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黑龍江建設(shè)太陽能路燈產(chǎn)品介紹

來源: 發(fā)布時間:2021-03-21

作為太陽能路燈系統(tǒng)中重要的部件,太陽能路燈用控制器主要是對蓄電池的充放電過程進(jìn)行智能化管理和保護(hù),從客觀上來講,太陽能路燈用控制器參數(shù)匹配性和質(zhì)量穩(wěn)定性直接影響蓄電池的使用壽命;根據(jù)不同地域四季交替的氣候特性,在滿足各級道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的前提下,對LED光源的亮燈時段及功率進(jìn)行優(yōu)化控制,較大化減少蓄電池日用電量,能夠降低系統(tǒng)配置成本,延長蓄電池使用壽命及LED光源連續(xù)陰雨天的亮燈時間。太陽能路燈電氣系統(tǒng)設(shè)計涉及光伏發(fā)電、電力電子、電化學(xué)及光源與照明等多領(lǐng)域的專業(yè)知識,尤其是太陽能路燈用控制器的合理配置、科學(xué)選型對整個電氣系統(tǒng)的綜合電性能、使用壽命及性價比的提升起到事半功倍的效果。誰了解后羿新能源的太陽能路燈?黑龍江建設(shè)太陽能路燈產(chǎn)品介紹

隨著時代的發(fā)展,人類越來越意識到能源的重要性,對能源消耗過快有了危機(jī)感,人類迫切想要尋找可被代替的新能源。其中,風(fēng)能和太陽能作為大自然取之不盡、用之不竭的可再生的能源,是21世紀(jì)被看好的新能源。路燈是生活中常見的基礎(chǔ)設(shè)施,若要用傳統(tǒng)的方式為數(shù)量眾多的路燈鋪設(shè)低壓輸電線路,不僅耗費(fèi)大量人力和資源,而且對線路的維修資金也數(shù)量龐大,因此選擇安裝風(fēng)能太陽能互補(bǔ)路燈是一項非??尚械墓?jié)能減排措施,實(shí)現(xiàn)了節(jié)能管理和資源合理利用,具有較高應(yīng)用價值。黑龍江怎么樣太陽能路燈聯(lián)系方式太陽能路燈的實(shí)用性有哪些?

近幾年,隨著光伏組件、智能控制系統(tǒng)和發(fā)光二極管(LED)光源負(fù)載等關(guān)鍵部件成本下降和產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新,特別是近年來,鋰離子電池用于太陽能路燈儲能并代替鉛酸電池,太陽能路燈系統(tǒng)技術(shù)基本成熟。配套鋰電池的太陽能路燈以燎原之勢遍地開花,標(biāo)志著太陽能路燈進(jìn)入新的發(fā)展階段。太陽能路燈用儲能電池雖然在低電壓、小倍率、淺循環(huán)工況條件下使用,但戶外環(huán)境下,普通鉛酸蓄電池存在著低的荷電狀態(tài)(SOC)恢復(fù)能力差、充電效率低、使用壽命短等客觀不利因素,儲能用鋰電池剛好“揚(yáng)長避短”,在太陽能路燈應(yīng)用領(lǐng)域,發(fā)揮過放電恢復(fù)能力強(qiáng)、充放電效率高、節(jié)能減耗、長壽命等電性能特性和優(yōu)勢。

隨著全球?qū)δ茉葱枨蟮牟粩嘣黾?,光伏發(fā)電作為一種具有廣闊前景的綠色能源技術(shù)已逐步滲透到人們?nèi)粘Ia(chǎn)生活的方方面面。伴隨著“節(jié)能減排”的號召,在中國的大力扶持和倡導(dǎo)下,光伏產(chǎn)品受到越來越多的關(guān)注,市場上也出現(xiàn)了很多諸如太陽能路燈等的太陽能產(chǎn)品。獨(dú)立光伏發(fā)電照明系統(tǒng)主要由光伏板、蓄電池組、光源以及控制電路等組成。太陽能路燈的設(shè)計思路可依據(jù)一般的太陽能發(fā)電系統(tǒng),先確定太陽能電池組件的功率,然后計算蓄電池的容量。但太陽能路燈又具有其特殊性,需要確保系統(tǒng)工作的穩(wěn)定與可靠。太陽能路燈可以用多久?

太陽能路燈用控制器按照安裝在蓄電池外殼外部或內(nèi)部分為分離式安裝和集成式安裝兩種。太陽能路燈在戶外環(huán)境下使用,分離式安裝的控制器防護(hù)等級要做到IP68,采用鋁合金外殼,整體做灌膠處理;對于集成式安裝的控制器,因鋰電池外殼的防護(hù)等級已做到IP68,可選擇塑膠外殼、IP32防護(hù)等級的太陽能路燈用控制器。太陽能路燈用控制器的工作電流越大,器件溫升越高,會增加線材成本、加速電子元器件老化,縮短控制器的實(shí)際使用壽命。按照電壓等級,太陽能路燈用控制器分為DC12V和DC24V兩種。太陽能路燈怎么使用?吉林品質(zhì)太陽能路燈服務(wù)電話

太陽能路燈使用時要注意哪些方面?黑龍江建設(shè)太陽能路燈產(chǎn)品介紹

根據(jù)國家住房與城鄉(xiāng)建設(shè)部規(guī)劃,“十三五”期間國家對智慧城市的投資總規(guī)模將逾5000億元,以低碳、綠色、節(jié)能、環(huán)保為重要的城市智慧照明憑借智能控制、個性化與應(yīng)用前景范圍廣等優(yōu)勢逐步取代傳統(tǒng)照明,成為城市照明行業(yè)新的增長點(diǎn)。當(dāng)前城市道路路燈在夜晚處于常亮或錯時關(guān)閉狀態(tài),太陽能路燈存在功能單一,蓄電池供電輸出沒有考慮道路人流量、車流量和蓄電池剩余量等問題。太陽能帆板由于太陽光線位置的變動或障礙物遮擋,無法獲得足夠光照,蓄電池電能使用不合理。黑龍江建設(shè)太陽能路燈產(chǎn)品介紹

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