隨著土木工程規(guī)模的擴(kuò)大和由此產(chǎn)生的施工工具、設(shè)備、機(jī)械向多品種、自動(dòng)化、大型化發(fā)展，施工日益走向機(jī)械化和自動(dòng)化。同時(shí)組織管理開(kāi)始應(yīng)用系統(tǒng)工程的理論和方法，日益走向科學(xué)化；有些工程設(shè)施的建設(shè)繼續(xù)趨向結(jié)構(gòu)和構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化和生產(chǎn)工業(yè)化。這樣，不僅可以降低造價(jià)、縮短工期、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，而且可以解決特殊條件下的施工作業(yè)問(wèn)題，以建造過(guò)去難以施工的工程。土木工程專(zhuān)業(yè)是一門(mén)運(yùn)用數(shù)學(xué)、物理、化學(xué)、計(jì)算機(jī)信息科學(xué)等基礎(chǔ)科學(xué)知識(shí)，力學(xué)、材料等技術(shù)科學(xué)知識(shí)以及相應(yīng)的工程技術(shù)知識(shí)來(lái)研究、設(shè)計(jì)和建造工業(yè)與民用建筑、隧道與地下建筑、公路與城市道路以及橋梁等工程設(shè)施的學(xué)科。產(chǎn)業(yè)以后，特別是到了20世紀(jì)，一方面是社會(huì)向土木工程提出了新的需求；閔行區(qū)質(zhì)量土木工程客服電話(huà)

土木工程技術(shù)的發(fā)展之所以主要憑借工程實(shí)踐而不是憑借科學(xué)試驗(yàn)和理論研究，有兩個(gè)原因：一是有些客觀情況過(guò)于復(fù)雜，難以如實(shí)地進(jìn)行室內(nèi)實(shí)驗(yàn)或現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試和理論分析。例如，地基基礎(chǔ)、隧道及地下工程的受力和變形的狀態(tài)及其隨時(shí)間的變化，還需要參考工程經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行分析判斷。二是只有進(jìn)行新的工程實(shí)踐，才能揭示新的問(wèn)題。例如，建造了高層建筑、高聳塔桅和大跨橋梁等，工程的抗風(fēng)和抗震問(wèn)題突出了，才能發(fā)展出這方面的新理論和技術(shù)。技術(shù)上、經(jīng)濟(jì)上和建筑藝術(shù)上的統(tǒng)一性。人們力求**經(jīng)濟(jì)地建造一項(xiàng)工程設(shè)施，用以滿(mǎn)足使用者的預(yù)定需要，其中包括審美要求。而一項(xiàng)工程的經(jīng)濟(jì)性又是和各項(xiàng)技術(shù)活動(dòng)密切相關(guān)的。工程的經(jīng)濟(jì)性首先在工程選址、總體規(guī)劃上，其次在設(shè)計(jì)和施工技術(shù)上。工程建設(shè)的總投資，工程建成后的經(jīng)濟(jì)效益和使用期間的維修費(fèi)用等，都是衡量工程經(jīng)濟(jì)性的重要方面。這些技術(shù)問(wèn)題聯(lián)系密切，需要綜合考慮。寶山區(qū)技術(shù)土木工程設(shè)計(jì)影響土木工程的因素既多又復(fù)雜，使得土木工程對(duì)實(shí)踐的依賴(lài)性很強(qiáng)。

**職位：軌道交通及鐵路工務(wù)部門(mén)工程師，一般是建設(shè)單位內(nèi)部的工程技術(shù)人員。  **行業(yè)：軌道交通，鐵路工務(wù)段（處）。就業(yè)前景：十一五規(guī)劃全國(guó)路網(wǎng)10萬(wàn)公里，許多大中城市興起修建地鐵交通，這些軌道建筑都需要大量技術(shù)人員來(lái)檢測(cè)和維修。典型職業(yè)通路：技術(shù)員-助理工程師-工程師-高級(jí)工程師。**職位：公務(wù)員、教師**行業(yè)：交通、市政管理部門(mén)、大中專(zhuān)院校、科研及設(shè)計(jì)單位。就業(yè)前景：公務(wù)員制度**為普通大學(xué)畢業(yè)生打開(kāi)了進(jìn)入**機(jī)關(guān)工作的大門(mén)，路橋、建筑行業(yè)的飛速發(fā)展帶來(lái)的巨大人才需要使得土木工程專(zhuān)業(yè)師資力量的需求隨之增長(zhǎng)，但需要注意的是，這些行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)一般較為激烈，需要求職者具有較高的專(zhuān)業(yè)水平和綜合素質(zhì)。

