能。它的無(wú)潤(rùn)滑油摩擦因數(shù)為0.1~0.3，這比酚醛樹脂的摩擦因數(shù)小，巴氏合金的摩擦因數(shù)的1/4左右。此外，PA46的表面光滑堅(jiān)固，而且密度較小，可以用于替代金屬。這使得它在一些應(yīng)用中成為一種理想的材料選擇?？傮w而言，PA46具有出色的性能，廣泛應(yīng)用于各種工程領(lǐng)域。

在高轉(zhuǎn)速或高環(huán)境溫度的工況下，機(jī)械部件會(huì)面臨極高的溫度要求。對(duì)于傳動(dòng)裝置中的齒輪材料來(lái)說(shuō)，這些要求尤為重要，因?yàn)楦邷貢?huì)導(dǎo)致材料的熱膨脹、軟化和失效等問題。POM材料（聚甲醛）是一種常見的工程塑料，具有良好的機(jī)械性能和耐磨性。然而，當(dāng)溫度超過一定范圍時(shí)，POM材料的性能會(huì)受到很大的限制。長(zhǎng)期高于100℃或短期高于140℃的溫度會(huì)導(dǎo)致POM材料的熱穩(wěn)定性下降，從而引起變形、脆化和失效等問題。因此，在高轉(zhuǎn)速或高環(huán)境溫度的工況下，POM材料是無(wú)法勝任的。相比之下，Stanyl®PA46是一種高性能尼龍材料，具有更好的耐溫性。PA46材料的耐熱性能非常出色，并且能夠在高溫環(huán)境下保持較高的強(qiáng)度和剛度。這使得Stanyl®PA46材料成為適用于高溫應(yīng)用的理想選擇。特別是在一些高溫應(yīng)用中，如中冷集成電子節(jié)氣門等，Stanyl®PA46材料的優(yōu)勢(shì)得到了體現(xiàn)。中冷集成電子節(jié)氣門是一種用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵部件，它需要在高溫環(huán)境下工作，并承受高轉(zhuǎn)速和振動(dòng)等復(fù)雜工況。在這種應(yīng)用中，Stanyl®PA46材料能夠提供優(yōu)越的耐溫性能，確保齒輪在高溫和高負(fù)荷情況下的可靠運(yùn)行。PA46有耐腐蝕、減震、消音、電絕緣、易成型加工等優(yōu)點(diǎn)，這些特征使PA46與PA6等其它工程塑料相比更具優(yōu)勢(shì)。

PA46是一種耐化學(xué)藥品性佳的材料。它具有出色的耐油和油脂性能，在較高溫度下仍能保持良好的性能，因此在汽車工業(yè)生產(chǎn)中被廣泛應(yīng)用于齒軸承等部件。與PA66相比，PA46具有更好的耐腐蝕性能，并且具有良好的抗氧化性能，因此使用起來(lái)更加安全可靠。然而，盡管PA46在許多方面具有出色的性能，但它對(duì)強(qiáng)酸的腐蝕性較大，因此不適合用于制作尼龍材料輪。強(qiáng)酸會(huì)對(duì)PA46造成損壞，因此在選擇材料時(shí)需要考慮到應(yīng)用環(huán)境和要求?？偟膩?lái)說(shuō)，PA46作為一種優(yōu)異的材料，具有許多優(yōu)點(diǎn)，特別是在耐化學(xué)藥品方面表現(xiàn)出色。然而，對(duì)于某些特定的腐蝕性環(huán)境，需要注意選擇合適的材料來(lái)滿足需求。PA46比其他工程塑料如PA6、PA66、PPA和聚酯在耐熱、高溫下的機(jī)械強(qiáng)度，耐磨等方面具有技術(shù)優(yōu)勢(shì)。上海恩驊力PA46正規(guī)代理商

PA46是荷蘭DSM公司于1980年頭次開發(fā)成功的高熔點(diǎn)、高性能、高吸水率的樹脂。江西PA46材料

PA46是一種特殊的工程塑料，相比于普通工程塑料PA66，它具有更高的分子鏈對(duì)稱性和規(guī)整度。這種結(jié)構(gòu)特點(diǎn)賦予了PA46更高的耐熱性、強(qiáng)度、彎曲模量和尺寸穩(wěn)定性。由于分子鏈的高度規(guī)整排列，PA46具有更高的結(jié)晶度。這使得它在成型過程中的結(jié)晶速度更快。相比于PA66，PA46可以更快地冷卻和凝固，從而提高生產(chǎn)效率。PA46在許多領(lǐng)域都有廣泛的應(yīng)用。在電子行業(yè)中，它常用于制造高溫電纜保護(hù)套管、電子元件的外殼等。由于其優(yōu)異的耐熱性，可以在高溫環(huán)境下穩(wěn)定工作，同時(shí)還具有良好的電絕緣性能。在航空航天領(lǐng)域，PA46高的強(qiáng)度和良好的尺寸穩(wěn)定性使其成為制造飛機(jī)零部件的理想材料。例如，它可以用于制造飛機(jī)座椅的結(jié)構(gòu)件、連接件等。此外，PA46也常用于汽車工業(yè)。它可以制造耐高溫、對(duì)強(qiáng)度要求高的汽車零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)零件、制動(dòng)系統(tǒng)零件等。其優(yōu)異的物理性能和耐久性能使得汽車在惡劣的工作條件下仍能保持穩(wěn)定和可靠的工作。江西PA46材料