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QPQ替代氣體滲氮

來源: 發(fā)布時間:2025-05-24

工研所的QPQ處理技術(shù),是一種創(chuàng)新的金屬鹽浴表面強化改性技術(shù)。它通過將金屬置于兩種具有不同性質(zhì)的低溫熔融鹽浴中進行復(fù)合處理,促使多種有益元素同時滲入金屬表面,形成獨特的復(fù)合滲層。這一滲層由致密的氧化膜、牢固的化合物層以及深入的擴散層共同構(gòu)成,實現(xiàn)了對金屬表面的整體強化改性。尤為值得一提的是,QPQ技術(shù)的全工藝過程綠色環(huán)保,無任何有害物質(zhì)排放,完全符合現(xiàn)代工業(yè)的綠色生產(chǎn)要求。與傳統(tǒng)的單一熱處理技術(shù)和表面防護技術(shù)相比,QPQ技術(shù)能夠同時、大幅度地提升金屬表面的耐磨性和耐蝕性,從而明顯延長金屬制品的使用壽命,提高其綜合性能。這一獨特的技術(shù)優(yōu)勢,使得QPQ技術(shù)在金屬表面處理領(lǐng)域展現(xiàn)出了廣闊的應(yīng)用前景。QPQ表面處理可以提高刀具的抗疲勞性能,延長刀具的使用壽命。QPQ替代氣體滲氮

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工研所的《QPQ鹽浴復(fù)合處理技術(shù)及其成套設(shè)備》榮獲國家科技進步二等獎、四川省科技進步一等獎,同時是國家重點推廣新項目,編著《QPQ技術(shù)的原理與應(yīng)用》行業(yè)專著一部,參與編寫制定QPQ行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。團隊通過承接國家、省部級科研項目如《石油管用深層QPQ防腐技術(shù)的開發(fā)研究》、《深層QPQ鹽浴奧氏體氮碳共滲與氧化工藝的研究與開發(fā)》、《超深層QPQ技術(shù)的研發(fā)》等,先后開發(fā)出第二代QPQ處理技術(shù)、超深層QPQ處理技術(shù),低溫QPQ處理技術(shù)并實現(xiàn)推廣應(yīng)用。鹽浴液體氮化QPQ奧氏體QPQ表面處理可以改善刀具的表面光潔度,減少切削時的摩擦阻力。

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氣門的作用是是專門負(fù)責(zé)向汽車發(fā)動機內(nèi)輸入空氣并派出燃燒后的廢氣,氣門是在高溫狀態(tài)下工作的零件,因此氣門除了選用熱強鋼材料外,還要注意氣門的接觸面是一個危險區(qū)域,該區(qū)域要求耐熱蝕、熱疲勞、耐磨損,因此必須進行表面強化。較早的表面強化技術(shù)是采用鍍硬鉻,現(xiàn)在氣門材料常用4Cr9Si2鋼、40Cr以及5Cr21Mn9Ni4N,比較試驗表明,40Cr鋼氣門和5Cr21Mn9Ni4N鋼排氣門經(jīng)工研所QPQ處理后,其耐磨性比鍍硬鉻高2倍,并成功地解決了六價鉻的公害問題。

工研所的QPQ技術(shù)是通過在高溫(400~650℃)下對工件進行氮化和氧化處理,使金屬表面形成一層高硬度的氮化物層,通常碳鋼材料可形成10-20μm的白亮層,不銹鋼、模具鋼可形成100μm左右的擴散層。該技術(shù)在相變溫度以下處理具有微變形的特性,獨有的氧化工序可以分解氮化鹽,使其達到國家排放標(biāo)準(zhǔn),具有環(huán)保環(huán)保的特性。工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)應(yīng)用行業(yè)非常廣,例如在汽車、摩托車、機車、紡織機械、工程機械、石油機械、化工機械、機床、儀器儀表、照相機、齒輪、模具、工具各行各業(yè)均有應(yīng)用。QPQ表面處理可以使刀具具有更高的切削精度。

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選擇使用工研所的QPQ表面復(fù)合處理技術(shù)處理后,材料硬度明顯提高,增強零件的耐磨性和抗變形能力。QPQ工藝形成的氮化物層增強了材料的耐腐蝕性,使工件表面更好地抵抗磨損,延長使用壽命。該工藝在處理過程中不會引起工件發(fā)生形變,確保了處理后工件尺寸的精確性和穩(wěn)定性。此外,QPQ處理技術(shù)的效率極高,整個處理流程緊湊且高效,極大地縮短了生產(chǎn)周期。同時,該技術(shù)還省去了傳統(tǒng)工藝中必需的拋光步驟,不僅降低了生產(chǎn)成本,還避免了拋光過程中可能引入的二次污染或損傷。這些優(yōu)勢使得QPQ技術(shù)在許多行業(yè)中得到廣泛應(yīng)用,包括鏈條行業(yè)、汽車制造和模具修復(fù)等領(lǐng)域。與其他傳統(tǒng)的表面處理方法相比,QPQ工藝展現(xiàn)出了諸多無可比擬的優(yōu)勢。成都工具研究所有限公司的QPQ表面處理技術(shù)可以增加刀具的使用壽命,降低維護成本。蘇州QPQ

QPQ表面處理可以提高刀具的抗疲勞性能。QPQ替代氣體滲氮

在汽車發(fā)動機中,活塞桿是連接活塞和曲軸的關(guān)鍵部位,它承受著活塞往復(fù)運動時的巨大力量,并將這些力量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)動力,驅(qū)動汽車前進,因此,它要求有較高的耐磨性和良好的耐蝕性。原來一般采用鍍硬鉻來增加表面的耐蝕性和耐磨性,但是鍍鉻的六價鉻離子嚴(yán)重污染環(huán)境,因此采用環(huán)保的工研所QPQ工藝方法,其耐磨性比鍍硬鉻高2倍,耐蝕性比鍍硬鉻高20倍,同時通過鹽霧試驗發(fā)現(xiàn)工研所QPQ處理后的活塞桿具有良好的耐蝕性,因此可以用工研所QPQ技術(shù)代替鍍硬鉻。QPQ替代氣體滲氮

標(biāo)簽: QPQ 切削刀具
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