MARPOSS可以用累積室中的氦氣對電池PACK進行泄漏測試，待測零件在環(huán)境壓力下被放入密封室，然后充入氦氣，通過氦質(zhì)譜儀檢測是否有示蹤氣體從待測零件流到密封室里。這種零部件半成品和pack成品的泄漏測試技術是一種非?？煽康姆椒?，可以確保產(chǎn)品整體密封性良好，從而防止水進入電池pack內(nèi)部。使用示蹤氣體的泄漏測試方法可確保比較大的測試靈敏度，其可以識別極低的泄漏情況，適用于大容積部件和任何環(huán)境條件。我們在累積室氦氣泄漏測試方案可以測量10-2-10-4SCC/sec的泄漏。泄漏標準件和LTC檢漏機控制是定期檢查和校準測試系統(tǒng)必不可少的設備。檢測設備商家

在量產(chǎn)階段，馬波斯可以為量產(chǎn)階段提供動力電池的泄漏檢測的自動化方案。對于馬波斯而言，提供豐富的泄漏檢測解決方案，同時保證在鋰離子電池量產(chǎn)線各個工位檢查鋰離子電池的密封性是重要的。從特征的角度來看，馬波斯不僅能夠提供電池殼氦氣示蹤檢測方案，也能夠提供電解液充入前和充入后的氦氣示蹤檢測方案。另外，馬波斯也能夠在壓氦發(fā)泄漏檢測和電解液示蹤泄漏方面提供良好的檢測方案。這也是馬波斯能夠幫助量產(chǎn)階段提供的動力電池泄漏檢測。河北汽車照明系統(tǒng)檢測設備方法MARPOSS嗅探氦氣泄漏測試方案能夠測量10-2 - 10-4 SCC/sec的泄漏，該技術在漏率范圍內(nèi)取得了良好測試結(jié)果。

為了滿足電池的高質(zhì)量標準要求，必須在生產(chǎn)過程中系統(tǒng)地應用測量和測試技術。這將提高生產(chǎn)效率，減少次品，并滿足安全性和性能要求。電池包電芯的泄漏測試HEV/EV的技術發(fā)展對汽車行業(yè)提出了新的泄漏測試要求，即每只電芯都必須被可靠地保護起來，防止任何水氣和空氣滲透。MARPOSS真空氦檢方案能夠檢測到的泄漏率為10-3到10-6scc/s。電池模組和電池包冷卻回路的泄漏測試如果將單個電芯組合成更大的電池模組或電池包，則在生產(chǎn)中必須要確保冷卻回路的密封性。

在檢測金屬雙極板時，馬波斯可提供界面接觸電阻檢測方案以助力新能源電動車行業(yè)。從適用范圍的角度來看，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測方案可用于檢測金屬雙極板的質(zhì)量，同時預測GDL膜壓緊并裝入PEM燃料電池堆后的電氣特性。對于金屬雙極板的檢測而言，馬波斯提供的檢測方案提供的壓緊力值為40kN。在進行檢測的過程中，馬波斯提供的這款界面接觸電阻檢測方案也能調(diào)整壓縮順序。同時，界面接觸電阻檢測方案可保證測試檢具可換，并提供高分辨率的電阻測。局部放電測試功能由E.D.C.集成在一套完整的產(chǎn)品系列中，單一設備可集成所有不同的電性能和功能測試選項。

在半導體的生產(chǎn)環(huán)節(jié)中，圓晶減薄是其中一個關鍵的生產(chǎn)環(huán)節(jié)。實際上，由于芯片已在圓晶上成形，減薄操作的任何失誤都可能影響芯片成品率和成本。在減薄加工中，可用接觸式或非接觸式傳感器測量，甚至可在去離子水中測量，進行嚴格在線控制。馬波斯傳感器甚至可檢測到砂輪與圓晶接觸的瞬間或檢查任何過載。另外，馬波斯傳感器可控制的厚度從4μm到900μm（單側(cè)測量），智能處理厚度數(shù)據(jù)，可正常控制超薄厚度和記錄數(shù)據(jù)（黑盒功能）。馬波斯可以根據(jù)客戶的規(guī)格不同,提供定制化裝配解決方案，手動或全自動方案，包括完整的EOL功能測試。河北汽車照明系統(tǒng)檢測設備方法

作為標準與同軸電纜零件的A/C軟管用雙腔機。測量原理是采用質(zhì)譜儀進行整體測試。檢測設備商家

由于在高轉(zhuǎn)速和高扭矩下工作,轉(zhuǎn)子軸必須承受恒定的機械應力。為了使這些部件達到比較高質(zhì)量,必須對其某些方面(如軸承,座)進行極其精確的磨削操作。成品質(zhì)量和優(yōu)化周期是整個工藝過程中十分重要的。Marposs在磨削過程監(jiān)控方面具有豐富的經(jīng)驗。Marposs設計開發(fā)一整套傳感器,這些傳感器專門設計用于在不同磨削階段控制所有的關鍵參數(shù):過程中和過程后測量、動平衡聲發(fā)射、振動和功率。Marposs提供定制化動態(tài)測量工站對軸或轉(zhuǎn)子組件進行自動加工后測量。檢測設備商家