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常州軌道輸送滾輪軸承傳動

來源: 發(fā)布時間:2024-12-18

擋圈型滾輪軸承

產(chǎn)品特性:外圈上壓入鋼板與內(nèi)圈的兩側(cè)擋圈之間形成迷宮式密封結(jié)構(gòu),保證擋圈不可分離,從而實(shí)現(xiàn)密封性。應(yīng)用軸向預(yù)緊以消除內(nèi)圈和擋圈之間間隙。由外圈擋邊和圓柱滾子端面對外圈進(jìn)行軸向引導(dǎo)。多用于跨越式安裝。多應(yīng)用于如偏心輥、導(dǎo)輥、搖臂輥、凸輪輥及壓力輥等處。防塵型和密封型已填充潤滑脂,另外也可以通過在內(nèi)圈上設(shè)置的油孔補(bǔ)充潤滑脂。螺栓型滾輪軸承,產(chǎn)品特性:螺栓的一端加工螺紋,一端帶內(nèi)六角孔或螺絲刀槽,安裝非常方便。多用于懸臂式安裝。多應(yīng)用于自動化設(shè)備、機(jī)床、包裝機(jī)械、物料搬運(yùn)等。強(qiáng)烈振動的應(yīng)用場合,安裝螺母存在松動的隱患,造成軸承承受不均勻的載荷。須做好放松處理。防塵型和密封型已填充潤滑脂,若需要補(bǔ)充潤滑脂,可以應(yīng)用注脂工具,利用安裝于螺栓法蘭盤端面或螺紋側(cè)端面上的注脂嘴,供給潤滑脂。不用于供給潤滑脂的端面上的潤滑注脂孔或螺紋孔,用塞子堵塞。 復(fù)合滾輪軸承堅(jiān)固的導(dǎo)軌,適合于高動載荷和靜載荷。常州軌道輸送滾輪軸承傳動

滾輪軸承

螺栓滾輪滾針軸承應(yīng)如何安裝?由于螺栓型滾輪滾針軸承屬于以懸臂方式安裝使用。因此,螺栓與配合孔之間的組配,盡可能不產(chǎn)生游隙為宜。螺栓與安裝孔之間的配合如有過盈量時,請以壓力機(jī)等設(shè)備,壓螺栓端中間,進(jìn)行安裝,側(cè)板必須牢牢裝在與軸心呈垂直的平面上,不留游隙。另外,為了使側(cè)板得到充分的支撐面,擋邊的尺寸應(yīng)該大于尺寸表中所示之值F。安裝部如有游隙的話,當(dāng)承受載荷時,螺栓不僅會發(fā)生傾斜,而且會產(chǎn)生較大的撓曲,使得由于外圈與滾道(外圈外接觸面)之間發(fā)生一端接觸面而導(dǎo)致軸承內(nèi)的滾針?biāo)惺艿妮d荷發(fā)生不均現(xiàn)象。常州螺釘可調(diào)節(jié)復(fù)合滾輪軸承代號螺栓型圓柱滾子滾輪軸承,不帶保持架(滿裝滾子設(shè)計(jì))的軸承需要更頻繁地補(bǔ)充潤滑。

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NUTR型支承滾輪為滿裝圓柱滾子結(jié)構(gòu),適用于承受非常重的載荷,在高速下也可承受沖擊性的軸向載荷。滾輪軸承是以便承受重荷載而設(shè)計(jì)的。在同樣寬度下,這類軸承與傳統(tǒng)型帶保持架軸承對比,具備高的承載能力,徑向截面小,能夠節(jié)約空間,但轉(zhuǎn)速相對性較低。螺栓滾輪軸承在外圈上有一潤滑槽和潤滑孔。螺栓滾輪軸承的特性:1.轉(zhuǎn)速較高2.能承受較高的徑向載荷(比徑向規(guī)格同樣的別的軸承承受的。徑向載荷大)3.不可以承受軸向載荷4.剛度較高

不可調(diào)軸承的安裝后游隙主要受配合的影響,下面主要介紹可調(diào)軸承的游隙調(diào)整方法,以適用轉(zhuǎn)速范圍寬、可同時承受軸向力和徑向力的圓錐滾子軸承為例。

1.推拉法推拉法一般用于正游隙,軸承滾道與滾動體之間的軸向間隙是可以測得的。對軸或者軸承座向一個方向施加一個力,推到底以后將百分表設(shè)為零位作參考,然后施加一個反方向的力,推到底以后百分表上指針的轉(zhuǎn)動量就是游隙值。測量時需慢慢震蕩旋轉(zhuǎn)滾子,確保滾子正確定位在內(nèi)圈大擋邊上。

