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2025年3月10日華東區(qū)國際粉末冶金技術(shù)高峰論壇

來源: 發(fā)布時間:2025-07-31

高溫結(jié)構(gòu)材料的粉末冶金制備技術(shù)突破了傳統(tǒng)材料的使用溫度極限,成為航空航天與能源裝備的關(guān)鍵支撐。鎳基高溫合金GH901通過粉末冶金熱等靜壓成型,在1150℃下的持久強度達200MPa,用于制造燃氣輪機首級動葉片,使進口溫度從1200℃提升至1350℃,發(fā)電效率提高5%,單臺機組年發(fā)電量增加2000萬度。? 陶瓷基復(fù)合材料(CMC)的研發(fā)更是開創(chuàng)高溫材料新紀元。采用先驅(qū)體轉(zhuǎn)化法制備的碳化硅纖維增強碳化硅(SiC/SiC)復(fù)合材料,在1400℃高溫下的彎曲強度保持率達80%,用于航空發(fā)動機尾噴管調(diào)節(jié)片,可承受1600℃燃氣沖刷,重量較鎳基合金部件減輕50%,有效提升推重比。華南理工大學開發(fā)的氧化鋯增韌氧化鋁(ZTA)陶瓷,通過納米復(fù)合燒結(jié)技術(shù),在1200℃下的抗熱震性能提升3倍,成功應(yīng)用于氫燃料電池的雙極板密封環(huán),解決了高溫下的氣密性難題。? 在超高溫領(lǐng)域,粉末冶金制備的難熔金屬錸(Re)基合金,熔點達3180℃,通過添加鎢、銥元素,在2000℃下的蠕變速率降至10??/s,用于制造航空發(fā)動機燃燒室點火器,可靠性提升5倍。高溫結(jié)構(gòu)材料正從"耐受高溫"走向"利用高溫",粉末冶金技術(shù)為極端環(huán)境下的裝備設(shè)計提供了全新材料體系。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。?全球500+企業(yè)參展!2025深圳粉末冶金展構(gòu)建亞洲行業(yè)交流平臺。2025年3月10日華東區(qū)國際粉末冶金技術(shù)高峰論壇

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行業(yè)智能化改造成效明顯提升制造效能。采用AI視覺檢測系統(tǒng)的企業(yè),產(chǎn)品不良率下降15%至0.3‰,質(zhì)檢效率提升80%,單條產(chǎn)線節(jié)約人力成本65萬元。三一重工智能工廠部署數(shù)字孿生系統(tǒng),實現(xiàn)工藝參數(shù)實時優(yōu)化,單條產(chǎn)線能耗降低12%,人均產(chǎn)出提升至85噸/月。樹根互聯(lián)開發(fā)的粉末冶金專業(yè)算法,可預(yù)測模具壽命誤差±5%,使模具更換周期延長30%,年節(jié)約維護費用4200萬元。工信部數(shù)據(jù)顯示,57%規(guī)模企業(yè)已部署工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺,設(shè)備聯(lián)網(wǎng)率達68%。徐工機械試點企業(yè)人均產(chǎn)出提升3倍至158噸/月。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會(PM & IACE SHENZHEN 2026),展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心(福田)2號館!屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性,激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮,2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。2025年3月10-12上海國際粉末冶金及先進陶瓷展覽會汽車電動化浪潮下 2025華南粉末冶金展聚焦電池連接件技術(shù)突破。

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新能源汽車市場的持續(xù)升溫為粉末冶金技術(shù)開辟新賽道。中汽協(xié)統(tǒng)計顯示,采用粉末冶金工藝的汽車零部件市場規(guī)模達280億元,年增18%,輕量化輪轂、高效電機組件等產(chǎn)品需求激增35%。特斯拉上海超級工廠采用某企業(yè)開發(fā)的粉末冶金齒輪箱殼體,重量減輕15%的同時壽命延長至15萬公里,單臺車減重效果達12kg。頭部企業(yè)正與寧德時代合作開發(fā)一體化壓鑄解決方案,推動新能源汽車減重目標實現(xiàn)。工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心數(shù)據(jù)顯示,采用粉末冶金技術(shù)的新能源汽車零部件已覆蓋80%主流車型,其中電驅(qū)系統(tǒng)部件國產(chǎn)化率突破90%。華南國際粉末冶金與先進陶瓷展覽會(PM & IACE SHENZHEN 2026),展會將于2025年9月10至12日登陸深圳會展中心(福田)2號館!屆時將在超30,000平方米的展廳內(nèi)集中展出粉末冶金與先進陶瓷領(lǐng)域的高性能原材料、前沿技術(shù)設(shè)備、開創(chuàng)性產(chǎn)品及行業(yè)創(chuàng)新解決方案。必將為華南先進制造市場帶來新的可能性,激發(fā)新一波商貿(mào)合作浪潮,2025華南國際粉末冶金先進陶瓷展誠邀您參展參觀。

