4、測量被測光學(xué)系統(tǒng)光軸與平板基面的平行度： 將被測光學(xué)系統(tǒng)置于平臺的平板上，被測光學(xué)系統(tǒng)的 鏡頭對準(zhǔn)平行光管，使平行光管焦面上的十字線經(jīng)被測光 學(xué)系統(tǒng)形成的圖像顯示在顯示器上，同時顯示器的電十字線圖像顯示 在顯示器的中心； 當(dāng)被測光學(xué)系統(tǒng)的光軸與平板基面平行，則這兩個十字線圖像完 全重合； 當(dāng)被測光學(xué)系統(tǒng)的光軸與平板基面不平行時，則這兩個十 字線圖像不重合，通過調(diào)整平臺使平行光管的光軸與被測 光學(xué)系統(tǒng)的光軸平行，顯示器上顯示平行光管焦面上的十字線 經(jīng)被測光學(xué)系統(tǒng)形成的圖像與電十字絲的圖像相重合； 之后取下被測光學(xué)系統(tǒng)，此時平行光管的光軸與平行光管的光軸不平行，觀察平行光管的十字線與成像在其焦面上 的平行光管的十字圖像也不再重合，利用平行光管的讀數(shù) 鼓輪度量出平行光管與平行光管兩個光軸偏離的角度，則完成了光學(xué)系統(tǒng)光軸與其安裝基面平行度的檢驗(yàn)。3、采用各種減少應(yīng)力集中和提結(jié)構(gòu)措施；4、便于加工制造和保證精度。徐州全自動軸類工廠直銷

結(jié)構(gòu)設(shè)計軸的結(jié)構(gòu)軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計是確定軸的合理外形和全部結(jié)構(gòu)尺寸，為軸設(shè)計的重要步驟。它由軸上安裝零件類型、尺寸及其位置、零件的固定方式，載荷的性質(zhì)、方向、大小及分布情況，軸承的類型與尺寸，軸的毛坯、制造和裝配工藝、安裝及運(yùn)輸，對軸的變形等因素有關(guān)。設(shè)計者可根據(jù)軸的具體要求進(jìn)行設(shè)計，必要時可做幾個方案進(jìn)行比較，以便選出設(shè)計方案，以下是一般軸結(jié)構(gòu)設(shè)計原則：1、節(jié)約材料，減輕重量，盡量采用等強(qiáng)度外形尺寸或大的截面系數(shù)的截面形狀；2、易于軸上零件精確定位、穩(wěn)固、裝配、拆卸和調(diào)整；3、采用各種減少應(yīng)力集中和提**度的結(jié)構(gòu)措施；4、便于加工制造和保證精度。 [1]徐州全自動軸類工廠直銷聯(lián)軸器由兩半部分組成，分別與主動軸和從動軸聯(lián)接。

磨削加工是外圓表面主要精加工方法，特別適用于各種高硬度和淬火后的零件精加工；光整加工是精加工后進(jìn)行的超精密加工方法（如滾壓、拋光、研磨等），適用于某些精度和表面質(zhì)量要求很高的零件。由于各種加工方法所能達(dá)到的經(jīng)濟(jì)加工精度、表面粗糙度、生產(chǎn)率和生產(chǎn)成本各不相同，因此必須根據(jù)具體情況，選用合理的加工方法，從而加工出滿足零件圖紙上要求的合格零件。 [1]2、外圓表面的車削加工(1)外圓車削的形式軸類零件外圓表面的主要加工方法是車削加工。主要的加工形式有：荒車 自由鍛件和大型鑄件的毛坯，加工余量很大，為了減少毛坯外圓形狀誤差和位置偏差，使后續(xù)工序加工余量均勻，以去除外表面的氧化皮為主的外圓加工，一般切除余量為單面1-3mm。粗車 中小型鍛、鑄件毛坯一般直接進(jìn)行粗車。

