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建筑工地智能停車(chē)場(chǎng)

來(lái)源: 發(fā)布時(shí)間:2025-03-26

智慧停車(chē)場(chǎng)設(shè)備部署:(1)、入口:包括中距離讀卡器、停車(chē)場(chǎng)入口機(jī)、電動(dòng)道閘、臨時(shí)車(chē)自動(dòng)吐卡機(jī)、車(chē)輛檢測(cè)器、感應(yīng)線圈、剩余車(chē)位顯示裝置和攝像機(jī)等設(shè)備。(2)、出口:包括中距離讀卡器、停車(chē)場(chǎng)出口機(jī)、電動(dòng)道閘、車(chē)輛檢測(cè)器、感應(yīng)線圈和攝像機(jī)等設(shè)備。(3)、收費(fèi)管理處:管理電腦、報(bào)表打印機(jī)等。智慧停車(chē)場(chǎng)多重安全設(shè)置:(1) 讀卡器與卡實(shí)施雙向密碼鑒別機(jī)制。感應(yīng)卡決不能仿冒。(2) 具備圖象對(duì)比識(shí)別功能,及車(chē)輛、人員、卡信息須出入相配,否則報(bào)警顯示,不留任何管理漏洞。(3) 卡在未經(jīng)出口處之讀卡機(jī)識(shí)別證實(shí)該車(chē)輛確己出場(chǎng)前,不能用作進(jìn)場(chǎng),以防止逃票。數(shù)據(jù)同步,各出入口具有聯(lián)網(wǎng)功能,保持?jǐn)?shù)據(jù)一致性,當(dāng)網(wǎng)絡(luò)斷開(kāi),處于脫機(jī)狀態(tài)時(shí),系統(tǒng)能正常運(yùn)行,網(wǎng)絡(luò)接通,數(shù)據(jù)自動(dòng)恢復(fù)。使用場(chǎng)景豐富,智能停車(chē)適用于住宅區(qū)、商務(wù)區(qū)、景區(qū)等多種場(chǎng)景。建筑工地智能停車(chē)場(chǎng)

智慧停車(chē)場(chǎng)使用人群:頭一類用戶是“固定用戶”,其特點(diǎn)是:停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有固定車(chē)位,每天駕駛車(chē)輛進(jìn)出0 ~ N次。在現(xiàn)有停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)中,大多數(shù)是采用“智能卡(近距離型)”對(duì)“固定用戶”進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行管理。也就是說(shuō),用戶每次進(jìn)出停車(chē)場(chǎng)時(shí),駕駛?cè)藛T必須靠近“讀卡機(jī)”停車(chē),并在“讀卡機(jī)”設(shè)備前近距離(小于1米)出示智能卡,這樣才能使“讀卡機(jī)”讀取卡片信息,驅(qū)動(dòng)“擋桿”抬起,實(shí)現(xiàn)“放行”操作。在車(chē)輛通過(guò)閘機(jī)過(guò)程中,駕駛員要完成一系列動(dòng)作,如:“減速”、“停車(chē)”、“開(kāi)車(chē)窗”、“刷卡”、“等待擋桿抬起”、“開(kāi)車(chē)”等,顯然,這是個(gè)雖能完成出入管理功能、但效率低下的管理方法。建筑工地智能停車(chē)怎么收費(fèi)無(wú)人化管理,智能停車(chē)降低人力成本,提高停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)效益。

出入口系統(tǒng)功能需求,車(chē)輛感應(yīng)IC卡,可以存儲(chǔ)持卡人的各種信息。感應(yīng)IC卡安裝在每輛車(chē)的駕駛室里面,當(dāng)車(chē)駛過(guò)讀感器的感應(yīng)區(qū)(離讀感器2米左右)時(shí),感應(yīng)IC卡通過(guò)讀感器發(fā)過(guò)來(lái)的激發(fā)信號(hào)產(chǎn)生回應(yīng)信號(hào)發(fā)回給讀感器。讀感器再將這個(gè)讀取信號(hào)傳遞給停車(chē)場(chǎng)控制器,停車(chē)場(chǎng)控制器收到信息后,經(jīng)自動(dòng)核對(duì)為有效卡后,車(chē)閘自動(dòng)開(kāi)啟,數(shù)字錄像機(jī)開(kāi)始錄像,拍下該車(chē)進(jìn)入時(shí)的照片,電腦記錄車(chē)子牌號(hào)及駕駛員姓名和進(jìn)出入的信息。根據(jù)多年設(shè)計(jì)、安裝停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)的實(shí)際經(jīng)驗(yàn),我們?cè)O(shè)計(jì)的停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)在設(shè)備選型上選用了適合地下車(chē)場(chǎng)管理的耐用可靠設(shè)備,在工程施工質(zhì)量上做到嚴(yán)格施工要求;在軟件和系統(tǒng)設(shè)計(jì)上為貴車(chē)場(chǎng)提供了一套較嚴(yán)格、較先進(jìn)、易用、便于維護(hù)和運(yùn)行可靠的收費(fèi)系統(tǒng);既降低操作成本,提高經(jīng)濟(jì)效益和減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,又提高工作效率的現(xiàn)代化管理系統(tǒng)。