新能源汽車的競爭已從續(xù)航里程轉(zhuǎn)向電驅(qū)動系統(tǒng)的綜合性能。電驅(qū)動系統(tǒng)融合了電機、減速器、控制器和電池等**技術(shù),其技術(shù)突破直接決定了車輛的動力性、能效與用戶體驗。當前主流驅(qū)動電機包括永磁同步電機、異步電機和磁阻電機,其中永磁同步電機憑借高功率密度和高效率成為市場主流。其**優(yōu)勢在于轉(zhuǎn)子采用永磁體,省去勵磁損耗,效率可達97%以上。扁線繞組技術(shù)的引入進一步提升了功率密度:相比傳統(tǒng)圓線電機,扁線電機槽滿率提升10%-20%,銅耗降低15%,體積更小、重量更輕,例如比亞迪的扁線電機通過直噴式轉(zhuǎn)子油冷技術(shù),功率密度提升32%。2025華南國際粉末冶金展,就在9月10-12日,深圳福田會展中心!2025華南粉末冶金展首推"工業(yè)元宇宙"展區(qū) 數(shù)字孿生成新看點。

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航空航天領(lǐng)域的極端服役條件,成為粉末冶金技術(shù)創(chuàng)新的重要驅(qū)動力。高溫合金渦輪盤采用粉末冶金+超塑成型復(fù)合工藝,將GH742合金粉末經(jīng)熱等靜壓制成預(yù)成型坯,再通過1050℃超塑成型獲得近凈尺寸盤件,晶粒尺寸控制在50微米以下,疲勞強度較傳統(tǒng)鍛件提升20%,應(yīng)用于國產(chǎn)大推力發(fā)動機,使首翻期從800小時延長至1500小時。? 鈦合金結(jié)構(gòu)件的3D打印技術(shù)實現(xiàn)了復(fù)雜承力部件的一體化制造。某型無人機的中部翼肋采用Ti-6Al-4V粉末激光熔化成型,內(nèi)部設(shè)計仿生蜂窩結(jié)構(gòu),重量較鍛造件減輕35%,而強度保留率達95%,制造周期從45天縮短至7天。西南鋁為C919提供的2024-T351鋁合金厚板,通過粉末冶金快速凝固技術(shù),消除了傳統(tǒng)鑄造中的偏析缺陷,疲勞裂紋擴展速率降低40%,保障了飛機結(jié)構(gòu)的長壽命安全。? 陶瓷基復(fù)合材料(CMC)的突破更是改寫了高溫部件設(shè)計理念。采用化學氣相滲透(CVI)工藝制備的碳化硅纖維增強碳化硅(SiC/SiC)復(fù)合材料,在1300℃下的彎曲強度達350MPa,用于制造航空發(fā)動機燃燒室襯套,可將火焰溫度從1400℃提升至1600℃,推動推重比向15:1邁進。隨著材料設(shè)計與服役評價體系的完善,粉末冶金技術(shù)正成為航空航天裝備升級的關(guān)鍵支撐。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展。2025華南國際粉末冶金展將揭幕 智能壓制成形技術(shù)成關(guān)注焦點。8月28日粉末冶金及先進陶瓷展覽會

2025國際粉末冶金展將發(fā)布行業(yè)藍皮書 解析碳中和背景下的技術(shù)趨勢。2025年3月10日華東區(qū)國際粉末冶金技術(shù)高峰論壇

新能源汽車電池系統(tǒng)對輕量化與安全性要求嚴苛。鋁基碳化硅復(fù)合材料電池盒箱體經(jīng)攪拌摩擦焊集成多腔體,重量較鋼制箱體減輕 40%,滿足 IP67 防水與 100g 抗震性能,為電池組提供可靠保護。比亞迪鎂基復(fù)合材料電池托盤采用半固態(tài)成型,密度低至 1.8g/cm3、抗拉強度 280MPa,單個托盤減重 12kg,等效增加 15 公里續(xù)航,成為提升電動車能效的重要方案。 傳動系統(tǒng)精密化推動粉末冶金技術(shù)突破。同步器齒轂精度達 ISO6 級、齒形誤差<0.01mm,配合低摩擦涂層使換擋力降低 30%、換擋時間縮短至 0.2 秒,大幅提升駕駛平順性。在 48V 輕混系統(tǒng)普及趨勢下,滲碳淬火粉末冶金齒輪接觸疲勞壽命突破 500 萬次,較傳統(tǒng)切削齒輪提升 2 倍,滿足高頻啟停的耐磨需求。華南零部件企業(yè)加速推進粉末冶金零件模塊化設(shè)計,助力整車減重與能效提升。 從發(fā)動機到電驅(qū)系統(tǒng),粉末冶金技術(shù)通過材料創(chuàng)新與工藝升級,持續(xù)賦能汽車輕量化與性能優(yōu)化。2025華南粉末冶金展誠邀您參展觀展!2025年3月10日華東區(qū)國際粉末冶金技術(shù)高峰論壇

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