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徐州本地工廠設(shè)備吊裝概況

來源: 發(fā)布時間:2025-06-21

6、檢查輪胎氣壓及各連接件應(yīng)無松動。7、調(diào)節(jié)支腿,務(wù)必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿,使起重呈水狀態(tài),調(diào)整機(jī)體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000(水準(zhǔn)泡居中)。8、充分檢查工作地點的地面條件。工作地點地面必須具備能將吊車呈水平狀態(tài),并能充分承受作用于支腿的力矩條件。9、注意地基是否松軟,如較松軟,必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。10、支腿不應(yīng)靠近地基按方地段。11、應(yīng)預(yù)先進(jìn)進(jìn)行調(diào)查地下埋設(shè)物,在埋設(shè)物附近放置安全標(biāo)牌,以引起注意。12、確認(rèn)所吊重物的重量和重心位置,以防超載。對起重機(jī)械和吊具保護(hù)裝置進(jìn)行安全檢查確認(rèn),確保完好狀態(tài);徐州本地工廠設(shè)備吊裝概況

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(2)在安裝過程中,如發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時采取措施,處理后再繼續(xù)起吊。(3)用扒桿吊裝大型塔類設(shè)備時,多臺卷揚(yáng)機(jī)聯(lián)合操作,必須要求各卷揚(yáng)機(jī)的卷揚(yáng)速度大致相同,要保證塔體上各吊點受力大致趨于均勻,避免塔體受力不勻而變形。(4)采用回轉(zhuǎn)法或扳倒法吊裝塔罐時,塔體底部安裝的鉸腕必須具有抵抗起吊過程中所產(chǎn)生水平推力的能力,起吊過程中塔體的左右溜繩必須牢靠,塔體回轉(zhuǎn)就位高度時,使其慢慢落入基礎(chǔ),避免發(fā)生意外和變形。(5)在架體上或建筑物上安裝設(shè)備時,其強(qiáng)度和穩(wěn)定性要達(dá)到安裝條件的要求。在設(shè)備安裝定位后要按圖紙的要求連接緊固或焊接,滿足了設(shè)計要求的強(qiáng)度和具有穩(wěn)固性后,才能脫鉤,否則要進(jìn)行臨時固定?;萆絽^(qū)品牌工廠設(shè)備吊裝平臺直升飛機(jī)吊裝:起重能力達(dá)26T,用于其他吊裝機(jī)械無法完成的作業(yè),如山區(qū)、高空等處。

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13、根據(jù)起重作業(yè)曲線,確定工作臺半徑和額定總起重量即調(diào)整臂桿長度和臂桿的角度,使之安全作業(yè)。14、應(yīng)確認(rèn)提升高度。根據(jù)吊車的機(jī)型,能把吊鉤提升的高度都有具體規(guī)定。應(yīng)預(yù)先估計綁繩套用鋼絲繩的高度和起吊貨物的高度所需的余量,否則不能把貨物提升到所需的高度。應(yīng)留出臂桿底面與叫貨之間的空隙。 [2]吊車起吊作業(yè)注意事項1、起升或下降(1)嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定,禁止超載,禁止超過額定力矩。 在吊車作業(yè)中絕不能斷開全自超重防止裝置(acs系統(tǒng)),禁止從臂桿前方或側(cè)面拖曳載荷,禁止從駕駛室前方吊貨。

吊裝是指吊車或者起升機(jī)構(gòu)對設(shè)備的安裝、就位的統(tǒng)稱,在檢修或維修過程中利用各種吊裝機(jī)具將設(shè)備、工件、器具、材料等吊起,使其發(fā)生位置變化。2023年4月,276.4噸的全國吊裝**重紀(jì)錄誕生。 [3]我們常遇到設(shè)備的裝、運、安裝等項工作,不論是采用扒桿起吊或是機(jī)械吊裝都應(yīng)注意以下幾點:(1)土法施工用的滾動法裝卸移動設(shè)備,滾杠的粗細(xì)要一致,年度應(yīng)比托排寬度長50cm,嚴(yán)禁帶手套填滾杠。裝卸車時滾邊的坡度不得大于20°,滾道的搭設(shè)要平整、堅實,接頭錯開,滾動的速度不宜太快,必要時要用溜繩。汽車吊吊裝:有液壓伸縮臂,起重能力為8~550T,臂長在27~120m;

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平穩(wěn)操作:操縱中不準(zhǔn)猛力推拉操縱桿,開始起升前,檢查離合器桿必須處于斷開位置上。自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時或所吊載荷小于許用荷的30%時使用,禁止在自由下落中緊急制動。試吊:在正式吊裝前,應(yīng)進(jìn)行試吊以檢驗吊裝方案的可行性。通過試吊,可以確認(rèn)吊裝過程中的各項參數(shù)設(shè)置是否準(zhǔn)確,同時也可以測試起吊點的穩(wěn)固程度。鳴號警告:在起重作業(yè)范圍內(nèi)除信號員外其他人不得進(jìn)入,起重作業(yè)時要注意鳴號警告。統(tǒng)一指揮:若兩臺吊車共同起吊一貨物時,必須有專人統(tǒng)一指揮,兩臺吊車性能、速度應(yīng)相同,各自分擔(dān)的載荷值應(yīng)小于一臺吊車的額定總起量的80%;其重物的重量不得超過兩機(jī)起重總和的75%。安全檢查:在吊裝作業(yè)前,必須對起重機(jī)械和起重設(shè)備進(jìn)行安全檢查,確保設(shè)備處于良好狀態(tài)。徐州本地工廠設(shè)備吊裝概況

應(yīng)用:常用于高層建筑、大型橋梁等建設(shè)項目的設(shè)備吊裝。徐州本地工廠設(shè)備吊裝概況

直升飛機(jī)吊裝:起重能力達(dá)26T,用于其他吊裝機(jī)械無法完成的作業(yè),如山區(qū)、高空等處。桅桿系統(tǒng)吊裝:通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)、提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。提升系統(tǒng)有卷揚(yáng)機(jī)滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng)。吊裝工藝有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)(單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn))法、無錨點推舉法等。纜索起重機(jī)吊裝:用于其他吊裝方法不便或不經(jīng)濟(jì)的場合,吊重量不大、跨度或高度較大的場合,如橋梁建造、電視塔頂設(shè)備吊裝。徐州本地工廠設(shè)備吊裝概況

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