高溫尼龍復(fù)合材料的綜合性能更優(yōu)，尤其在耐高溫等方面表現(xiàn)優(yōu)異，被***應(yīng) 用于各類耐高溫的應(yīng)用場(chǎng)景中。 在需耐熱性的汽車部件領(lǐng)域，由于 PA46 耐磨性能優(yōu)異，被用于制造各類汽車 部件。PA46 結(jié)構(gòu)對(duì)稱，結(jié)晶速度較快且結(jié)晶度高，其耐磨性和耐熱性在現(xiàn)有高溫尼 龍中較為優(yōu)異，目前主要用于汽車中的電氣節(jié)氣門控制、廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、渦輪、可 變進(jìn)氣系統(tǒng)以及其他機(jī)械中的齒輪、軸承等，但 PA46 的酰胺基密度高，而酰胺基屬 于親水基團(tuán)，所以 PA46 吸水性在現(xiàn)有高溫尼龍中相對(duì)較高，吸水后的 PA46 的結(jié)構(gòu) 穩(wěn)定性和耐化學(xué)性都會(huì)受到影響。PA46能夠在高溫下能保持高剛度。EnvaliorPA46TW241F8

PA46突顯的特征是具備高晶粒大小，耐熱、高剛度，高韌性。關(guān)鍵適用于發(fā)動(dòng)機(jī)及附近構(gòu)件，如氣缸蓋、液壓缸基座、油密封、變速箱。電氣設(shè)備工業(yè)生產(chǎn)中作為交流接觸器、電源插座、線圈骨架、電源開關(guān)等對(duì)耐溫性、抗疲勞極限規(guī)定很高的行業(yè)。PA66其明顯的特征是堅(jiān)毅，耐磨，耐酸堿，耐潮，抗酶菌，但吸濕大.適合制做一般機(jī)械零件，減磨耐磨零件，傳動(dòng)系統(tǒng)零件，及其化工廠，家用電器，儀表盤等零件。pa46和pa66有很多規(guī)格型號(hào)，實(shí)際還需用您那邊的具體要求，假如都適合就是較好的。為何PA46毛絲的價(jià)格對(duì)比PA66毛絲的貴呢？關(guān)鍵是由于它倆的分子結(jié)構(gòu)式不一樣，造成生成難度系數(shù)層度不一樣。PA46和PA66毛絲中間的價(jià)錢差就**了他們區(qū)別非常大。DSMPA46TW341PA46具有阻燃、可電鍍、經(jīng)熱穩(wěn)處理的、耐熱等優(yōu)異性能。

PA46是由丁二胺和己二酸縮聚而成的脂肪族聚酰胺,比起PA6和PA66，PA46的每個(gè)給定長(zhǎng)度的鏈上的酰胺數(shù)目更多,鏈結(jié)構(gòu)更加對(duì)稱,這使得它的結(jié)晶度可以高達(dá)70%,而且賦予了它非?？斓慕Y(jié)晶速度。PA46的熔點(diǎn)為295℃,未增強(qiáng)的PA46的HDT(熱變形溫度)有160℃,而經(jīng)過玻纖的增強(qiáng)后,其HDT可高達(dá)290℃,長(zhǎng)期使用溫度也有163℃。PA46獨(dú)特的結(jié)構(gòu)賦予了其它材料無法達(dá)到的獨(dú)特性能。作為PA46產(chǎn)權(quán)的完全擁有者,DSM公司正逐漸將其優(yōu)異的性能經(jīng)過不斷地改性而付諸產(chǎn)業(yè)化。在保證其耐高溫性能的同時(shí),各種特殊應(yīng)用如超耐磨、超高剛性、超高流動(dòng)性等都已經(jīng)不斷被開發(fā)。而在耐高溫方面,DSM在2008年Chinaplas上推出了其全新高性能STANYLDiablo,它具有長(zhǎng)期的耐熱穩(wěn)定性,可以在230℃高溫下正常工作超過3000h,同時(shí)機(jī)械性能下降則不到15%。

