體積測量和自動稱重系統(tǒng)設(shè)備一般是物流、快遞分揀系統(tǒng)中的一部分，可分為長寬高測量、體積重量和在線稱重等，常見的是體積測量和重量測量，較多企業(yè)需要將這一部分?jǐn)?shù)據(jù)錄入到管理系統(tǒng)，完成貨物的入庫出庫。體積測量和重量測量其實(shí)是可以同步進(jìn)行的，目前市面上就有這樣的DWS設(shè)備，有靜態(tài)和動態(tài)測量可選。靜態(tài)體積和重量測量設(shè)備，需要一名人工配合設(shè)備完成體積重量數(shù)據(jù)采集，由人工將需要采集信息的貨物放至設(shè)備上，設(shè)備通過專業(yè)的工業(yè)量方鏡頭配合軟件算法，完成對體積的測量，由高精度體重秤完成重量的測量，將數(shù)據(jù)自動對接至管理系統(tǒng)。稱重系統(tǒng)可以降低人工操作所帶來的弊端和工作強(qiáng)度。河北智能稱重系統(tǒng)價格

稱重系統(tǒng)采用車牌識別相機(jī)與稱重計量軟件結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動識別、避免出現(xiàn)物資種類的混裝。通過開發(fā)相應(yīng)軟件模塊將車牌識別相機(jī)接入稱重系統(tǒng)，然后分別安裝車輛在地磅、倉庫等需要稱重的位置，當(dāng)車輛稱重時車牌識別相機(jī)自動識別車牌號碼，將對應(yīng)的計量信息上傳到稱重計量軟件中，從而有效掌控廠區(qū)內(nèi)各車輛動態(tài)，并保證車輛在裝卸物資時不會因進(jìn)錯倉庫，造成混裝情況。車牌識別相機(jī)與智能道閘，在確保車輛完全上磅后，為避免多臺車輛同時上磅造成檢斤數(shù)據(jù)錯誤，實(shí)行一車一桿制度，當(dāng)車牌識別相機(jī)識別車輛車牌信息后，通過車牌識別相機(jī)控制道閘放行。在地磅前安裝道閘和減速帶，并劃出等候區(qū)域。當(dāng)車輛不完全上磅、也有其余車輛要上磅時，其余車輛需要停在等候區(qū)域；當(dāng)?shù)匕跎宪囕v稱重完畢，下一車輛由等候區(qū)域向前上磅，壓到地感線圈觸發(fā)車牌識別相機(jī)抓拍識別車牌信息，然后抬桿放行上磅。 南昌收費(fèi)稱重系統(tǒng)報價稱重系統(tǒng)具有與其他信息系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)交換和數(shù)據(jù)共享的能力.

在科羅拉多州，一個稱重站點(diǎn)在一條道上同時布控了稱重系統(tǒng)的壓電傳感器和Intercomp公司的應(yīng)變傳感器，其他電子元件由加拿大公司IRD提供。據(jù)Intercomp市場**JonArnold介紹，近幾個月內(nèi)記錄的9類（5-xle）卡車數(shù)據(jù)顯示出非常高的分類準(zhǔn)確率，兩類傳感器所采集的數(shù)據(jù)并無多大不同。當(dāng)該地區(qū)春季天氣狀況改善之后，Intercomp將與IRD展開合作進(jìn)行的調(diào)查。調(diào)查實(shí)驗(yàn)包括在一輛卡車上安裝兩種類型的傳感器，以提供非常精確的評估。在世界另一邊，Intercomp已經(jīng)開始向中國銷售產(chǎn)品，供當(dāng)局評估。阿諾德說：“可以用這些傳感器進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，但是我認(rèn)為他們需要對執(zhí)法過程進(jìn)行檢查?！卑⒅Z德補(bǔ)充說：據(jù)了解，中國許多的高速公路是要收費(fèi)的，許多公司都傾向于車輛載得貨物越多越好，因?yàn)樗麄兿胫Ц遁^少的收費(fèi)，但是這毫無疑問會導(dǎo)致道路的惡化和交通事故更有可能發(fā)生。

稱重管理軟件采用C/S+B/S的架構(gòu)，地磅稱重端采用C/S架構(gòu)，每臺地磅相互運(yùn)行互不影響，數(shù)據(jù)實(shí)時上傳至總部數(shù)據(jù)庫服務(wù)器，數(shù)據(jù)管理采用B/S架構(gòu)，便于多部門多領(lǐng)導(dǎo)對數(shù)據(jù)的查詢統(tǒng)計匯總管理。下面衡安稱重管理系統(tǒng)具體描述其功能：支持多種過磅類型可根據(jù)實(shí)際過磅類型分為采購進(jìn)廠過磅、銷售出廠過磅、其他類型過磅，可自由增加過磅類型，每種過磅類型對應(yīng)一種過磅單，磅單格式以實(shí)際使用為主，可實(shí)現(xiàn)套打，并可實(shí)現(xiàn)多聯(lián)磅單自動打印，磅單上帶有防偽二維碼，每條稱重記錄只允許打印一次過磅單，若需補(bǔ)打磅單，須有領(lǐng)導(dǎo)的授權(quán)，且過磅單會顯示“補(bǔ)打”字樣。 稱重系統(tǒng)充分保證了系統(tǒng)的開放性。

動態(tài)體積測量設(shè)備，顧名思義就是可以配合流水線、傳送帶對貨物進(jìn)行體積和重量的測量，測量原理與靜態(tài)測量基本一致，但動態(tài)測量可實(shí)現(xiàn)無人工干預(yù)自動數(shù)據(jù)采集，在單位時間內(nèi)可采集更多貨物信息。動態(tài)測量稱重系統(tǒng)的設(shè)備適用于具有流水線、傳送帶的企業(yè)，可很大程度的提升物流作業(yè)效率。體積和重量采集設(shè)備是支持定制的，通過定制不同的鏡頭，可以實(shí)現(xiàn)測量精度的優(yōu)化;定制不同的稱重裝置，讓稱重范圍和精度可調(diào)節(jié)；依據(jù)不同傳送帶的速度，亦可以定制，一切以實(shí)際為準(zhǔn)。稱重系統(tǒng)已經(jīng)走向成熟，國內(nèi)的大型相關(guān)企業(yè)也在不停的投入使用。重慶一體化稱重系統(tǒng)價格

車載稱重系統(tǒng)是一套旨在稱重車輛裝載量的全自動稱重儀器。河北智能稱重系統(tǒng)價格

聯(lián)網(wǎng)無人值守稱重系統(tǒng)(AUTO)主要是對車輛進(jìn)出及貨物運(yùn)輸進(jìn)行智能化管理，企業(yè)每天都有大量的載物車輛進(jìn)出,需要進(jìn)行停車登記、稱重等程序,現(xiàn)在大部分企業(yè)都由操作人員手工記錄,不僅耗時，而且誤差率大,此外還容易滋生人為舞弊行為，給企業(yè)造成大經(jīng)濟(jì)損失。智能稱重系統(tǒng)是專門針對廠礦企業(yè)生產(chǎn)計量而設(shè)計，汽車衡在無人干預(yù)的情況下迅速、準(zhǔn)確、安全、穩(wěn)定、可靠的完成整個稱重的流程，實(shí)現(xiàn)計量過程中數(shù)據(jù)信息采集的全自動化，在保證信息采集的準(zhǔn)確性和公證性的同時降低人員的勞動強(qiáng)度，提高工作效率,徹底堵住計量中的漏洞。 河北智能稱重系統(tǒng)價格

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