火花塞變白的原因可能是以下幾種：很大可能是氣缸內(nèi)積碳太多了，導(dǎo)致了氣門堵塞，進(jìn)一步引起排氣門過熱或冷卻裝置不能正常工作。汽油的質(zhì)量比較差，現(xiàn)在市面上存在一些劣質(zhì)的汽油，使用了低辛烷汽油燃燒效率非常低，十分耗油。火花塞使用了太長時(shí)間，造成的損耗，導(dǎo)致功能的下降?；鸹ㄈ麤]有安裝到位，出現(xiàn)漏氣的情況。以上這些都是造成火花塞發(fā)白的主要原因。如何解決以上問題呢?及時(shí)的進(jìn)行清理積碳處理，對燃燒室內(nèi)的雜物清理徹底，改善了氣門的間隙，從而使得排氣門能夠正常的運(yùn)作。定時(shí)檢查冷卻裝置是否出現(xiàn)故障。在火花塞安裝的時(shí)候，把握好力度，按照規(guī)定擰緊火花塞， 以免造成溫度過高，導(dǎo)致電極融化，損壞器件。火花塞什么情況下需要更換？福建汽車火花塞壽命

?火花塞是強(qiáng)制點(diǎn)火式發(fā)動機(jī)的一個(gè)重要元件，與點(diǎn)火系統(tǒng)和供油系統(tǒng)配合使用，火花塞工作時(shí)是不間斷點(diǎn)火的，在很大程度上決定著發(fā)動機(jī)的動力、經(jīng)濟(jì)等各項(xiàng)性能指標(biāo)

?火花塞是點(diǎn)火系統(tǒng)末端的組件，其作用是將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電（1萬V以上）引進(jìn)燃燒室，利用火花塞電極的間隙之間產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒

?汽車運(yùn)行時(shí)，發(fā)動機(jī)主要有以下4個(gè)沖程：進(jìn)氣壓縮燃燒排氣；?瞬間高溫：在活塞壓縮，火花塞點(diǎn)燃混合氣體時(shí)，氣缸內(nèi)燃燒的混合氣體爆發(fā)出炙熱的高溫可達(dá)2000℃-25000℃（2500℃為發(fā)動機(jī)燃燒時(shí)瞬間的最高溫度，不是持續(xù)高溫）；?溫差反復(fù)：除高溫之外，火花塞還需要承受進(jìn)氣端常溫混合氣體和燃燒氣體的反復(fù)溫差變化；?火花塞不但要耐高溫，還要耐高壓、杠高壓電，車輛啟動后一直保持這樣苛刻的工作環(huán)境。 濟(jì)南汽車火花塞熱值怎么判斷火花塞要不要換。

火花塞該換了常見的現(xiàn)象就是發(fā)動機(jī)抖動、怠速不穩(wěn)，不好打火，油耗增大、動力下降。如果出現(xiàn)這幾種現(xiàn)象，火

花塞又到了更換周期了，首先考慮更換火花塞。拆下火花塞，通過觀察火花塞的電極就能判斷出該氣缸的燃燒狀

況。如果電極上很干凈，呈黃褐色，說明燃燒狀況良好。如果電極上有積碳，呈黑色，說明該氣缸燃燒狀況不好。

除了火花塞要換掉外，還要再檢查一下有無其他故障。判斷是否要更換還有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，看電極間隙，間隙變大了就

需要更換，但首先你要知道新火花塞電極間隙是多大，有了比較才能知道是否變大。

火花塞有明顯破損情況。正常情況下，火花塞的電極部分是呈金黃色的，其間隙約在0.8到1.2之間，如果拆下的火花

塞出現(xiàn)了電極燒蝕、積碳過多、磁體破裂、間隙過大等情況，此時(shí)就證明火花塞該更換了?；鸹ㄈ霈F(xiàn)以上這些問

題后，在現(xiàn)實(shí)中有人會調(diào)調(diào)間隙、扣扣積碳繼續(xù)使用，但其實(shí)這些做法都是無功之勞，因?yàn)槭腔鸹ㄈ旧沓隽藛?