停車(chē)問(wèn)題是城市發(fā)展中出現(xiàn)的靜態(tài)交通問(wèn)題。靜態(tài)交通是相對(duì)于動(dòng)態(tài)交通而存在的一種交通形態(tài),二者相互關(guān)聯(lián),相互影響。對(duì)城市中的車(chē)輛來(lái)說(shuō),行駛時(shí)為動(dòng)態(tài),停放時(shí)為靜態(tài)。停車(chē)設(shè)施是城市靜態(tài)交通的主要內(nèi)容。隨著城市中各種車(chē)輛的增多,對(duì)停車(chē)設(shè)施的需求量也在不斷的增加,如果兩者之間失去平衡,停車(chē)設(shè)施難以滿足車(chē)輛增長(zhǎng)對(duì)停車(chē)空間的需求,就會(huì)出現(xiàn)車(chē)是停車(chē)難的問(wèn)題。較近十幾年來(lái)我國(guó)車(chē)市機(jī)動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)速度平均在10%—15%,而城市道路平均增長(zhǎng)速度只有2%—3%,特別是大城市的機(jī)動(dòng)車(chē)擁有量和交通的增長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)交通基礎(chǔ)設(shè)施的增長(zhǎng)速度。如北京市,在20世紀(jì)90年代,小汽車(chē)年平均增長(zhǎng)速度達(dá)到30%左右,尤其是私人轎車(chē)增長(zhǎng)更快,1992—1995年年遞增率達(dá)到45%以上,是全市機(jī)動(dòng)車(chē)平均年遞增率的三倍,有的年份增長(zhǎng)率達(dá)到100%,但城市道路平均增長(zhǎng)率只為1.2%,道路面積增長(zhǎng)率為3.7%。車(chē)位預(yù)定功能讓車(chē)主提前安排行程,提高出行效率。

智能停車(chē)系統(tǒng)由哪些組成?車(chē)位引導(dǎo)系統(tǒng)由超聲波探測(cè)器、車(chē)位指示燈、引導(dǎo)單元、引導(dǎo)屏和應(yīng)用軟件組成,即在每個(gè)車(chē)位正中心處上方安裝一臺(tái)超聲波探測(cè)器,由上向下發(fā)射超聲波,根據(jù)發(fā)射和接收回來(lái)的聲波距離和錐度面積的不同來(lái)。在每個(gè)車(chē)位前安裝一臺(tái)車(chē)位指示燈,車(chē)位指示燈顯示紅色時(shí),表示該車(chē)位有汽車(chē)停泊,車(chē)位指示燈顯示綠色時(shí),表示該車(chē)位空位系統(tǒng)使用電力載波方式進(jìn)行超聲波探測(cè)器與引導(dǎo)單元的數(shù)據(jù)傳輸,超聲波探測(cè)器與引導(dǎo)單元之間只需部署兩根電源線即可完成電力供應(yīng)和數(shù)據(jù)傳輸?shù)碾p重作用,減少了現(xiàn)場(chǎng)施工、布線的工程量,降低線材成本。通過(guò)智能停車(chē)系統(tǒng),車(chē)主可輕松實(shí)現(xiàn)車(chē)位租賃,提高車(chē)位利用率。商超智能停車(chē)施工

基于大數(shù)據(jù)分析,智能停車(chē)系統(tǒng)可預(yù)測(cè)未來(lái)時(shí)段的車(chē)位供需狀況,為城市規(guī)劃提供依據(jù)。建筑工地智能停車(chē)場(chǎng)

智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)功能:復(fù)合管理,停車(chē)場(chǎng)能同時(shí)適用業(yè)戶停車(chē)和臨時(shí)停車(chē)。(1) 對(duì)于長(zhǎng)期用戶車(chē)輛,采用中距離非接觸卡,感應(yīng)距離在50-80CM。 同時(shí)該卡還可應(yīng)用于門(mén)禁系統(tǒng)中。(2) 對(duì)于臨時(shí)外來(lái)車(chē)輛,系統(tǒng)將通過(guò)自動(dòng)出卡機(jī)發(fā)臨時(shí)卡(短距離小于10mm),記錄外來(lái)車(chē)輛的進(jìn)出時(shí)間,根據(jù)停車(chē)時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)計(jì)費(fèi)、收費(fèi)并顯示。剩余車(chē)位顯示,在停車(chē)場(chǎng)入口處設(shè)置剩余車(chē)位顯示牌,顯示當(dāng)前停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的剩余車(chē)位數(shù),當(dāng)停車(chē)場(chǎng)公共停車(chē)位已滿時(shí),給出滿位指示。建筑工地智能停車(chē)場(chǎng)

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