固廢全過程垃圾管理系統(tǒng)在城市固體廢物已成為顯性化社會(huì)問題的一部分，成為當(dāng)今社會(huì)的一大挑戰(zhàn)。目前存在的問題主要有：固廢收集和處置點(diǎn)分布不盡合理，固廢難以得到及時(shí)清運(yùn)；固廢系統(tǒng)的實(shí)時(shí)狀況不能獲取，清運(yùn)安排與處置缺乏靈活性；固廢系統(tǒng)運(yùn)行低效，成本較高；信息化水平低，大部分停留于簡(jiǎn)單的辦公自動(dòng)化水平。由IBM于2008年提出的“智慧城市”概念，可被作為解決這類“城市病”的有力手段。智慧城市”利用新一代信息技術(shù)更好地實(shí)現(xiàn)城市公共資源高效運(yùn)營，優(yōu)化城市資源配置，已在諸多領(lǐng)域得到實(shí)踐應(yīng)用。固廢全過程垃圾管理平臺(tái)是系統(tǒng)工程，實(shí)現(xiàn)減量化、資源化、產(chǎn)業(yè)化，需跨部門、跨領(lǐng)域協(xié)同合作。六合區(qū)建筑垃圾管理平臺(tái)項(xiàng)目

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)的壓實(shí)技術(shù)是一種通過對(duì)廢物實(shí)行減容化、降低運(yùn)輸成本、延長(zhǎng)填埋壽命的預(yù)處理技術(shù)，壓實(shí)是一種普遍采用的固體廢棄物的預(yù)處理方法，如汽車、易拉罐、塑料瓶等通常首先采用壓實(shí)處理，適于壓實(shí)減少體積處理的固體廢棄物，不宜采用壓實(shí)處理，某些可能引起操作問題的廢棄物，如焦油、污泥或液體物料，一般也不宜作壓實(shí)處理。為了使進(jìn)入焚燒爐、填埋場(chǎng)、堆肥系統(tǒng)等廢棄物的外形減小，必須預(yù)先對(duì)固體廢棄物進(jìn)行破碎處理，經(jīng)過破碎處理的廢物，由于消除了大的空隙，不僅尺寸大小均勻，而且質(zhì)地也均勻，在填埋過程中壓實(shí)。固體廢棄物的破碎方法很多，主要有沖擊破碎、剪切破碎、擠壓破碎、摩擦破碎等此外還有專有的低溫破碎和混式破碎等。應(yīng)用的固廢垃圾破碎機(jī)是剪切式破碎機(jī)，對(duì)于填埋垃圾和堆肥垃圾，則應(yīng)用螺旋輥粉碎機(jī)更為有效。雨花臺(tái)區(qū)農(nóng)業(yè)垃圾管理平臺(tái)項(xiàng)目固廢全過程垃圾管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)數(shù)字治理全過程管理。

垃圾管理平臺(tái)帶來了車隊(duì)迫切需要的車隊(duì)管理“利器”——手持開單和運(yùn)輸趟次統(tǒng)計(jì)平臺(tái)。垃圾管理平臺(tái)平臺(tái)配合手持開單設(shè)備可以很好地解決“手工開單開票，人工統(tǒng)計(jì)匯總”的行業(yè)頑疾，為車隊(duì)節(jié)省開單員和票據(jù)統(tǒng)計(jì)員的人工成本，同時(shí)可每天為車隊(duì)老板及時(shí)推送運(yùn)量統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。這套系統(tǒng)可實(shí)時(shí)的獲取建筑垃圾運(yùn)輸車輛、駕駛員和車隊(duì)的上路行駛和作業(yè)情況數(shù)據(jù)，還能統(tǒng)一解決渣土車拋灑滴漏、盲區(qū)事故多發(fā)、亂跑亂卸、超載超速、駕駛員身份驗(yàn)證、司機(jī)疲勞駕駛等現(xiàn)實(shí)問題，從源頭上預(yù)防和減少交通安全事故的發(fā)生。

