當(dāng)ETP-CLASSIC發(fā)生疲勞損壞會有什么后果?如果漲套是由脈沖載荷或者交變載荷引起的疲勞損壞，ETP-CLASSIC的內(nèi)軸套會在焊接位置附近裂開，導(dǎo)致液壓介質(zhì)從漲套中流出，從而打滑這樣就能保護(hù)后端的設(shè)備不被破壞。如果漲套是由過大的徑向力或彎曲力矩引起的疲勞損壞，ETP-CLASSIC的外軸套會在焊接位置附近裂開。出現(xiàn)此現(xiàn)象時間，客戶要重新測算當(dāng)前的設(shè)備徑向力，根據(jù)使用狀況重新確認(rèn)產(chǎn)品規(guī)格，正常在常規(guī)情況下扭力值增大2至2.5倍。這樣保證和增加產(chǎn)品的使用壽命。活塞與活塞腔的緊密配合，確保液壓脹套的高效運行。江蘇液壓鎖緊軸價格

可傳遞的扭矩ETP液壓脹緊套其實是種對和它相接觸的軸和輪毅產(chǎn)生表面壓力的管道?？磕Σ磷枇韨鬟f軸向力和扭矩。其傳遞扭矩的大小由所接觸的面積、表面壓力及摩擦系數(shù)三者決定：其中：Ls －接觸面的長度P－軸表面的壓力，摩擦采激（μ）建議軸l輪毅內(nèi)孔所采用的表面粗糙度，摩擦系數(shù)的大小與多種因素有關(guān)，其中**重要的因素是：表面光潔度：接觸表面不能太光滑，否則上面反而更容易留下污橫。因此，精車出來的表面往往比精磨出來表面更好。清潔程度：保持表面的渭清非常重要。表面殘留的油污會大幅降一低摩擦系數(shù)。南通TECHNO液壓鎖緊軸報價液壓脹套，實現(xiàn)軸轂之間的無縫連接，提升整體運行效率。

液壓襯（脹）套通常由金屬或塑料等材料制成，其結(jié)構(gòu)和尺寸應(yīng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行設(shè)計。液壓襯（脹）套的主要結(jié)構(gòu)包括內(nèi)表面、外表面和油孔三個部分。內(nèi)表面是液壓襯（脹）套與活塞表面之間的接觸面，需要保持良好的光滑度和圓度。外表面是液壓襯套與液壓缸套之間的接觸面，需要保持良好的圓度和直線度。油孔是指在液壓襯（脹）套上開設(shè)的能夠與液壓泵和液壓缸間油道相連的孔洞，其數(shù)量和位置應(yīng)根據(jù)實際需要來確定。液壓襯（脹）套的性能主要包括耐磨性、抗腐蝕性、密封性和耐寒性等。液壓襯套制造時應(yīng)采用品質(zhì)好的材料和先進(jìn)的制造技術(shù)，以保證其穩(wěn)定的性能和使用壽命。

ETP-CLASSIC的應(yīng)用面很廣常用于皮帶輪、凸輪連桿機構(gòu)等的傳動。它能快速準(zhǔn)確地將連接件進(jìn)行徑向和軸向定位。由于它容易拆卸，這給設(shè)備的維修保養(yǎng)帶來便利， 也是一種通用性強的產(chǎn)品。ETP-CLASSIC也可以用不銹鋼來制造，即R系列產(chǎn)品，以滿足食品及醫(yī)療設(shè)備的使用條件。無間隙的優(yōu)點在這臺給設(shè)備遞送工具的機器人上就用到ETP-Classic液壓脹緊套，因為我們有時需要快速更換機械臂，因而需對新機械臂進(jìn)行準(zhǔn)確而無間隙的定位，選擇它無疑是明智之舉。液壓脹套，為設(shè)備連接提供強有力的支撐，確保長期穩(wěn)定運行。

ETP-CLASSIC 產(chǎn)品在包裝設(shè)備安裝調(diào)節(jié)的應(yīng)用：包裝設(shè)備通常帶有許多移動部件，如：齒輪、凸輪、連桿等，設(shè)備在安裝過程中，需保證這些部件之間的相對位置無論在軸向還是在徑向都必須完全正確，而采用ETP-Classic來做這一切就非常方便。便于定位的特點在這臺飲料生產(chǎn)企業(yè)的打標(biāo)簽工序中得到了肯定，為使標(biāo)簽上的時間和位置都正確，設(shè)備調(diào)節(jié)必須準(zhǔn)確到位。此案中將大量的ETP-Classic用來給皮帶輪及其他部件定位。由于設(shè)備需經(jīng)常清洗，所以要求液壓脹緊套的所有可見部分均使用不銹鋼材料生產(chǎn)。ETP-ClassicR無疑**適合這類用途。液壓脹套，讓您的設(shè)備連接更牢固，運行更順暢。安徽CLASSIC脹套定制

獨特的油壓平衡設(shè)計，使液壓脹套具有更好的平衡性能。江蘇液壓鎖緊軸價格

從液壓連接**到創(chuàng)新精密夾緊解決方案的全球***。今年，瑞典公司ETP-Transmission AB慶祝40年的創(chuàng)新，并繼續(xù)為世界各地的客戶提供獨特的產(chǎn)品。ETP傳動是液壓夾緊和定心產(chǎn)品的前沿，在三個關(guān)鍵領(lǐng)域:動力傳動，木工和金屬加工。這些進(jìn)步均以ETP®和ETPHydro-Grip®商標(biāo)表示，均基于液壓原理。今年，ETP Transmission 慶祝公司成立40周年，但事實上，歷史可以追溯到幾年前。1972年，瑞典工程師兼發(fā)明家KjellLandaeus申請了一項液壓連接**，提出了一種利用壓力介質(zhì)將物體連接到軸上的新方法，這與傳統(tǒng)方法有很大不同。江蘇液壓鎖緊軸價格