為了使檢測器工作在比較好狀下，線圈的電感量應(yīng)保持在100uH－300uH之間。在線圈電感不變的情況下，線圈的匝數(shù)與周長有著重要關(guān)系。周長越小，匝數(shù)就越多。由于道路下可能埋設(shè)有各種電纜管線、鋼筋、下水道蓋等金屬物質(zhì)，這些都會對線圈的實(shí)際電感值產(chǎn)生很大影響，所以上表數(shù)據(jù)只供用戶參考。在實(shí)際施工時(shí)用戶應(yīng)使用電感測試儀實(shí)際測試電感線圈的電感值來確定施工的實(shí)際匝數(shù)，只要保證線圈的很終電感值在合理的工作范圍之內(nèi)(如在100uH—300uH之間)。在繞制線圈時(shí)，要留出足夠長度的導(dǎo)線以便連接到環(huán)路感應(yīng)器，又能保證中間沒有接頭。繞好線圈電纜以后，必須將引出電纜做成緊密雙絞的形式，要求很少1米絞合20次。否則，未雙絞的輸出引線將會引入干攏，使線圈電感值變得不穩(wěn)定。輸出引線長度一般不應(yīng)超過5米。由于探測線圈的靈敏度隨引線長度的增加而降低，所以引線電纜的長度要盡可能短。江蘇寫字樓人臉識別道閘提升工作效率。南京通道閘
車輛出入口管理——車牌識別系統(tǒng)車牌識別是利用車輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色自動(dòng)識別的模式識別技術(shù)。該技術(shù)常用于停車場及小區(qū)出入口、高速公路收費(fèi)站、公路卡口和城市交通。車牌識別設(shè)備常安裝于車輛出入口處，記錄車輛的牌照號碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)道閘硬件的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，南昌人行通道閘系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提高效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。為了解決停車場在出入口經(jīng)常發(fā)生擁堵的情況，德立云智慧停車管理系統(tǒng)采用了車牌號碼視覺識別技術(shù)、RFID智能身份識別技術(shù)、高分辨率磁編碼技術(shù)、變頻調(diào)速控制技術(shù)、同步電機(jī)伺服技術(shù)等先進(jìn)的傳感和控制技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了出入車輛的快速識別、快速通行的目的，道閘的開啟時(shí)間**快可達(dá)。你了解多元化的智能停車場系統(tǒng)嗎？車位引導(dǎo)系統(tǒng)車位引導(dǎo)系統(tǒng)以視頻識別技術(shù)為支撐，在車輛進(jìn)入停車場后，車主根據(jù)系統(tǒng)所提供的實(shí)時(shí)車位狀態(tài)信息，通過引導(dǎo)指示，將車輛快速便捷的停至空閑車位！南京通道閘閘機(jī)通道閘價(jià)位。歡迎咨詢無錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。
系統(tǒng)所有控制模塊均內(nèi)置控制芯片CPU，在系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，各模塊可單獨(dú)的進(jìn)行工作，互不干擾，自行處理、存貯信息；在網(wǎng)絡(luò)電纜某處有斷損時(shí)，整個(gè)系統(tǒng)可繼續(xù)工作，并發(fā)出報(bào)警信息，提示應(yīng)進(jìn)行檢修。系統(tǒng)控制器具有網(wǎng)絡(luò)通訊中斷、掉電及誤操作的保護(hù)功能；采用完全符合安防產(chǎn)品規(guī)范的分體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，即讀卡部分與控制部分進(jìn)行分離；硬件上加有看門狗電路，當(dāng)控制器硬件發(fā)生故障處于死機(jī)狀態(tài)后可自動(dòng)重啟系統(tǒng)，確保整系統(tǒng)均能正常工作；裝有紅外防拆檢測電路，門禁鐵箱給人非法打開后會聯(lián)動(dòng)現(xiàn)場報(bào)警器報(bào)警并主動(dòng)上傳報(bào)警信息；加裝后備電池或UPS不間斷電源后在斷電情況下可保持一段時(shí)間的正常運(yùn)行，不會因斷電門點(diǎn)自動(dòng)開啟而造成危險(xiǎn)。
