標(biāo)品和新鮮生鮮經(jīng)營的難點(diǎn)在哪？萬久根：2006年我開始做這行。整個(gè)生鮮行業(yè)難的是配送，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)和保鮮是大的問題。生鮮的保存時(shí)間短，如果沒有讓商品們保持在好狀態(tài)，就沒有意義了。如果是在小城市，輻射半徑很短，問題比較好解決。生鮮配送從產(chǎn)地端到顧客手里，一般來說在200公里的短半徑。若只是在一個(gè)城市把生鮮供應(yīng)鏈做好比較簡單。但在中國960萬平方公里土地上，解決生鮮供應(yīng)鏈就會變得極其復(fù)雜。簡言之，在城市板塊和在全國板塊做生鮮，是不同的概念。若生鮮電商只是按照“一城一池”的供應(yīng)鏈來做，投入的人力、精力和解決方案會簡單很多。但要做到像家樂福這樣全中國十幾個(gè)城市都要達(dá)到同樣的標(biāo)準(zhǔn)，顧客能夠享受到一樣的品質(zhì)，就會極其復(fù)雜。如何保鮮，滿足不同區(qū)域顧客的多樣化需求是很難的。這需要很強(qiáng)的供應(yīng)鏈能力，中國和法國供應(yīng)鏈體系的區(qū)別在哪？這個(gè)問題需要從三個(gè)角度看。20年來法國的生鮮供應(yīng)鏈體系是沒有變化的，都是農(nóng)民發(fā)貨到批發(fā)市場再到門店。法國國家面積小，相當(dāng)于我們的華東三省，供應(yīng)鏈體系可能有3-4個(gè)倉，就可以解決全國的問題。配送上，以剛才說的200公里為半徑，把整個(gè)法國分成3-4個(gè)區(qū)域，基本可以實(shí)現(xiàn)全覆蓋。生鮮配送 ，就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司，讓您滿意，歡迎您的來電哦！農(nóng)產(chǎn)品生鮮配送價(jià)格便宜

互聯(lián)網(wǎng)的崛起，不促進(jìn)了城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也方便了我們?nèi)粘Ｉ?。我們通過電商企業(yè)設(shè)立的購物平臺，隨時(shí)都可以購買到生活用品和蔬菜水果，為我們的生活提供了方便，而這背后，離不開生鮮電商企業(yè)配送的功勞。在眾多生鮮類的電商企業(yè)中，主要的運(yùn)營模式分為三種，有B2B模式、B2C模式和O2O模式。其中B2C模式與O2O模式主要針對的客戶群體定位在個(gè)人，而B2B模式是指企業(yè)將主要的客戶群體定位在零售商（以下簡稱商戶），這些商戶主要由超市、中小型餐館、農(nóng)貿(mào)市場市場的個(gè)體戶所構(gòu)成。相對于個(gè)人的購買量來說，商戶的購買量更大，并且購買周期相對穩(wěn)定。如果商戶通過購物平臺成功下單后，就可以在次日預(yù)約的時(shí)間內(nèi)收到自己想要的商品，有效解決了商戶早起去農(nóng)貿(mào)市場購買生鮮商品的難題。所以，近幾年的B2B模式的生鮮電商企業(yè)發(fā)展的十分迅速，其中相當(dāng)有有性的有美菜網(wǎng)、鏈農(nóng)等企業(yè)，在配送環(huán)節(jié)上多采用的是封閉貨車進(jìn)行配送。如果車輛在此類電商企業(yè)中做配送，那么我們應(yīng)該注意哪些問題？配送商戶數(shù)過多小心因投訴而產(chǎn)生罰款因?yàn)榇蠖鄶?shù)商戶存在下單金額較低、下單密集度高、商品體積小等情況，所以在配送模式上，一輛車要完成的配送商戶數(shù)往往不是一家。浦東新區(qū)口碑好的生鮮配送聯(lián)系方式上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司為您提供生鮮配送 ，期待您的光臨！

隨著生活節(jié)奏越來越快對于早出晚歸的上班族來說外賣吃膩了，但買菜成為了一大困擾畢竟下班后的菜市場只有別人挑剩的其實(shí)，當(dāng)你在煩惱這個(gè)問題怎么解決時(shí)其實(shí)已經(jīng)有商家盯上了你的菜籃子······據(jù)了解，網(wǎng)上已有不少做生鮮配送的App特別是近段時(shí)間，不少商業(yè)大公司更是扎堆進(jìn)場▽蘇寧小店將于4月下旬上線蘇寧菜場；美團(tuán)直接上線美團(tuán)買菜APP；餓了么與叮咚買菜戰(zhàn)略合作；盒馬菜市也在上海低調(diào)開業(yè)；騰訊投資誼品生鮮；連羅森便利店也開始嘗試社區(qū)生鮮……許多年輕人的買菜新選，手機(jī)點(diǎn)單在線購買“叫‘閃送’去農(nóng)貿(mào)市場幫忙買菜的事，我經(jīng)常干，因?yàn)橛X得超市的不新鮮，市場又太遠(yuǎn)，還是這個(gè)方便?！?0后都市白領(lǐng)小劉拿出手機(jī)，在APP下單了當(dāng)天的晚餐食材?！拔矣X得線上買菜是趨勢，特別是對于沒工夫逛菜市場的年輕人，我們這一代又普遍比較懶。”這一幕或許已成為許多年輕人的日常?；ヂ?lián)網(wǎng)生鮮的客戶群體的年齡介于25-45歲，他們更看重便利性和時(shí)效性，在平臺稍微溢價(jià)的情況下，相比去菜市場和大爺大媽搶菜，手機(jī)點(diǎn)單、等菜上門自然更加輕松愜意。紅星新聞?dòng)浾咴儐柫嗽诰€上買菜的朋友們，這些80后90后不怎么會挑菜也不擅長砍價(jià)，菜場附近停車難更是她們買菜的重要阻礙。