2.Acro-SetTM法Acro-Set的理論基礎(chǔ)是胡克定律,發(fā)生彈性形變的物體的形變量與所受的外力成正比。在一定的安裝力作用下,測量墊片或隔圈間隙來獲得正確的游隙。按照一個事先測試時創(chuàng)建的圖表直接讀出所需要的正確的墊片或隔圈尺寸。該方法適用于正游隙和預(yù)緊

3.Torque-SetTM法Torque-Set的原理是,在預(yù)緊下,軸承的轉(zhuǎn)動力矩增長是軸承預(yù)緊力的函數(shù)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,一組同型號的新軸承,在給定預(yù)緊力的條件下,軸承的轉(zhuǎn)動力矩變化量很小。因此,可以用轉(zhuǎn)動力矩來估算預(yù)緊量。該方法的原理即是在軸承的轉(zhuǎn)動力矩和預(yù)緊量之間建立一個換算關(guān)系,這需要通過測試獲得。然后在實(shí)際安裝時,就可以通過測得轉(zhuǎn)動力矩來決定墊片的厚度。 NUTR50100軸承可被用于需要精確定位和導(dǎo)向的場合,如精密機(jī)床、CNC加工中心、自動化設(shè)備中的直線導(dǎo)軌系統(tǒng)。

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除了做到潤滑脂的添加量心中有數(shù),某些方法也有助于防止加脂過多:加脂的時候,如果感到添加困難、添加受阻或者開始感覺到較大的反作用力時,應(yīng)停止加脂。加脂時,潤滑脂的出油口應(yīng)保持通暢,防止干結(jié)的潤滑脂堵塞孔道,如有必要,使用一些小配件也可以起到很便捷的效果,如黃油槍壓力計(jì),有泄壓功能的黃油嘴等等。緩慢加脂,過猛過快容易引起密封問題,也不利于潤滑脂均勻地分布在軸承里。如何防止?jié)櫥嗉幽兀渴紫葢?yīng)該確定潤滑脂的合理用量,另外應(yīng)該制定出潤滑脂添加量的操作規(guī)范,在添加、更換潤滑脂后,應(yīng)提高關(guān)注,注意溫度、噪音、震動等,注意有無漏油。對于重要的設(shè)備,還可以使用一些專門的監(jiān)測工具。規(guī)定潤滑脂的合理用量:軸承的加脂量可以參照這個公式:G=0.005DB在這里:G=加脂重量,克D=軸承外徑,毫米B=軸承寬度,毫米或者G=0.114DB這里,D和B使用的是英寸(inch)單位。如果使用黃油槍加潤滑脂,應(yīng)計(jì)算黃油槍每次能打出多少潤滑脂,可以使用電子秤,使用中校好黃油槍,算好要打多少次。NNTR滾輪軸承常見型號表示方式有:NNTR6015075,也可以寫成NNTR60*150*75。常州偏心可調(diào)節(jié)復(fù)合滾輪軸承4.063

PWKR兩側(cè)都裝有丁腈橡膠(NBR)接觸式密封件,與被壓入外圈肩部的鈑金角環(huán)集成,并與擋邊環(huán)和螺柱頭相互接觸。常州軌道輸送滾輪軸承傳動

螺栓型圓柱滾子滾輪軸承具有厚壁外圈,其運(yùn)行表面標(biāo)配為凸面。不過,也可提供圓柱面(直線母線)運(yùn)行表面的螺栓型圓柱滾子滾輪軸承(型號后綴為X)。螺栓型圓柱滾子滾輪軸承有三種基本設(shè)計(jì)KR型NUKR型PWKR型。這三種設(shè)計(jì)的主要尺寸相同,區(qū)別在于螺柱設(shè)計(jì)不同。同心套螺柱上帶偏心套(在基本型號的末尾加上字母E表示。通過采用偏心套,對相關(guān)零部件的位置度公差可以不必過嚴(yán)要求。KR型螺栓型圓柱滾子滾輪軸承,可選變型:-滾針-保持架組件型(圖4)-滿裝滾針組型(圖5,基本型號后面加上字母V表示)相同尺寸的螺栓型圓柱滾子滾輪軸承,基于滿裝滾子的設(shè)計(jì)比帶保持架的設(shè)計(jì)可承受更高的載荷。外圈由壓裝式擋邊環(huán)和螺柱頭(整體式擋邊)軸向引導(dǎo),外圈與擋邊環(huán)和螺柱頭之間的窄隙形成間隙式密封。常州軌道輸送滾輪軸承傳動

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