機(jī)房建設(shè)工程注意事項(xiàng)
關(guān)于我國數(shù)據(jù)中心的工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)情況
數(shù)據(jù)中心IDC機(jī)房建設(shè)工程
機(jī)房建設(shè)都有哪些內(nèi)容?
機(jī)房建設(shè)應(yīng)掌握哪些知識(shí)點(diǎn)?
機(jī)房建設(shè)的要求是什么?
機(jī)房建設(shè)公司所說的A類機(jī)房和B類機(jī)房建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)差別
數(shù)據(jù)中心機(jī)房建設(shè)需要考慮什么問題?
了解這四點(diǎn)從容對(duì)待數(shù)據(jù)中心跨機(jī)房建設(shè)!
全屏蔽弱電數(shù)據(jù)機(jī)房建設(shè)方案
9.什么是模數(shù)和分度圓。答:m = p / π為模數(shù),m 和α為標(biāo)準(zhǔn)值的那個(gè)圓稱為分度圓。10.什么是周節(jié),齒厚和齒槽寬。答:在一個(gè)圓周上相鄰兩齒同側(cè)齒廓之間的弧長稱為周節(jié)。齒厚所占的弧長稱為齒厚,齒槽占據(jù)的弧長稱為齒槽寬。11.什么是標(biāo)準(zhǔn)齒輪。答:m 、α、h*a、c* 為標(biāo)準(zhǔn)值,并且 s = e = p / 2 的齒輪。12.齒條的特點(diǎn)是什么。答:(1)與齒頂線平行的各直線周節(jié)相等,其模數(shù),壓力角均為標(biāo)準(zhǔn)值。(2)平行齒頂線齒槽寬等于齒厚的直線稱中線,是確定齒條尺寸的基準(zhǔn)線。13.什么是理論嚙合線、實(shí)際嚙合線和齒廓工作段。當(dāng)兩輪的齒面硬度均>350HBW時(shí),稱為硬齒面?zhèn)鲃?dòng)。徐州本地齒輪廠家供應(yīng)
(6)基圓內(nèi)無漸開線。5.請(qǐng)寫出漸開線極坐標(biāo)方程。答: rk = rb / cos αk θk= inv αk = tgαk一αk6.漸開線齒廓滿足齒廓嚙合基本定律的原因是什么。答;(1)由漸開線性質(zhì)中,漸開線任一點(diǎn)的法線必切于基圓(2)兩圓的同側(cè)內(nèi)公切線只有一條,并且兩輪齒廓漸開線接觸點(diǎn)公法線必切于兩基圓,因此節(jié)點(diǎn)只有一個(gè),即i12 = ω1 / ω2 = O2P / O1P = r2′/ r1′= rb2 / rb1 = 常數(shù)7.什么是嚙合線。答:兩輪齒廓接觸點(diǎn)的軌跡。8.漸開線齒廓嚙合有哪些特點(diǎn),為什么。答:(1)傳動(dòng)比恒定,因?yàn)?i12 =ω1 /ω2= r2′/r1′ ,因?yàn)閮苫鶊A的同側(cè)內(nèi)公切線只有一條,并且是兩齒廓接觸點(diǎn)的公法線和嚙合線,因此與連心線交點(diǎn)只有一個(gè)。故傳動(dòng)比恒定。濱湖區(qū)新款齒輪哪個(gè)好輪齒嚙合時(shí),由于相對(duì)滑動(dòng),特別是外界硬質(zhì)微粒進(jìn)入嚙合工作面之間時(shí),會(huì)導(dǎo)致輪齒表面磨損。
齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件,它在機(jī)械傳動(dòng)及整個(gè)機(jī)械領(lǐng)域中的應(yīng)用極其***。現(xiàn)代齒輪技術(shù)已達(dá)到:齒輪模數(shù)0.004~100毫米;齒輪直徑由1毫米~150米;傳遞功率可達(dá)上十萬千瓦;轉(zhuǎn)速可達(dá)幾十萬轉(zhuǎn)/分;比較高的圓周速度達(dá)300米/秒。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性受到重視。1674年丹麥天文學(xué)家羅默***提出用外擺線作齒廓曲線,以得到運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的齒輪。18世紀(jì)工業(yè)**時(shí)期,齒輪技術(shù)得到高速發(fā)展,人們對(duì)齒輪進(jìn)行了大量的研究。1733年法國數(shù)學(xué)家卡米發(fā)表了齒廓嚙合基本定律;1765年瑞士數(shù)學(xué)家歐拉建議采用漸開線作齒廓曲線。齒輪19世紀(jì)出現(xiàn)的滾齒機(jī)和插齒機(jī),解決了大量生產(chǎn)高精度齒輪的問題。1900年,普福特為滾齒機(jī)裝上差動(dòng)裝置,能在滾齒機(jī)上加工出斜齒輪,從此滾齒機(jī)滾切齒輪得到普及,展成法加工齒輪占了壓倒優(yōu)勢(shì),漸開線齒輪成為應(yīng)用**廣的齒輪。