“期間，消費(fèi)者對速凍食品的需求量超過了我們的預(yù)期。原本計(jì)劃賣30天的牛排，5天就賣光了?！鄙r開放平臺總經(jīng)理告訴記者，特殊時(shí)期，入京倉提高了銷售效率，入倉后的店鋪訪客、銷售等數(shù)據(jù)都比非入倉產(chǎn)品高出150%以上。消費(fèi)者尤為關(guān)心的是，平臺如何保障冷凍食品安全?據(jù)了解，除了不斷提高入倉效率，冷鏈在發(fā)生后，也一直在全力保障物流全環(huán)節(jié)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，為商家主要升級保障，優(yōu)先生產(chǎn)、優(yōu)先派送。此外，物流還馬上恢復(fù)了國內(nèi)冷鏈卡班網(wǎng)絡(luò)，專門為入倉客戶提供綠色通道、推出冷鏈專項(xiàng)支持方案，通過減免部分冷鏈倉儲配送費(fèi)用、賬期延長、專屬折扣等政策支持，降低商家的物流成本。生鮮配送 ，就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司，讓您滿意，期待您的光臨！

創(chuàng)新升級生鮮供應(yīng)鏈，實(shí)現(xiàn)生鮮食材從田間到餐桌。再以配送加盟模式打破生鮮配送區(qū)域化的局限，實(shí)現(xiàn)全國性生鮮配送，創(chuàng)建生態(tài)共同體。九曳供應(yīng)鏈的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)“自成立以來，一直深耕生鮮行業(yè)。以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，打造運(yùn)營平臺，利用互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)整合信息、商品、物流，以達(dá)到上下游生鮮信息對接、提高生鮮流通效率的目的，是‘互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)’的之一。”搭建平臺，信息交互：九曳供應(yīng)鏈在AI大數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)之上以大數(shù)據(jù)分析的方式建立一體化的信息服務(wù)系統(tǒng)，利用強(qiáng)大的數(shù)據(jù)歸納總結(jié)功能保障九曳云倉的運(yùn)營工作。例如九曳自主研發(fā)的“九曳供應(yīng)鏈生鮮云平臺”，通過平臺實(shí)現(xiàn)生鮮行業(yè)上游農(nóng)產(chǎn)品與下游企業(yè)的信息流通共享、資源對接與調(diào)配標(biāo)準(zhǔn)化?？萍假x能，提高效率：九曳供應(yīng)鏈的智能管理系統(tǒng)能幫助企業(yè)做好智能化、精細(xì)化管理，例如用于倉儲管理的OMS/WMS系統(tǒng)。資源調(diào)動(dòng)，生態(tài)統(tǒng)建：沒有冷藏車卻能調(diào)配2000多量冷藏車用于物流配送。利用對接信息、整合資源系統(tǒng)，進(jìn)行資源的合理調(diào)配，“九曳供應(yīng)鏈的大數(shù)據(jù)指南針系統(tǒng)”能查看到業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)控的歷史數(shù)據(jù)。對于冷鏈物流承包商來說可以使車輛調(diào)配更合理，降低成本；并且對于生鮮合作方來說可通過數(shù)據(jù)分析制定銷售方案，提升回報(bào)率。生鮮配送 ，就選上海潛裕農(nóng)副產(chǎn)品配送有限公司，用戶的信賴之選，有想法的不要錯(cuò)過哦！青浦區(qū)食堂生鮮配送價(jià)格便宜

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人們不相信其他人挑的菜，會和自己挑的一樣好。要想讓人們像買衛(wèi)生紙那樣在線上放心買生鮮，首先要解決信任問題。商家必須讓顧客覺得值得信任，而不單單是省錢、便捷。90后小劉表示，“如果能解決信任問題，誰不想每天點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)，菜就送貨上門了？”信任也是快遞小哥關(guān)心的問題。幾位外賣小哥告訴紅星新聞?dòng)浾?，雖然送菜和送外賣差不多，但得到差評的幾率要更高。據(jù)他們形容，送菜是個(gè)“吃力不討好的工作”，比如經(jīng)營戶包裝的綠葉蔬菜，在擠壓下葉片會萎靡，顯得不新鮮，另外鮮肉、豆腐等容易變質(zhì)的食物也是客戶投訴的重災(zāi)區(qū)。電子商務(wù)研究中心主任曹磊認(rèn)為，建立信任，線上生鮮需要注意以下六點(diǎn)：提高配送速度、引導(dǎo)線量、滿足消費(fèi)需求、優(yōu)化供應(yīng)鏈、建立產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、保障品質(zhì)。談菜市場升級曹磊向紅星新聞?dòng)浾呓榻B，“從目前的生鮮市場來看，本地菜市場有時(shí)效性，超市覆蓋不夠密集，加上一二線城市生活節(jié)奏加快，一些居民特別是上班族，買菜難問題突出，所以買菜領(lǐng)域具有較大的用戶需求。2019年生鮮零售的三公里爭奪戰(zhàn)正在拉開序幕，大量的便利店、社區(qū)生鮮店等商業(yè)基礎(chǔ)設(shè)置，正在以店為倉，布局近場。”所謂前置倉。農(nóng)產(chǎn)品生鮮配送價(jià)格便宜