本專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)工程力學(xué)、流體力學(xué)、巖土力學(xué)和市政工程學(xué)科的基本理論和基本知識(shí)。主要培養(yǎng)從事鐵路、公路、機(jī)場(chǎng)等工程和房屋、橋梁、隧道、地下工程的規(guī)劃、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等技術(shù)工作和研究工作的高層次工程人才。畢業(yè)生可在高校、設(shè)計(jì)部門(mén)和科研單位教學(xué)、設(shè)計(jì)、研究工作，也可以在管理、運(yùn)營(yíng)、施工、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)等部門(mén)從事技術(shù)工作。國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科土木工程國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科高校（2006年）注：***一次國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科評(píng)選審批于2006年，教育部現(xiàn)已取消所有國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科評(píng)選，以學(xué)科評(píng)估（***評(píng)估于2007年）進(jìn)行代替，故國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科***2006年及之前的高校學(xué)科水平。有些建筑物雖然看似相同，但是建筑的場(chǎng)地條件（地基、風(fēng)荷載、地震荷載等）都是不同的。

磚和瓦的出現(xiàn)使人們開(kāi)始***地、大量地修建房屋和城防工程等。由此土木工程技術(shù)得到了飛速的發(fā)展。直至18～19世紀(jì)，在長(zhǎng)達(dá)兩千多年時(shí)間里，磚和瓦一直是土木工程的重要建筑材料，為人類(lèi)文明做出了偉大的貢獻(xiàn)，還被***采用。鋼材的大量應(yīng)用是土木工程的第二次飛躍。17世紀(jì)70年代開(kāi)始使用生鐵、19世紀(jì)初開(kāi)始使用熟鐵建造橋梁和房屋，這是鋼結(jié)構(gòu)出現(xiàn)的前奏。從19世紀(jì)中葉開(kāi)始，冶金業(yè)冶煉并軋制出抗拉和抗壓強(qiáng)度都很高、延性好、質(zhì)量均勻的建筑鋼材，隨后又生產(chǎn)出高強(qiáng)度鋼絲、鋼索。于是適應(yīng)發(fā)展需要的鋼結(jié)構(gòu)得到蓬勃發(fā)展。除應(yīng)用原有的梁、拱結(jié)構(gòu)外，新興的桁架、框架、網(wǎng)架結(jié)構(gòu)、懸索結(jié)構(gòu)逐漸推廣，出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)形式百花爭(zhēng)艷的局面。建筑鋼材結(jié)構(gòu)力學(xué)土木工程概論遠(yuǎn)古時(shí)代，人們就開(kāi)始修筑簡(jiǎn)陋的房舍、道路、橋梁和溝洫，以滿(mǎn)足簡(jiǎn)單的生活和生產(chǎn)需要。閔行區(qū)質(zhì)量土木工程客服電話(huà)

除具備一般理工科的數(shù)理化基礎(chǔ)外，還應(yīng)具有一定的美術(shù)知識(shí)和繪畫(huà)能力。閔行區(qū)質(zhì)量土木工程客服電話(huà)

建筑物跨徑從磚結(jié)構(gòu)、石結(jié)構(gòu)、木結(jié)構(gòu)的幾米、幾十米發(fā)展到鋼結(jié)構(gòu)的百米、幾百米，直到現(xiàn)代的千米以上。于是在大江、海峽上架起大橋，在地面上建造起摩天大樓和高聳鐵塔，甚至在地面下鋪設(shè)鐵路，創(chuàng)造出前所未有的奇跡。為適應(yīng)鋼結(jié)構(gòu)工程發(fā)展的需要，在牛頓力學(xué)的基礎(chǔ)上，材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論等就應(yīng)運(yùn)而生。施工機(jī)械、施工技術(shù)和施工組織設(shè)計(jì)的理論也隨之發(fā)展，土木工程從經(jīng)驗(yàn)上升成為科學(xué)，在工程實(shí)踐和基礎(chǔ)理論方面都面貌一新，從而促成了土木工程更迅速的發(fā)展。閔行區(qū)質(zhì)量土木工程客服電話(huà)

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