齒輪傳動(dòng)的不同失效形式在一對(duì)齒輪上面不大可能同時(shí)發(fā)生,但卻是互相影響的。例如齒面的點(diǎn)蝕會(huì)加劇齒面的磨損,而嚴(yán)重的磨損又會(huì)導(dǎo)致輪齒折斷。在一定條件下,由于輪齒折斷、齒面點(diǎn)蝕失效形式是主要的。因此,設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)時(shí),應(yīng)根據(jù)實(shí)際工作條件分析其可能發(fā)生的主要失效形式,以確定相應(yīng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則。對(duì)于閉式軟齒面(硬度≤350HBW)齒輪傳動(dòng).潤滑條件良好,齒面點(diǎn)蝕將是主要的失效形式,在設(shè)計(jì)時(shí)通常按齒面接觸疲勞強(qiáng)度設(shè)計(jì),再按齒根彎曲疲勞強(qiáng)度校核。對(duì)于開式齒輪及低速(v<0.8~2m/s)、輕載、不是很重要的閉式齒輪傳動(dòng),可定期人工加潤滑油或潤滑脂。
計(jì)算的注意事項(xiàng)(l)區(qū)分是空間輪系還是平面輪系,空間轉(zhuǎn)向用箭頭表示、不能用(-1)m表示。(2)基本周轉(zhuǎn)輪系傳動(dòng)比是轉(zhuǎn)化機(jī)構(gòu)(定軸輪系)的傳動(dòng)比,用箭頭判定的方向不是周轉(zhuǎn)輪系的實(shí)際轉(zhuǎn)向。實(shí)際轉(zhuǎn)向除給定外,是計(jì)算出來的。正值表示轉(zhuǎn)向相同,負(fù)值轉(zhuǎn)向相反。(注意:與誰的轉(zhuǎn)向相同或相反要清楚)。(3)所有齒輪的齒數(shù)都參與計(jì)算。(4)行星輪可以是雙聯(lián)齒輪或輪系。齒輪系(5)給定兩個(gè)參數(shù)轉(zhuǎn)向相反則一正一負(fù)代入,計(jì)算出來的參數(shù)為正值時(shí),則與代入正號(hào)參數(shù)的齒輪轉(zhuǎn)向相同、反之則相反。首末輪中間相嚙合的所有齒輪的齒數(shù)都參與計(jì)算。參數(shù)在計(jì)算時(shí)都代入各自的正負(fù)號(hào)(三者為平行矢量)。根據(jù)一對(duì)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比是否恒定來分,可分為定傳動(dòng)比和變傳動(dòng)比齒輪傳動(dòng)?;萆絽^(qū)直銷齒輪維保
例如齒面的點(diǎn)蝕會(huì)加劇齒面的磨損,而嚴(yán)重的磨損又會(huì)導(dǎo)致輪齒折斷。徐州本地齒輪廠家供應(yīng)
36.直齒圓錐齒輪機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)有哪些。答:(1)傳遞兩相交軸之間的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。(2)齒輪分布在錐體上由大端到小端收縮變小。(3)大端面為標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)面。(4)齒廓曲線為球面漸開線。37.直齒圓錐齒輪的正確嚙合條件是什么。答:大端面的 m1 = m2 = m,α1 = α2 = α R1 = R2 (R為錐距)38.什么是圓錐齒輪的背錐、當(dāng)量齒輪、當(dāng)量齒數(shù)。答:與圓錐齒輪大端球面上分度圓相切的圓錐稱為圓錐齒輪的背錐,圓錐齒輪大端面齒形平行圓錐母線向背錐上投影展開所形成的扇形稱之為扇形齒輪。相當(dāng)于圓錐齒輪大端面齒形的直齒圓柱齒輪稱之為圓錐齒輪的當(dāng)量齒輪,其齒數(shù)稱為當(dāng)量齒數(shù)。徐州本地齒輪廠家供應(yīng)
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