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安徽汽車電子注塑件

來源: 發(fā)布時間:2023-11-24

造成產(chǎn)品缺點(diǎn)的原因往往是多方面的因素,我們在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)和注塑過程中要綜合考慮,準(zhǔn)確分析找出產(chǎn)生問題的根本原因,綜合考慮成本、效率和產(chǎn)品質(zhì)量等問題,有時候并不能完全達(dá)到要求,要綜合考慮核算,做出合理的取舍。我的原則是:能通過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善的優(yōu)先考慮,是比較好先選擇,實(shí)在不行就通過模具設(shè)計(jì)來改善,哪怕增加模具成本,也不要把問題留給注塑成型調(diào)整,因?yàn)槟>叩某杀驹黾邮且淮涡缘?,注塑的成本是長期大批量的,注塑成型*做合理小幅調(diào)整。所以考慮問題要系統(tǒng)分析,認(rèn)真核算。無錫市制作注塑件的地方;安徽汽車電子注塑件

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由于在A點(diǎn)是我們的兩個功能面(表現(xiàn)產(chǎn)品重要性能的的功能面)直接進(jìn)行接觸,我們不能在A點(diǎn)設(shè)計(jì)復(fù)雜的結(jié)構(gòu),來保證A,B兩點(diǎn)同時壓緊,那么我們的選擇就只剩下B點(diǎn)?,F(xiàn)在的方案是A點(diǎn)直接面接觸,在B點(diǎn),注塑件的凹槽底部設(shè)計(jì)了一個尺寸較小的筋,筋的寬度和高度大約為,如下圖。當(dāng)金屬臂旋轉(zhuǎn)至**終位置時,金屬臂和注塑件在B點(diǎn)應(yīng)該與A點(diǎn)同時接觸或者B點(diǎn)略先與A點(diǎn)接觸。當(dāng)尺寸合適時,A、B兩點(diǎn)同時接觸,完全滿足要求,我就不再多說了。B點(diǎn)先于A點(diǎn)接觸的情況,金屬臂上施加的力使金屬臂旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)過程中,到達(dá)B點(diǎn),由于注塑件上的筋尺寸較小(),強(qiáng)度不大,由于慣性和力的作用,筋會有一定程度上的變形,直至A點(diǎn)接觸,金屬臂停止,注塑件這樣的壓傷基本是破壞性的不會恢復(fù),那么金屬件和注塑件在高度方向B點(diǎn)的筋壓縮到的位置定位在A點(diǎn)接觸的剎那。這樣A,B兩點(diǎn)注塑件和金屬件完全壓死,保證了注塑件在高度方向定位充足。這個結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時應(yīng)該注意的地方有:注塑件筋的高度和筋的寬度。甘肅增強(qiáng)注塑件注塑件哪家好,無錫東英電子有限公司值得信賴,歡迎您的光臨!

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當(dāng)金屬臂旋轉(zhuǎn)至**終位置時,金屬臂和注塑件在B點(diǎn)應(yīng)該與A點(diǎn)同時接觸或者B點(diǎn)略先與A點(diǎn)接觸。當(dāng)尺寸合適時,A、B兩點(diǎn)同時接觸,完全滿足要求,我就不再多說了。B點(diǎn)先于A點(diǎn)接觸的情況,金屬臂上施加的力使金屬臂旋轉(zhuǎn),旋轉(zhuǎn)過程中,到達(dá)B點(diǎn),由于注塑件上的筋尺寸較?。ǎ?強(qiáng)度不大,由于慣性和力的作用,筋會有一定程度上的變形,直至A點(diǎn)接觸,金屬臂停止,注塑件這樣的壓傷基本是破壞性的不會恢復(fù),那么金屬件和注塑件在高度方向B點(diǎn)的筋壓縮到的位置定位在A點(diǎn)接觸的剎那。這樣A,B兩點(diǎn)注塑件和金屬件完全壓死,保證了注塑件在高度方向定位充足。這個結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時應(yīng)該注意的地方有:注塑件筋的高度和筋的寬度。