加工工藝1、軸類零件的材料軸類零件材料的選取，主要根據(jù)軸的強(qiáng)度、剛度、耐磨性以及制造工藝性而決定，力求經(jīng)濟(jì)合理。常用的軸類零件材料有 35、45、50質(zhì)量碳素鋼，以45鋼應(yīng)用**為***。對于受載荷較小或不太重要的軸也可用Q235、Q255等普通碳素鋼。對于受力較大，軸向尺寸、重量受限制或者某些有特殊要求的可采用合金鋼。如40Cr合金鋼可用于中等精度，轉(zhuǎn)速較高的工作場合，該材料經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后具有較好的綜合力學(xué)性能；選用Cr15、65Mn等合金鋼可用于精度較高，工作條件較差的情況，這些材料經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面淬火后其耐磨性、耐疲勞強(qiáng)度性能都較好；若是在高速、重載條件下工作的軸類零件，選用20Cr、20CrMnTi、20Mn2B等低碳鋼或38CrMoA1A滲碳鋼，這些鋼經(jīng)滲碳淬火或滲氮處理后，不僅有很高的表面硬度，而且其心部強(qiáng)度也**提高，因此具有良好的耐磨性、抗沖擊韌性和耐疲勞強(qiáng)度的性能。球墨鑄鐵、**度鑄鐵由于鑄造性能好，且具有減振性能，常在制造外形結(jié)構(gòu)復(fù)雜的軸中采用。特別是我國研制的稀土——鎂球墨鑄鐵，抗沖擊韌性好，同時還具有減摩、吸振，對應(yīng)力集中敏感性小等優(yōu)點(diǎn)，已被應(yīng)用于制造汽車、拖拉機(jī)、機(jī)床上的重要軸類零件。 [1]軸的力學(xué)模型是梁、多數(shù)要轉(zhuǎn)動，因此其應(yīng)力通常是對稱循環(huán)。

扭轉(zhuǎn)剛度軸的扭轉(zhuǎn)剛度校核是計算的軸的工作時扭轉(zhuǎn)變形量，是用每米軸長的扭角 度量的。軸的扭轉(zhuǎn)變形要影響機(jī)器的性能和工作精度，如內(nèi)燃機(jī)凸輪軸的扭轉(zhuǎn)角過大，會影響氣門的正確啟閉時間；龍門式起重機(jī)運(yùn)動機(jī)構(gòu)傳動軸的扭轉(zhuǎn)角會影響驅(qū)動輪的同步性；對有發(fā)生扭轉(zhuǎn)振動危險的軸以及操縱系統(tǒng)中的軸，都需要有較大的扭轉(zhuǎn)剛度。 [1]技術(shù)要求1、加工精度1)尺寸精度 軸類零件的尺寸精度主要指軸的直徑尺寸精度和軸長尺寸精度。按使用要求，主要軸頸直徑尺寸精度通常為IT6-IT9級，精密的軸頸也可達(dá)IT5級。軸(shaft)是穿在軸承中間或車輪中間或齒輪中間的圓柱形物件，但也有少部分是方型的。徐州全自動軸類工廠直銷

軸的毛坯以鍛件優(yōu)先、其次是鋼；尺寸較大或結(jié)構(gòu)復(fù)雜者可考慮鑄鋼或球墨鑄鐵。徐州全自動軸類工廠直銷

走心式數(shù)控車床（走心機(jī)/縱切車床）是一種主要應(yīng)用于軸類及非標(biāo)軸類精密加工的數(shù)控機(jī)床，它在加工效率和加工精度上比數(shù)控車床有了質(zhì)的飛躍，由于采用雙軸排布刀具，極大地減少了加工循環(huán)時間，通過縮短排刀與對向刀具臺的刀具交換時間，多重刀具臺重疊功能，螺紋切屑有效軸移動重疊功能，二次加工時的直接主軸分度功能，實(shí)現(xiàn)空走時間的縮短。切屑刀具一直是在主軸與工件夾緊部位加工，保證了加工的精度保持不變。市場上走心機(jī)的比較大加工直徑為42mm，在精密軸類加工市場有很大優(yōu)勢。該系列機(jī)床可配備自動送料裝置，實(shí)現(xiàn)單臺機(jī)床的全自動化生產(chǎn)，減少人工成本和產(chǎn)品不良率。非常適合于精密軸類零件的大批量生產(chǎn)。徐州全自動軸類工廠直銷

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