垃圾管理平臺(tái)除了提供信息，該平臺(tái)還具有為車輛規(guī)劃行駛路線、設(shè)定區(qū)域限速、監(jiān)控車輛行駛時(shí)間，進(jìn)行疲勞駕駛識(shí)別等功能，從而對(duì)車輛進(jìn)行定向管理。如若車輛在運(yùn)行停靠時(shí)出現(xiàn)故障，通過平臺(tái)還能進(jìn)行遠(yuǎn)程診斷?！安粌H*是城市管理部門，公眾也能通過該平臺(tái)參與監(jiān)管。公眾可以通過垃圾管理平臺(tái)舉報(bào)建筑垃圾處置過程的各類違規(guī)、違法現(xiàn)象，并監(jiān)督的職能部門對(duì)違規(guī)、違法問題進(jìn)行處理。下一步，相關(guān)的應(yīng)用程序會(huì)隨之上線。市民在生活中發(fā)現(xiàn)了違法違規(guī)情況，可“隨手拍”并通過手機(jī)上的應(yīng)用程序上傳平臺(tái)。固廢全過程垃圾管理平臺(tái)通過數(shù)據(jù)自動(dòng)采集、存儲(chǔ)、上傳，達(dá)到部門管理動(dòng)態(tài)考核要求。

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)中的固化技術(shù)是通向廢棄物中添加固化基材，使有害固體廢物固定或包容在惰性固化基材中的一種無害化處理過程，經(jīng)過處理的固化產(chǎn)物應(yīng)具有良好的抗?jié)B透性、良好的機(jī)械性以及抗浸出性、抗干濕、抗凍融特性，固化處理根據(jù)固化基材的不同可分為沉固化、瀝青固化、玻璃固化及膠質(zhì)固化。焚燒法是固體廢物高溫分解和深度氧化的綜合處理過程，好處是大量有害的廢料分解而變成無害的物質(zhì)。由于固體廢棄物中可燃物的比例逐漸增加，采用焚燒方法處理固體的廢棄物，利用其熱能已成為必須的發(fā)展趨勢(shì)，以此種處理方法，固體廢棄物占地少，處理量大，在保護(hù)環(huán)境、焚燒廠多設(shè)在10萬人以上的大城市，并設(shè)有能量回收系統(tǒng)。固廢全過程垃圾管理平臺(tái)解決“垃圾圍城”困局，形成市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的自循環(huán)產(chǎn)業(yè)生態(tài)。江寧區(qū)廚余垃圾管理平臺(tái)系統(tǒng)

固廢全過程垃圾管理平臺(tái)協(xié)同部門加強(qiáng)科學(xué)、合規(guī)與合法化引導(dǎo)，助力老企業(yè)、全過程數(shù)字化聯(lián)動(dòng)管理。六合區(qū)建筑垃圾管理平臺(tái)項(xiàng)目

再生資源成為資源循環(huán)的新起點(diǎn)，同時(shí)成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分。另外，在廢棄資源和廢舊材料回收利用加工過程中，垃圾管理平臺(tái)不但解決了資源短缺問題，同時(shí)降低了垃圾排放，正可謂“一舉兩得”。我國不斷出臺(tái)政策支持垃圾處理行業(yè)的發(fā)展，各地國家單位領(lǐng)導(dǎo)也開始高度重視垃圾填埋場(chǎng)建設(shè)，加大了投入，可以預(yù)測(cè)垃圾處理行業(yè)的前景十分廣闊。在城市化進(jìn)程中，垃圾作為城市代謝的產(chǎn)物曾經(jīng)是城市發(fā)展的負(fù)擔(dān)，世界上許多城市均有過垃圾圍城的局面。而如今，垃圾被認(rèn)為是相當(dāng)有開發(fā)潛力的、不枯竭的“城市礦藏”，是“放錯(cuò)地方的資源”。這既是對(duì)垃圾認(rèn)識(shí)的深入和深化，也是城市發(fā)展的必然要求六合區(qū)建筑垃圾管理平臺(tái)項(xiàng)目

南京卓道環(huán)?？萍加邢薰局铝τ诃h(huán)保，是一家服務(wù)型的公司。公司自成立以來，以質(zhì)量為發(fā)展，讓匠心彌散在每個(gè)細(xì)節(jié)，公司旗下建筑垃圾全過程監(jiān)管平臺(tái)，建筑垃圾數(shù)智化管理系統(tǒng)，綠色再生資源一體化平臺(tái)，固廢區(qū)塊鏈可信數(shù)據(jù)服務(wù)深受客戶的喜愛。公司秉持誠信為本的經(jīng)營理念，在環(huán)保深耕多年，以技術(shù)為先導(dǎo)，以自主產(chǎn)品為重點(diǎn)，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，打造環(huán)保良好品牌。卓道環(huán)科秉承“客戶為尊、服務(wù)為榮、創(chuàng)意為先、技術(shù)為實(shí)”的經(jīng)營理念，全力打造公司的重點(diǎn)競(jìng)爭(zhēng)力。