ETP-CLASSIC 產(chǎn)品在包裝設(shè)備安裝調(diào)節(jié)的應(yīng)用：包裝設(shè)備通常帶有許多移動部件，如：齒輪、凸輪、連桿等，設(shè)備在安裝過程中，需保證這些部件之間的相對位置無論在軸向還是在徑向都必須完全正確，而采用ETP-Classic來做這一切就非常方便。便于定位的特點在這臺飲料生產(chǎn)企業(yè)的打標簽工序中得到了肯定，為使標簽上的時間和位置都正確，設(shè)備調(diào)節(jié)必須準確到位。此案中將大量的ETP-Classic用來給皮帶輪及其他部件定位。由于設(shè)備需經(jīng)常清洗，所以要求液壓脹緊套的所有可見部分均使用不銹鋼材料生產(chǎn)。ETP-ClassicR無疑**適合這類用途。連接后無應(yīng)力集中，提高連接區(qū)域的疲勞壽命。浙江傳動液壓鎖緊軸批發(fā)

工作原理：ETP液壓脹緊套的工作原理基于液壓原理。通過擰緊設(shè)置在法蘭上的**度拉緊螺栓，液壓介質(zhì)被壓縮，從而使脹套的內(nèi)圈向外擴張。這種擴張作用在軸與輪轂（或其他被連接件）的接觸面上產(chǎn)生巨大的徑向壓力，形成牢固的無鍵連接。這種連接方式能夠承受轉(zhuǎn)矩、軸向力或兩者的復(fù)合載荷。4.安裝便捷性：安裝過程簡單快捷，只需按照規(guī)定扭矩擰緊螺絲即可完成脹緊，無需特殊工具或復(fù)雜程序。同樣，拆卸也非常方便，只需反向操作，松開螺絲后脹套即可恢復(fù)原狀，便于重復(fù)使用。5.適應(yīng)性強：適用于多種工作環(huán)境和負載條件，尤其適合那些需要頻繁拆裝或者對連接精度有嚴格要求的應(yīng)用場景，如自動化設(shè)備、精密機械、傳動系統(tǒng)等領(lǐng)域。江蘇ETP液壓聯(lián)軸器批發(fā)液壓漲套的結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，適用于各種緊湊的安裝環(huán)境。

輪毅和空心軸的尺寸由于ETP液壓脹緊套本身結(jié)構(gòu)緊湊，對所連接工件的表面壓力均勻適中，因而可以用來連接質(zhì)地輕?。ㄈ玟X材等）的輪費和軸。對于銅制的輪費和空心軸來說，其所需的厚度取決于材料屈服強度的大小。而對于用鑄鐵和鋁制成的輪毅和空心軸來說，其所需厚度則取決于其材料的彈性模量。輪轂和空心軸所需厚度可以到我司樣本資料上查詢，資料圖片的曲線則更為清晰地反映出材料的屈服值與所需厚度之間的關(guān)系。ETP-HYLOC和ETP-OCTOPUS的應(yīng)用信息在其對應(yīng)的產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)下面有介紹。資料表中數(shù)據(jù)不適用于這兩類產(chǎn)品。

KjellLandaeus花了三年多的時間開發(fā)這款產(chǎn)品，并與商業(yè)網(wǎng)絡(luò)FFV(F?renadeFabriksverken)的一位名叫B?rjePeterson的人合作。該網(wǎng)絡(luò)專注于***車間和工廠的制造和管理，并對謝爾的獨特發(fā)明非常感興趣，因為他們看到了它在自己業(yè)務(wù)中的使用。當**獲得批準后，F(xiàn)FV買下了它，并與B?rjePeterson一起，將這個想法開發(fā)成商業(yè)產(chǎn)品，后來又成立了一家新公司——ETPTransmissionAB?！爱斘?**次申請專利時，我很緊張，盡管我以前申請過**。這個產(chǎn)品很特別，當我拿到**時，我?guī)缀醪桓蚁嘈拧＿@對我和FFV來說都很重要，因為我們擁有非常獨特的東西，所以我們可以保護產(chǎn)品。漲套在啟動和停止過程中表現(xiàn)出色，減少了機械沖擊和磨損。

ETP液壓脹套套特點之一就是能快速、反復(fù)地裝拆，而且始終能保持其原有的性能和精度。然而，螺絲總是會磨損的，如果能及時清潔和定期潤滑螺絲上的螺紋，螺絲就能達到表中所示的裝拆次數(shù)，它是指到這時應(yīng)更換液壓脹緊套上的液壓螺絲了，而不是更換液壓脹緊套。對于R系列的產(chǎn)品，螺紋潤滑的好壞直接關(guān)系到脹緊套的使用效果和壽命。當它們用于食品加工業(yè)或類似的情況時，我們建議使用Omega58潤滑劑。而用于其它場合時，則可選用MolykoteG-nplus潤滑劑。對于ETP-HYLOC，我們認為，脹緊套的裝拆次數(shù)若超過表中所規(guī)定的次數(shù)后就不能再用了。適用于軸和孔的緊密固定，如電機、泵等設(shè)備。無錫CLASSIC免鍵套價格

脹套材質(zhì)通常為高強度合金鋼，確保連接的可靠性。浙江傳動液壓鎖緊軸批發(fā)

液壓脹套和傳統(tǒng)機械脹套特點對比：傳統(tǒng)的軸轂連接裝置是通過鍵來連接的，輪轂與軸上各加工有鍵槽，通過鍵來連接輪轂與軸，由于軸上鍵槽的存在，不僅削弱了軸的強度，還增加了加工難度和加工成本。對于傳統(tǒng)的無鍵連接，輪轂的內(nèi)孔和軸之間多為過盈配合，安裝時通過加熱輪轂使輪轂的安裝孔擴大，或是冷卻安裝軸，使安裝軸的尺寸減小，從而使輪轂與安裝軸之間產(chǎn)生一定的間隙，以滿足安裝需求，但是也給后期拆卸帶來了不少麻煩。液壓脹套利用液體難于被壓縮的特性，通過壓縮液體產(chǎn)生高的靜壓強使脹套與軸和輪轂間產(chǎn)生接觸壓力來傳遞載荷。液體靜壓強的產(chǎn)生只用一個螺釘即可，這樣與錐環(huán)脹套相比安裝和拆卸的效率至少提高了六倍。浙江傳動液壓鎖緊軸批發(fā)