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交叉帶分揀機皮帶在物流行業(yè)中的應用
摘要：交叉帶分揀機皮帶，具有表面高摩擦、柔軟、“無接口”、低噪音、節(jié)能、耐低溫、防跑偏等特點。本文結合我公司在交叉帶分揀機皮帶技術方面的研究成果及在物流行業(yè)的應用實踐，對交叉帶分揀機皮帶技術進行了介紹，并對比第一代交叉帶分揀機皮帶，分析了第二代交叉帶分揀機皮帶的技術特點和應用前景。
關鍵詞：交叉帶分揀機，第一代交叉帶分揀機皮帶，第二代交叉帶分揀機皮帶，皮帶有效寬度400mm——500mm（常見寬度426mm，460mm），皮帶顏色常用黑色，灰色，技術優(yōu)勢，節(jié)能優(yōu)勢
在以前，往往是通過人工的方式來完成物品的分揀工作。隨著現(xiàn)代科技的高速發(fā)展，原始的人工處理模式不能適應經(jīng)濟的發(fā)展，無法達到自身期望的高 效作業(yè)的要求，無法達到更高精度的分揀物品，造成系統(tǒng)的處理成本高，浪費大。而自動化分揀處理系統(tǒng)完全能夠適應現(xiàn)代物流“面對面”的復雜分揀和組合的需要，作為具有高技術含量的自動化分揀系統(tǒng)設備——交叉帶分揀機是一種自動化的分揀處理設備，較之以往同類型系統(tǒng)具有更高的處理能力和適應能力，是一種大型的光，機，電，信息一體化設備，其配置和功能能夠根據(jù)分揀中心的實際情況進行靈活方便的配置，整個系統(tǒng)主要由主體運行部分，供件系統(tǒng)，機架與軌道，分揀系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)等幾個主要的部分構成。交叉帶式分揀機是由一組小車組成的封閉輸送分揀系統(tǒng)，通過置于軌道總成中的直線電機驅動系統(tǒng)進行無機械接觸的磁力傳動，將載有包件的小車送往預先設定的目標分揀口，同時由于每個包件能夠根據(jù)自動檢測的物理參數(shù)與小車對中，帶有包件的小車在到達目標分揀口時，小車自帶電機啟動，帶動小車上的輸送帶轉動，從而使包件滑入槽中。小車上的電機在控制系統(tǒng)的作用下可以帶動皮帶進行雙向轉動，這樣可以實現(xiàn)包件向兩側的分揀。
我們不斷追求創(chuàng)新，結合交叉帶分揀機每個部件的特點開發(fā)出了全新的第二代交叉帶分揀機皮帶。
第二代交叉帶分揀機皮帶技術開發(fā)要點，表面涂層高抓力ELX膠并加入15%成分的橡膠，從而達到表面高摩擦，底部采用棉成分的短纖維特殊布層，從而達到低噪音，低摩擦系數(shù)，皮帶整體柔軟，耐低溫，“無接口”，節(jié)能，防跑偏等優(yōu)點。
下面我們來分析下第二代交叉帶分揀機皮帶對設備生產(chǎn)廠家的影響:1.從第二代交叉帶分揀機皮帶整體結構來分析。它采用合成帶整體結構，特殊的兩布兩膠。由于交叉帶式分揀機采用直線電機驅動，小車運行的速度很快，每臺供件系統(tǒng)由五級傳送單元組成，分別由編碼級、測量級(具有準動態(tài)稱重功能)、等待級、加速級以及導入級組成。供件系統(tǒng)采用多條窄皮帶傳動的形式，第二代交叉帶分揀機皮帶整體柔軟，需要更小的滾筒輪徑，可以采用特殊的接口方式，有效的解決了輸送皮帶高速運轉容易跑偏的缺 陷，有效的避免了小車急停帶來的滾筒回轉的問題。2.從表層結構來分析，第二代交叉帶分揀機皮帶表面涂層高抓力ELX膠并加入15%成分的橡膠，從而達到表面高摩擦力，保證包裹快速精 準的停在小車上面，避免包裹摔壞帶來的損失。能適應低溫，保證在低溫環(huán)境，表面橡膠不開裂，延長皮帶使用壽命。3.從底層結構來分析，第二代交叉帶分揀機皮帶底層采用采用棉成分的短纖維特殊布層（底層摩擦系數(shù)0.15），降低與輸送機窗體摩擦，減少阻力，從而達到降低能耗，節(jié)能的目的。節(jié)約的功耗有助于電機合理選型，減少不必要的功率升級。4.因為第二代交叉帶分揀機皮帶的特殊構造，所以它對工作預張力要求極低，只需要很低的張力就能完成系統(tǒng)的正常運轉。系統(tǒng)低張力的運轉，節(jié)約了能耗，而且低張力對端部滾筒、軸承座、輸送機構架鋼材和電機帶動功率都降低了要求。這可以降低10-15%左右的輸送機成本。
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