ETP-TECHNO液壓脹套在扭矩測(cè)試機(jī)上的應(yīng)用實(shí)例：扭矩測(cè)試機(jī)通常運(yùn)轉(zhuǎn)速度很快，比如在檢測(cè)馬達(dá)或減速機(jī)傳遞扭矩的大小時(shí)，需頻繁更換工件。液壓脹套是用來連接設(shè)備的驅(qū)動(dòng)軸和不同規(guī)格的測(cè)試產(chǎn)品的，它能既快又準(zhǔn)地裝拆這些需要測(cè)試的產(chǎn)品。在某些行業(yè)如汽車制造等，通常使用扭矩測(cè)試架來測(cè)量軸和軸上的部件能承受多大的扭矩，用液壓脹套來做這類檢測(cè)是再合適不過的了。因?yàn)樗瑫r(shí)兼有精度高、無間隙、表面壓力均衡適度從而不會(huì)損壞與之相連的部件以及能快速更換等多個(gè)優(yōu)點(diǎn)獨(dú)特的液壓原理，使液壓脹套具有出色的夾緊性能。安徽ETP液壓聯(lián)軸器報(bào)價(jià)

ETP-CLASSIC 產(chǎn)品在包裝設(shè)備安裝調(diào)節(jié)的應(yīng)用：包裝設(shè)備通常帶有許多移動(dòng)部件，如：齒輪、凸輪、連桿等，設(shè)備在安裝過程中，需保證這些部件之間的相對(duì)位置無論在軸向還是在徑向都必須完全正確，而采用ETP-Classic來做這一切就非常方便。便于定位的特點(diǎn)在這臺(tái)飲料生產(chǎn)企業(yè)的打標(biāo)簽工序中得到了肯定，為使標(biāo)簽上的時(shí)間和位置都正確，設(shè)備調(diào)節(jié)必須準(zhǔn)確到位。此案中將大量的ETP-Classic用來給皮帶輪及其他部件定位。由于設(shè)備需經(jīng)常清洗，所以要求液壓脹緊套的所有可見部分均使用不銹鋼材料生產(chǎn)。ETP-ClassicR無疑**適合這類用途。南通TECHNO液壓聯(lián)軸器源頭液壓脹套，簡(jiǎn)化設(shè)備連接流程，降低維護(hù)成本。

應(yīng)用范圍：ETP液壓脹套廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)械、造紙?jiān)O(shè)備、冶金設(shè)備、風(fēng)力發(fā)電、礦山機(jī)械、船舶推進(jìn)系統(tǒng)及各類傳動(dòng)裝置中，以滿足不同行業(yè)對(duì)于高效、精確和可靠的傳動(dòng)連接需求。綜上所述，ETP液壓脹套以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、優(yōu)異的性能和***的適用性，在現(xiàn)代機(jī)械工程領(lǐng)域中扮演著重要角色。巴什卡傳動(dòng)機(jī)械貿(mào)易（上海）有限公司作為ETP液壓脹套的在中國(guó)的全資子公司，其提供的ETP液壓脹套產(chǎn)品**有性價(jià)比的產(chǎn)品。每月2次航班，交期快，為您的生產(chǎn)交期保駕護(hù)航。

ETPTransmission推出其廣受歡迎的ETP-hyloc ETP Transmission 創(chuàng)新的流體機(jī)械輪軸連接ETP-hyloc現(xiàn)已上市，具有新的“即插即用”概念。輪軸連接特別適合在重型作業(yè)中工作，如軋鋼廠和加工工業(yè)。ETP變速箱應(yīng)用設(shè)計(jì)師PeterKremsl表示，ETP-hyloc安裝速度快，具有良好的同心度，可以承受高扭矩和徑向載荷，***是重型作業(yè)的完美解決方案。ETP-HYLOC**初是在30多年前推出的，此后在世界各地得到了廣泛應(yīng)用。輪軸的獨(dú)特之處在于許多原因，其中一個(gè)原因是它的安裝速度非常快，同時(shí)能夠處理幾乎所有行業(yè)的重載。液壓漲套在重型機(jī)械中的應(yīng)用顯著提高了設(shè)備的穩(wěn)定性和安全性。

ETP液壓脹套不只是安裝方便快捷，定位精度也高。機(jī)械式脹套由于是軸向預(yù)緊，這樣在預(yù)緊時(shí)會(huì)產(chǎn)生軸向力，影響軸向定位精度。而液壓脹套工作時(shí)通過接觸面產(chǎn)生接觸壓力來傳遞摩擦力矩和軸向載荷，這樣不僅提高了軸向定位精度，而且在一些對(duì)軸向定位精度要求較高的情況下有不可比擬的優(yōu)勢(shì)。節(jié)省軸向空間。通過對(duì)軸轂聯(lián)接元件結(jié)構(gòu)和使用方式進(jìn)行研究，液壓脹套突破了現(xiàn)有普通脹套結(jié)構(gòu)理念的限制，為其設(shè)計(jì)了一個(gè)能夠容納調(diào)壓螺釘和調(diào)壓活塞的法蘭端，這樣可以在脹套徑向方向完成脹套的安裝和拆卸，不需為脹套預(yù)留軸向操作空間，徑向跳動(dòng)小。機(jī)械式脹套是由帶錐面的內(nèi)套和外套組成，而液壓脹套是完全一體式結(jié)構(gòu)，這樣就**的減少了工作時(shí)輪轂的徑向跳動(dòng)量。漲套在啟動(dòng)和停止過程中表現(xiàn)出色，減少了機(jī)械沖擊和磨損。無錫傳動(dòng)液壓聯(lián)軸器

液壓漲套是現(xiàn)代機(jī)械制造中不可或缺的重要部件之一，為各種機(jī)械設(shè)備的高效穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。安徽ETP液壓聯(lián)軸器報(bào)價(jià)

ETP液壓脹套徑向載荷和彎曲力矩大多數(shù)靠摩擦力傳動(dòng)的產(chǎn)品只能傳遞有限的徑向載荷和彎曲力矩。 如果這類載荷太大，將影響脹緊套的使用效果。 資料源于我們對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行多次試驗(yàn)后得出 的結(jié)論，供你們選用ETP液壓脹套時(shí)參考。 不難看出， ETP-MINI和ETP-HYLOC比其他類型的液壓脹緊套能傳遞更大的徑向力。細(xì)長(zhǎng)的滾筒會(huì)帶來很大的彎曲力矩，用ETP-HYLOC將其與短軸鎖緊則可以減少滾筒的彈性變形， 因?yàn)槭荅TP-HYLOC削弱了（滾筒對(duì) 軸所產(chǎn)生的）彎曲力矩。 可將滾筒內(nèi)部與短軸之間設(shè)計(jì)一個(gè)帶錐度的支撐（如圖資料） , ETP-HYLOC的同軸度很高，且便于裝拆。安徽ETP液壓聯(lián)軸器報(bào)價(jià)