主機(jī)安裝，安裝位置，易顯眼處，閘桿面朝外（路口）道閘地面與路面需同一平面、路面需時(shí)混泥土地面作為道閘基礎(chǔ)。安裝方法一，取出箱內(nèi)隨機(jī)附件。將箱體放置確定位置，打開箱門，用記號筆或螺絲刀在箱底板孔位處劃線，并一開箱體。使用沖擊鉆分別在幾號出打上膨脹螺絲釘，孔深70-80mm，并置入膨脹螺絲，調(diào)好箱體水平、垂直度、擰緊螺母。安裝方法二，打開箱門搖轉(zhuǎn)電機(jī)搖柄，使箱體內(nèi)閘桿夾至水平位置。將閘桿帶有螺絲孔端水平放入箱內(nèi)閘桿夾槽內(nèi)，套上外閘桿夾、平墊圈，并擰緊螺母。調(diào)節(jié)道閘桿托，使道閘桿處于水平位置。并使道閘桿托正好與道閘桿接觸。道閘桿托的安裝方法與箱體的安裝步驟相同。通道閘哪家好？歡迎咨詢無錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。
使用前必須檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品相符，即220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象，電壓低至180V時(shí)仍保持可靠的工作性能。當(dāng)需要打開閘桿時(shí)，按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵，此時(shí)閘桿會自動(dòng)起桿,到位后自動(dòng)停止。當(dāng)需要關(guān)閉閘桿時(shí)，按一下控制器或遙控器上的“落桿”鍵，此時(shí)閘桿會自動(dòng)落桿,到位后自動(dòng)停止。在落桿過程中，如遇有車輛及行人通過可按“起桿”鍵，閘桿會馬上往起桿方向運(yùn)行，或按“停止”鍵，閘桿會中斷運(yùn)行。(注:在正常運(yùn)行時(shí)請不要按“停止”鍵)停電時(shí)若閘桿處于水平狀態(tài)，可將道閘機(jī)箱門打開，用搖手將桿抬起。來電后，直接按“落桿”鍵，閘桿會自動(dòng)落桿，恢復(fù)正常使用。通道閘哪家靠譜？歡迎咨詢無錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司。揚(yáng)州工地通道閘系統(tǒng)
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道閘是停車場系統(tǒng)中不可或缺的一部分，幫助管理車輛有秩序地進(jìn)出停車場，主要有直臂道閘、曲臂道閘、柵欄道閘、防撞道閘等分類。道閘的主要組件通過電子、微處理器控制和機(jī)械多種身份技術(shù)有機(jī)集成在一起，兼容性高，便于與IC卡、ID卡、條碼卡、指紋等識別設(shè)備兼容。作為智能管理個(gè)人通道的高科技產(chǎn)品，多種身份系統(tǒng)設(shè)備，并配備具有可靠性能的安全設(shè)備、報(bào)警設(shè)備。道閘制動(dòng)器的合理兼容性與多種渠道管理兼容，包括門禁卡系統(tǒng)、指紋識別系統(tǒng)、人臉識別系統(tǒng)、可視對講系統(tǒng)、一卡通管理系統(tǒng)、防靜電通道系統(tǒng)等。南京通道閘
無錫歐瑞達(dá)物聯(lián)技術(shù)有限公司一直專注于一、弱電安防系統(tǒng) 主要有停車場車牌識別系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、人臉識別、速通門、通道閘設(shè)備等 二、物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域 主要有智能鎖，指紋鎖、電子鎖、密碼鎖等。 三、弱電工程安裝 主要有1、防盜報(bào)警系統(tǒng) 2、公共廣播系統(tǒng) 3、樓宇可視對講系統(tǒng) 4、門禁一卡通系統(tǒng) 5、視頻會議系統(tǒng) 6、視頻監(jiān)控系統(tǒng) 7、停車場管理系統(tǒng) 8、智能家居系統(tǒng) 9、綜合布線系統(tǒng) 10、機(jī)房建設(shè)系統(tǒng)等，是一家安全、防護(hù)的企業(yè)，擁有自己**的技術(shù)體系。一批專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)，是實(shí)現(xiàn)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的基礎(chǔ)，是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。公司業(yè)務(wù)范圍主要包括：車牌識別，通道閘，監(jiān)控，智能鎖等。公司奉行顧客至上、質(zhì)量為本的經(jīng)營宗旨，深受客戶好評。一直以來公司堅(jiān)持以客戶為中心、車牌識別，通道閘，監(jiān)控，智能鎖市場為導(dǎo)向，重信譽(yù)，保質(zhì)量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。