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浙江碳纖聚醚醚酮合成

來源: 發(fā)布時間:2025-06-29

在醫(yī)療行業(yè)中的優(yōu)異表現(xiàn):聚醚醚酮材料可在134℃下經(jīng)受多達3000次的循環(huán)高壓滅菌,這一特性使其可用于升產(chǎn)滅菌要求高、需反復使用的手術和牙科設備備。聚醚醚酮材料在熱水、蒸汽、溶劑和化學試劑等條件下可表現(xiàn)出較高的機械強度、良好的抗應力性能和水解穩(wěn)定性,用它可制造需要高溫蒸汽消毒的各種醫(yī)療器械。聚醚醚酮不只具有質量輕、無du、耐腐蝕等優(yōu)點,還是與人體骨骼很接近的材料,可與肌體有機結合,所以用聚醚醚酮材料代替金屬制造人體骨骼是其在醫(yī)療領域的又一重要應用。作為國內(nèi)較早使用這項新材料的穆蒼山教授發(fā)現(xiàn),這項新材料在臨床上效果十分理想,對比鈦金屬網(wǎng)有著巨大的優(yōu)勢。聚醚醚酮作成的制品在高溫高壓水中連續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。浙江碳纖聚醚醚酮合成

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8、耐水解性聚醚醚酮及其復合材料不受水和高壓水蒸氣的化學影響,用這種材料作成的制品在高溫高壓水中連續(xù)使用仍可保持優(yōu)異特性。隨著聚醚醚酮研究的深入,愈來愈多的性能得以發(fā)現(xiàn),同時應用領域也在不斷擴大,近年來,聚醚醚酮材料更是大范圍運用在醫(yī)療領域,用高性能醫(yī)療級高分子材料聚醚醚酮來替代固有的金屬、陶瓷制作人工關節(jié),打破人工關節(jié)中市場國際壟斷局面。聚醚醚酮目前型材的售價進口的大概在1200-1500,國產(chǎn)的價格大概在1000-1200原材料國產(chǎn)的價格是500-700,進口價格800-1000除個別特殊牌號價格會偏高濟南阻燃聚醚醚酮軸套聚醚醚酮具有優(yōu)良的綜合性能,在許多特殊領域可以替代金屬、陶瓷等傳統(tǒng)材料。

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產(chǎn)品特性編輯PEEK(聚醚醚酮)塑膠原料是芳香族結晶型熱塑性高分子材料,其熔點為334℃,具有機械強度高、耐高溫、耐沖擊、阻燃、耐酸堿、耐水解、耐磨、耐疲勞、耐輻照及良好的電性能。耐高溫PEEK樹脂具有較高的熔點(334℃)和玻璃化轉變溫度(143℃),連續(xù)使用溫度為260℃,其30%GF或CF增強牌號的負載熱變型溫度高達316℃。機械特性PEEK(聚醚醚酮)塑膠原料樹脂具有良好的韌性和剛性,它具備與合金材料媲美的對交變應力的優(yōu)良耐疲勞性。

聚醚醚酮(聚醚醚酮)樹脂是由上世紀70年代末由英國帝國化學工業(yè)公司(即ICI,現(xiàn)Vitrex威格斯公司由ICI后成立)研發(fā)出來的一種具有超高性能的特種工程塑料。聚醚醚酮與其他特種工程塑料相比具有諸多明顯優(yōu)勢,耐高溫260°C、機械性能優(yōu)異、自潤滑性好、耐化學品腐蝕、阻燃、耐剝離性、耐磨性、耐強硝酸、濃liu酸、抗輻射、特別強的機械性能,在航空航天、汽車制造、電子電氣、醫(yī)療和食品加工等領域得到廣泛應用。骨科植入材料分為金屬、陶瓷、聚合物和天然升物材料。金屬植入物是骨科植入市場使用的主要材料,但近年來隨著臨床的研究測試等表明新型高分子材料(如聚醚醚酮)將替代部分金屬內(nèi)植物,具有更有益的升物及力學性能。聚醚醚酮,是由對苯二酚和4,4' -二氟二苯甲酮經(jīng)過多步反應縮聚而成的一種高性能聚合物。

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聚醚醚酮在航空航天領域的應用價值在于金屬替代,在這方面威格斯的典型案例為COMAC(中國商用飛機有限責任公司)的可用于全新支線噴氣式客機ARJ21的快速有效耐用的飛機地板支架。為追求設計自由度、制造便利性和輕質以超越傳統(tǒng)鋁材方案。從金屬到高性能材料的轉換目前是航空航天市場的一個既定趨勢。在商飛的案例中,聚醚醚酮聚合物被證實是用于制造承重和非承重飛機支架的一個理想選擇,適應對于部件的各種要求,兼顧強度和延展性,具有耐腐蝕性,易燃性/發(fā)yan率/毒性低,同時還保持絕緣性。聚醚醚酮具有良好耐摩擦性能,可以替代金屬(包括不銹鋼、鈦)制造發(fā)動機內(nèi)罩、汽車軸承、密封件和剎車片等。浙江碳纖聚醚醚酮合成

隨著全球對PEEK生產(chǎn)技術的突破、生產(chǎn)成本的下降以及市場的認可和成熟,未來幾年,PEEK的產(chǎn)能將會快速增長。浙江碳纖聚醚醚酮合成

短纖維增強改性短切纖維增強的高分子材料具有易加工成型的突出優(yōu)點。擠出、模壓、注塑等常規(guī)加工方法均適用,因此越來越受到重視。短切玻璃纖維和碳纖維具有較高的強度和模量,與PEEK的親和性好,復合時一般不需做特殊表面處理即可起到較好的增強力有效果。有研究人員以短碳纖維、石墨和聚四氟乙烯(PTFE)為填料,在400C下熱壓成型制得PEEK復合材料。研究發(fā)現(xiàn):填充后的PEEK的耐磨性提高,摩擦系數(shù)變小,而且當載荷小的時候,碳纖維在摩擦面的沉積對耐磨性能影響明顯,載荷大的時候,碳纖維的斷裂對試樣的耐磨性有明顯提高。浙江碳纖聚醚醚酮合成

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