聚酰胺46，又稱聚己二酰丁二胺或尼龍46，英文名：polytetramethyleneadipamide或polyamide46，縮寫為PA46，是荷蘭DSM公司開發(fā)成功的一種新型聚酰胺，它是是由1，4-二氨基丁烷（又名丁二胺，英文縮寫DAB）和己二酸縮聚而得的一種高分子材料。聚酰胺46分子結(jié)構(gòu)高度對(duì)稱，具有結(jié)晶度高、剛性強(qiáng)、強(qiáng)度大以及耐高溫等特性。其熔點(diǎn)達(dá)300℃左右，比聚酰胺6高40℃，比聚酰胺66高80℃，是所有尼龍樹脂中熔點(diǎn)比較高的一個(gè)品種。其綜合性能超越絕大多數(shù)的競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品，如聚酰胺6和聚酰胺66、聚鄰苯二甲酰胺及聚苯硫醚（PPS）等，其耐磨損性能甚至可達(dá)聚酰胺66的7倍。PA46的性能指標(biāo)：PA46具有耐高溫性,比PA66耐溫高50度；PA46具有良好的韌性,即使在高溫下也可以保持高韌性。塑料齒輪對(duì)耐蠕變要求很高，PA46不僅在常溫下?lián)碛辛己玫目谷渥冃?，在高溫下也同樣擁有?/p>

Envalior 是齒輪和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)用先進(jìn)熱塑性材料設(shè)計(jì)、工程和測(cè)試的全球***。汽車制造商和其他全球制造商信賴 Envalior Engineering Materials 來提高復(fù)雜汽車應(yīng)用、電器、消費(fèi)品和工業(yè)應(yīng)用的性能。 事實(shí)上，Stanyl® 每年用于 1 億個(gè)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的近 4000 萬個(gè)齒輪中，使其成為世界上很受歡迎的熱塑性齒輪材料之一。 用于齒輪的高性能聚酰胺材料的***產(chǎn)品組合? Stanyl® PA46 牌號(hào)始終證明其性能優(yōu)于 PA66 和 POM? Stanyl® 提供相當(dāng)?shù)阋说男阅?，這要?dú)w功于 PEEK? 高性能 Stanyl® 牌號(hào)可實(shí)現(xiàn)更緊湊的設(shè)計(jì)和輕量化機(jī)會(huì)? 先進(jìn)的生物基 EcoPaXX® PA410 牌號(hào)也可用于性能和可持續(xù)性的完美結(jié)合。使用PA46時(shí)，射嘴處需設(shè)保溫裝置避免射嘴和溫度較低的模具接觸材料時(shí)產(chǎn)生降解現(xiàn)象，造成PA46在射嘴外固化。湖南DSMPA46

PA46其突出的特點(diǎn)是具有高結(jié)晶度，耐高溫、強(qiáng)度高，剛性好。EnvaliorPA46TW241F8

和nylon12，尼龍的數(shù)字命名是起源于在二氨[diamine]和二鹽基酸單體[dibasicacidmonomers]上用以生產(chǎn)尼龍的碳原子數(shù)量。碳原子比率給予每種尼龍獨(dú)特的特性。尼龍是多功能的高溫工程熱塑性塑料。在汽車與電器市場(chǎng)上很受歡迎因?yàn)槠鋸?qiáng)度、延展性和耐高溫能得到平衡，它十分易于操作，使它能被應(yīng)用于從復(fù)雜薄墻復(fù)合材料到大而厚的外殼的所有事物上尼龍非常容易以填充物、纖維，內(nèi)部潤(rùn)滑劑和耐沖擊改質(zhì)劑改質(zhì)。使用纖維增強(qiáng)其物理強(qiáng)度的尼龍可以較純尼龍?jiān)黾?倍強(qiáng)度，硬度可增加到10倍，使用內(nèi)部潤(rùn)滑劑可以改善在中已十分***的耐磨性和摩擦性，它的多用途使它可被使用于任何需要物理強(qiáng)度，延展性，高耐熱性和耐化學(xué)性的應(yīng)用上。PA46通常被用來代替特種工程塑料，具有高耐熱性。EnvaliorPA46TW241F8