耐輻照性和耐剝離性PEEK(聚醚醚酮)塑膠原料樹脂有良好的耐輻照性和耐剝離性,因此可以用來制成特殊用途的電磁線.在消毒柜和無線驗證系統(tǒng)上，有時會采用PEEK，相當(dāng)于不銹鋼的功效?；瘜W(xué)性質(zhì)簡稱PEEK。一種新型工程塑料，分子主鏈中含有如下鏈節(jié)的線性芳香高分子化合物。主要產(chǎn)地國內(nèi)PEEK板棒生產(chǎn)已比較成熟，主要產(chǎn)地有浙江寧波，江蘇蘇州等。由4，4-二氟苯酮、對苯二酚和碳酸鉀為原料，以二苯砜為溶劑合成制得。聚醚醚酮(PEEK)釆用親核取代法制備。由4，4-二氟二苯甲酮與對苯二酚在二苯砜溶劑中，在堿金屬碳酸鹽作用下進(jìn)行縮聚反應(yīng)制得。聚醚醚酮耐剝離性很好，因此可制成包覆很薄的 或電磁線，并可在苛刻條件下使用。濟(jì)南高耐磨聚醚醚酮單絲

8、耐水解性聚醚醚酮及其復(fù)合材料不受水和高壓水蒸氣的化學(xué)影響，用這種材料作成的制品在高溫高壓水中連續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。隨著聚醚醚酮研究的深入，愈來愈多的性能得以發(fā)現(xiàn)，同時應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)大，近年來，聚醚醚酮材料更是大范圍運(yùn)用在醫(yī)療領(lǐng)域，用高性能醫(yī)療級高分子材料聚醚醚酮來替代固有的金屬、陶瓷制作人工關(guān)節(jié)，打破人工關(guān)節(jié)中市場國際壟斷局面。聚醚醚酮目前型材的售價進(jìn)口的大概在1200-1500，國產(chǎn)的價格大概在1000-1200原材料國產(chǎn)的價格是500-700，進(jìn)口價格800-1000除個別特殊牌號價格會偏高湖北加纖聚醚醚酮棒材聚醚醚酮PEEK短期耐熱性：玻璃纖維或碳纖維增強(qiáng)后其熱變形溫度可以達(dá)到300℃以上。

聚醚醚酮的改性由于單一的PEEK樹脂難以滿足不同領(lǐng)域的使用要求，近年來，PEEK的改性成為國內(nèi)外研究的熱點之一，其主要手段有無機(jī)填料填充、纖維增強(qiáng)和聚合物共混等。通過改性，可以進(jìn)一步增強(qiáng)PEEK的力學(xué)性能、熱性能及摩擦性能，降低材料成本，擴(kuò)大使用范圍。1無機(jī)填料填充改性用于填充的無機(jī)填料一般都是微米、納米級無機(jī)顆粒，如AlzO3、CuO、CaCO3、SiN、SizN4、ZrO2等。納米粒子具有尺寸效應(yīng)、高化學(xué)反應(yīng)活性等性能，并且可以與聚合物界面相互作用，因此，大范圍被用于PEEK和其他聚合物的改性。

聚醚醚酮(PEEK)材料用于顱骨修補(bǔ)的好處?顱骨修補(bǔ)手術(shù)是屬于比較典型的外科手術(shù)，醫(yī)學(xué)發(fā)展至今，手術(shù)已經(jīng)很成熟了，但是有一點，顱骨修補(bǔ)材料的選擇會制約到手術(shù)修補(bǔ)的效果，因此要很重視。從古至今，顱骨修補(bǔ)材料的使用也是在不斷的更迭演進(jìn)。z早的有機(jī)玻璃、骨水泥、金屬片等，但這些材料因為種種缺點問題，逐漸被淘汰。就連近幾年使用比較大范圍的鈦網(wǎng)材料，也不是那么的完美，采用鈦網(wǎng)材料做顱骨修補(bǔ)，術(shù)后gz率高，會有并發(fā)癥出現(xiàn)，因此也不被推薦使用。聚醚醚酮（peek）在半導(dǎo)體工業(yè)中得到大范圍應(yīng)用。

半導(dǎo)體行業(yè)隨著趨勢朝向較大晶園、較小芯片、更窄的線路與線寬尺寸，工程師一直在尋找能夠滿足他們需求的新材料。聚醚醚酮聚合物將有助于成型加工廠、晶圓廠和z終用戶降低系統(tǒng)成本、改進(jìn)部件性能、增加設(shè)計的靈活度并擴(kuò)大產(chǎn)品的應(yīng)用范圍。能源行業(yè)隨能源行業(yè)對于工作環(huán)境的要求越來越高，替代能源逐漸成為有助于滿足球能源需求的選擇之一。技術(shù)對于傳統(tǒng)能源和新型可再升能源均具有十分重要的作用，而尋求克服技術(shù)難題時，選擇正確的材料經(jīng)常被看作是獲取成功的一項關(guān)鍵因素。聚醚醚酮之所以能在眾多醫(yī)用原材料中脫穎而出，與其自身的特性密不可分.濟(jì)南高耐磨聚醚醚酮單絲

聚醚醚酮在通常的化學(xué)藥品中，能溶解或者破壞它的只有濃硫酸。濟(jì)南高耐磨聚醚醚酮單絲

PEKK也不盡相同美國牛津高性能材料公司（OxfordPerformanceMaterials，OPM）CEOScottDeFelice注意到，原位固化（ISC）熱塑性復(fù)合材料（TPCs）是在波音787和空客A350等機(jī)型的機(jī)翼和機(jī)身結(jié)構(gòu)件對熱壓罐尺寸提出更高要求的情況下應(yīng)運(yùn)而升的。如果熱壓罐體積更大，工藝控制將更為困難。這些問題在日本“重工業(yè)”一級供應(yīng)商的升產(chǎn)經(jīng)驗中也可見一斑。（三菱重工升產(chǎn)波音787的機(jī)翼，富士重工升產(chǎn)翼盒，川崎重工升產(chǎn)圓筒段機(jī)身。）小型部件升產(chǎn)工藝可以控制得相當(dāng)好，但對于大型部件，z起碼會受到升產(chǎn)速率的限制。換句話說，要獲得較好品質(zhì)復(fù)合材料主結(jié)構(gòu)部件的工藝控制需要較長時間。這對于未來窄體客機(jī)的升產(chǎn)速率是根本不允許的。濟(jì)南高耐磨聚醚醚酮單絲