某工廠假期后復(fù)工，西門子840D數(shù)控系統(tǒng)重新啟動時，3個給進(jìn)軸都沒有正常反應(yīng)，但系統(tǒng)指示燈處于亮起狀態(tài)。一般情況下，系統(tǒng)3個給進(jìn)軸的運(yùn)動狀態(tài)始終保持一致，這一故障出現(xiàn)的原因在于總控制位置出現(xiàn)異常。首先打開系統(tǒng)電氣柜進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)電氣柜板面有預(yù)警提示以及低壓提示，由此可以看出，系統(tǒng)電源或者電壓出現(xiàn)故障。使用萬用表依次測量3個給進(jìn)軸的電壓，測量的結(jié)果顯示，1軸的電壓遠(yuǎn)小于另外兩軸的電壓，在深入檢查1軸之后發(fā)現(xiàn)該軸接線位置有松動現(xiàn)象，將電氣接線位置重新加固后，西門子840D數(shù)控系統(tǒng)恢復(fù)正常。 西門子數(shù)控系統(tǒng)維修和銷售廠家直供優(yōu)勢。歡迎來電咨詢上海楓逸！福建品質(zhì)西門子數(shù)控系統(tǒng)維修和銷售市場

系統(tǒng)正常運(yùn)行時，當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)速設(shè)置＜430r/min時出現(xiàn)異常聲響，且系統(tǒng)功率出現(xiàn)較大變化，當(dāng)主軸的轉(zhuǎn)速設(shè)置為1200r/min時，異常聲響消失，過程中系統(tǒng)沒有報警。一般情況下，判斷故障可能由控制器、控制電機(jī)或變速箱引起。依次檢查元器件，控制器和電機(jī)正常。當(dāng)檢測傳動裝置時，主軸轉(zhuǎn)速設(shè)定為低速（300r/min）或高速（2100r/min）時，電機(jī)的轉(zhuǎn)速一致，但當(dāng)主軸低速運(yùn)行時，主要是根據(jù)變速箱內(nèi)的齒輪進(jìn)行減速，表明主軸異常聲響由變速箱引起。更換變速箱后，系統(tǒng)恢復(fù)正常。福建品質(zhì)西門子數(shù)控系統(tǒng)維修和銷售市場上海的西門子數(shù)控系統(tǒng)維修和銷售服務(wù)廠家。歡迎來電咨詢上海楓逸！

    參數(shù)的校對。對西門子840D數(shù)控系統(tǒng)而言，數(shù)控參數(shù)會對其功能造成直接影響，因此運(yùn)維人員需要定期進(jìn)行參數(shù)的校對，根據(jù)參數(shù)的變化狀況，分析故障的部位及原因，這種故障診斷方法具備較高的可信度，可以正確且高效地診斷出系統(tǒng)的故障。備份元件的更換。系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，運(yùn)維人員可以通過更換備用元件的方法，更換存在疑點(diǎn)的元件，從而找出故障部位，將故障損失降到比較低。邏輯分析法。在進(jìn)行西門子840D數(shù)控系統(tǒng)的故障診斷時，運(yùn)維人員還會用到邏輯分析法。邏輯分析主要是通過對西門子840D數(shù)控系統(tǒng)的工作原理分析，從邏輯的角度對數(shù)控系統(tǒng)邏輯電平以及相關(guān)特征參數(shù)進(jìn)行分析，了解故障發(fā)生的部位和原因。這種故障診斷方法對運(yùn)維人員專業(yè)素養(yǎng)的要求較高，只有運(yùn)維人員深入了解西門子840D數(shù)控系統(tǒng)的各個部分及各個部件，才能夠保障邏輯分析方法的有效性。

    14092報警:通道1程序段軸A1軸類型錯誤;定義軸A1為旋轉(zhuǎn)軸編程:A1=10若編程為A=10,則出現(xiàn)10492報警。按”增量”鍵,主軸停旋;將PLC中控制主軸增量設(shè)定的接口信號（VB380X0005）刪除。MDI方式下在啟動,主軸不旋動;一種是先用“復(fù)位”鍵，將主軸停止后，再換到JOG方式移動工作臺。另一種方法是修改PLC，增加如下：在手動，復(fù)位信號，延時100ms后，復(fù)位信號。802Dbaseline系統(tǒng)主軸無速度顯示;將參數(shù)MD13070[0]改成8000后，重新啟動系統(tǒng)。系統(tǒng)出現(xiàn)25040,25060等定位監(jiān)控報警;這是因為主軸處于定位控制方式，而PLC處理時，只考慮當(dāng)速度控制方式，主軸靜止，移動鍵信號，，此時，因此需要增加位置環(huán)生效信號，不取消主軸伺服使能。 上海楓逸西門子數(shù)控系統(tǒng)維修和銷售值得信賴。歡迎來電咨詢上海楓逸！

西門子數(shù)控系統(tǒng)維修因故障發(fā)生的部位不同，分為硬件故障和軟件故障。硬件故障是指電子、電器件、印制電路板、電線電纜、接插件等的不正常狀態(tài)甚至損壞，這是需要修理甚至更換才可排除的故障。而軟件故障一般是指PLC邏輯控制程序中產(chǎn)生的故障，需要輸入或修改某些數(shù)據(jù)甚至修改PLC程序方可排除的故障。零件加工程序故障也屬于軟件故障。**嚴(yán)重的軟件故障則是數(shù)控系統(tǒng)軟件的缺損甚至丟失，這就只有與生產(chǎn)廠商或其服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系解決了。尋找西門子數(shù)控系統(tǒng)維修和銷售的專業(yè)生產(chǎn)廠家。歡迎來電咨詢上海楓逸！河北工業(yè)西門子數(shù)控系統(tǒng)維修和銷售服務(wù)

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電源故障611D伺服驅(qū)動時，將主軸轉(zhuǎn)速設(shè)定為3000r/min，進(jìn)行設(shè)備的啟動，此時系統(tǒng)處于正常運(yùn)行狀態(tài)，但當(dāng)系統(tǒng)轉(zhuǎn)速＞3000r/min進(jìn)行轉(zhuǎn)剎車時，611D電源單元出現(xiàn)錯誤，進(jìn)行過電壓的報警，系統(tǒng)停止運(yùn)行。對系統(tǒng)進(jìn)行多方面的檢查后沒有發(fā)現(xiàn)機(jī)械異常狀況，電路板與元件均處于正常狀態(tài)，更換611D電源單元之后，出現(xiàn)故障轉(zhuǎn)移現(xiàn)象，更換出現(xiàn)故障的電源單元后，系統(tǒng)恢復(fù)正常運(yùn)行。西門子840D數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用十分普遍，要求運(yùn)維人員掌握其維護(hù)保養(yǎng)、故障診斷和故障維修方法。運(yùn)維人員可以通過感官分析法、參數(shù)校正法以及邏輯方法進(jìn)行故障診斷，并根據(jù)故障的具體狀況，采取相應(yīng)的維修措施，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。福建品質(zhì)西門子數(shù)控系統(tǒng)維修和銷售市場

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