    一般都可以使之降低到較低的限度。外應(yīng)力往往容易被人們忽略,以致于把注塑件的開裂完全歸結(jié)于成型過程中產(chǎn)生的應(yīng)力,使質(zhì)量問題無法從根本上得到解決。2、影響ABS注塑件應(yīng)力的因素分析影響ABS注塑件應(yīng)力的因素主要有樹脂的質(zhì)量、成型條件、制件和模具設(shè)計(jì)的合理性、制件的使用環(huán)境和過程等。樹脂的質(zhì)量對制件的應(yīng)力影響很大。揮發(fā)物多,分子量分布寬,制件應(yīng)力就大。成型條件的影響因素主要有材料中的水分、料筒溫度、注塑壓力、保壓時間、模具溫度等。ABS樹脂成型前必須干燥,干燥程度越高,對降低內(nèi)應(yīng)力越明顯。提高料筒溫度,可以降低熔體粘度,有利于解除分子取向,降低應(yīng)力,但過高的料筒溫度易使樹脂分解,反而增大了制件應(yīng)力,所以料筒溫度應(yīng)適宜。提高注塑壓力或延長保壓時間,會增加分子取向應(yīng)力,但有利于降低收縮應(yīng)力。模具溫度提高會降低應(yīng)力,但會使成型周期延長,增加了樹脂分解的可能。制件和模具結(jié)構(gòu)主要包括制件厚度、轉(zhuǎn)角過渡、進(jìn)料方式等。如澆口位置、冷卻管道的位置會對制件的成型質(zhì)量有較大影響。增加制件壁厚會降低分子取向應(yīng)力,但使收縮應(yīng)力增加。制件轉(zhuǎn)角處用圓弧過渡,可避免應(yīng)力集中。制件的使用環(huán)境主要包括受力情況、是否接觸溶劑等。制件裝配中與金屬組合。注塑件哪家專業(yè),無錫東英電子有限公司值得信賴,還等什么,快來call我司吧!

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透明塑料由于透光率要高,必然要求塑料制品表面質(zhì)量要求嚴(yán)格,不能有任何斑紋、氣孔、泛白、霧暈、黑點(diǎn)、變色、光澤不佳等缺陷,因而在整個注塑過程對原料、設(shè)備、模具、甚至產(chǎn)品的設(shè)計(jì),都要十分注意和提出嚴(yán)格甚至特殊的要求。其次由于透明塑料多為熔點(diǎn)高、流動性差,因此為保證產(chǎn)品的表面質(zhì)量,往往需要較高的溫度,注射壓力、注射速度等工藝參數(shù)也要作細(xì)微調(diào)整,使注塑料時既能充滿模,又不會產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力而引起產(chǎn)品變形和開裂。福建注塑件誠信經(jīng)營,無錫東英電子有限公司。安徽汽車電子注塑件

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空洞的內(nèi)壁就形成收縮應(yīng)力,如果表面凝結(jié)層剛性不足產(chǎn)品表面就會向內(nèi)凹陷,形成收縮痕。改善方法就是設(shè)置合理的料管溫度,在材料允許的范圍內(nèi),盡可能不要用極限值,可以有效降低產(chǎn)品出現(xiàn)收縮的幾率。CAE模流分析同樣可以分析出合理的參考值,提前預(yù)防產(chǎn)品出現(xiàn)縮痕。請問有多少成型調(diào)機(jī)的技術(shù)人員在調(diào)機(jī)前看過模流分析的參數(shù)?恐怕幾乎沒有吧?相信科學(xué)用數(shù)據(jù)分析是***的技術(shù)發(fā)展趨勢。6.產(chǎn)品冷卻時間太短造成產(chǎn)品收縮痕產(chǎn)品冷卻時間不夠,產(chǎn)品表面的凝結(jié)層就會太薄,沒有足夠的剛性抵抗內(nèi)部融膠收縮產(chǎn)生的應(yīng)力,就容易在產(chǎn)品表面形成收縮凹陷。安徽汽車電子注塑件

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