題，即使再調(diào)整也不能做到恢復(fù)如初，換句話來說這就是治標(biāo)不治本的做法。發(fā)動機(jī)出現(xiàn)明顯故障問題。這里所說

的明顯故障問題是指，發(fā)動機(jī)抖動、加速無力、油耗增高、啟動困難等現(xiàn)象，當(dāng)車輛出現(xiàn)這些現(xiàn)象后，我們首先就

要考慮是不是火花塞出了問題。對于排除火花塞故障問題，我們車主一方面可以上維修店去檢查，另一方也可以自

行檢查，針對手動擋車來說，火花塞有故障后，換擋踩油門時(shí)發(fā)動機(jī)有一種失速反應(yīng)遲鈍的感覺，需要等上一會轉(zhuǎn)

速和車速才能響應(yīng)過來，于此同時(shí)車輛還會伴有強(qiáng)烈頓挫感，如果您的愛車出現(xiàn)以上這些情況，那八九不離十就是

火花塞有問題需要更換了。 火花塞什么材質(zhì)比較好？

由于火花塞材質(zhì)的不同，火花塞的類型可分為：普通銅芯、釔金、鉑金，銥金、鉑銥合金火花塞等，這些類型的火花塞使用壽命有所不同，對應(yīng)的更換里程也存在差異，在選擇時(shí)要區(qū)分清楚。一般來說，正常使用的情況下，普通銅芯火花塞的使用壽命為3萬公里，而貴金屬材質(zhì)火花塞的使用壽命為6到9萬公里，不同車型汽車廠商所規(guī)定的保養(yǎng)周期不完全相同，所以具體的更換周期也要以汽車廠商的規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。不要隨意延長使需要擇機(jī)進(jìn)行更換。如果發(fā)現(xiàn)車輛耗油量增大時(shí)，可以考慮是否換個(gè)火花塞，一般修理廠會建議兩三萬公里就更換，因?yàn)檫@時(shí)火花塞雖然沒有完全損壞，但效能有所下降。 其實(shí)這是按火花塞的質(zhì)量而定的，普通火花塞4萬公里換一次，白金、銥金的6~8萬公里換一次即可。 選擇火花塞考慮的因素較多，如發(fā)動機(jī)型號、冷卻方式、沖程數(shù)、燃油標(biāo)號和使用環(huán)境溫度及常用工況等。江蘇雷電牌火花塞生產(chǎn)廠家

火花塞很小，一只口袋可以放好幾只，但它構(gòu)造不簡單。福建汽車火花塞壽命

作為汽車點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，當(dāng)火花塞壞了，不工作了，對整個(gè)汽車有多大影響？首先，你會發(fā)現(xiàn)開車時(shí)加速無力，踩油門發(fā)動機(jī)出現(xiàn)明顯的異常抖動。這就是在預(yù)示著火花塞的性能出問題了，導(dǎo)致燃燒不充分甚至缺火，也許是一缸也有可能是多缸停止工作，點(diǎn)火不暢，發(fā)動機(jī)給油出不來力。其次，汽車的啟動很困難，甚至出現(xiàn)忽然死火?；鸹ㄈ鰡栴}后，氣缸內(nèi)混合氣的燃燒就會不充分，耗油增高?；鸹ㄈ鰡栴}后，發(fā)動機(jī)還是正常工作的，這時(shí)候噴油管將油直接噴入氣缸，而氣缸內(nèi)并沒有進(jìn)行充分燃燒，未充分燃燒的混合氣從排氣管排出會導(dǎo)致汽車的尾氣成分大幅度超標(biāo)，輕則排氣管冒黑煙，重則行車電腦報(bào)警，傳感器也不會正常工作福建汽車火花塞壽命

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