我國的高速公路建設發(fā)展突飛猛進，高速公路四通八達，每個出口均設有收費站，一方面便于收費管理，另一方面也可協(xié)助交警對高速公路上的交通進行規(guī)范管理。高速公路收費站出入口停車場車牌識別系統(tǒng)技術的應用，可以極地方便交警識別違規(guī)行駛車輛的號牌信息，對一些違法車輛進行有效的管理和抓捕。配合車牌自動識別系統(tǒng)，在高清晰CCD攝像機的基礎上，輔以的照明技術和控制技術，確保在各種時段、各種環(huán)境光(強順光、強逆光情況下)及各種天氣下均能獲得清晰的駕駛人臉像信息。車主如果沒有在歸定時間趕到，系統(tǒng)取消預訂命令。福建自動車牌識別原理

無人值守汽車衡稱重管理系統(tǒng)，是在無人值守的情況下有計算機控制系統(tǒng)自動指揮過磅司機進行稱重計量的計算機軟件控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)有汽車衡自動稱重系統(tǒng)，車牌識別一體機，RFID車輛識別系統(tǒng)，觸目屏輸入單元，自動打印系統(tǒng)，語音系統(tǒng)等組成，應用在煤炭，鋼鐵，化工等物料收發(fā)領域，本著科學管理，杜絕漏洞，提高車輛過磅效率，防止管理漏洞，減少經(jīng)濟損失。車牌識別一體機在其中起到了不可或缺的作用。無牌車繳費、同樣支持微信或支付寶支付方式，當車主做掃碼等預付操作時同樣會拿到入場時生成的車牌號來發(fā)通知，和有牌車一樣來進行查詢和付費等操作。廣東智能道閘車牌識別技術識別車牌顏色：可識別出白、藍、黑、黃、綠等多種車牌顏色。

現(xiàn)在的智慧停車場管理正在淡化“門禁”的概念。門禁概念涉及的是粗放管理，精細管理就不是門禁概念了，更包括產(chǎn)權的概念。比如說你家的車位，周一到周五白天是閑著的，整個社會很多這樣的車位白天都是閑著的。你們家附近可能有商場，可能有醫(yī)院，可能有其他的場所車位根本就不夠用，他們希望找車位停車以方便辦事，那你的車位能不能拿出來給他們用?如果能夠合理安排，把暫時閑著的車位拿出來給需要的人用，那么社會停車資源就多一些。當然也不會讓你白白拿出自己的車位給別人用，比如說這個停車位停了幾輛車，收了一百塊錢，物業(yè)分一些管理費，其他的是你的收益。

停車收費系統(tǒng)是針對停車場管理局限性，而研發(fā)出一種基于視頻檢測與車牌自動識別技術的臨時停車場自動收費管理系統(tǒng)。 該系統(tǒng)可實現(xiàn)停車場或占道停車的自助繳費、智能計時和多種交費方式的功能。不減少了人工管理的成本、杜絕人工收費漏洞，還也滿足了外地車輛的停車需求。智能停車場收費管理系統(tǒng)，主要應用的是車牌識別技術。以車牌識別、圖像識別技術為基礎，通過對停車場的進出車輛進行有效管理，實現(xiàn)停車場車輛的自動進出，來訪車輛按時計費的方式，極地提高了停車場車輛管理效率。當車輛進入車牌識別系統(tǒng)抓拍區(qū)域時，會觸發(fā)車牌識別一體機抓拍車輛的的圖像并自動識別出車牌號。

車牌自動識別系統(tǒng)就是車輛進入停車場入口3-8米的時候，【捷時達車牌識別攝像機】就開始對該車輛車牌信息，車輛顏色、類型進行拍照抓拍保存在數(shù)據(jù)庫里，等到車輛駛入出口時候抓拍的信息與入口的信息一致來進行收費扣費。這種系統(tǒng)的特點是結構簡單，安裝、使用、維護方便，無需停車刷卡，只需一臺車牌識別攝像機即可，安裝成本低，高效率工作，并且在比較惡劣的天氣：如下雨、下雪、風等天氣依然保證識別率可達98%以上。在系統(tǒng)設計過程中,所有的步驟和目的都是為了建設一個具有規(guī)范性,實用性,性,可靠性,經(jīng)濟性,可維護性,可擴充性等諸多點的系統(tǒng),帶有前瞻性的設計保障系統(tǒng)在當前具有業(yè)界性,盡量延 長使用周期而不會因過時而淘汰.車牌識別技術要求能夠將運動中的汽車牌照從復雜背景中提取并識別出來。上海科拓車牌識別攝像機

本城區(qū)車主，熟悉車位緊張的地區(qū)，可以通過網(wǎng)絡查詢空車位，并可以在網(wǎng)絡預訂車位。福建自動車牌識別原理

車牌識別技術結合測速設備可以用于車輛超速違章處罰，一般用于高速公路。具體應用是:在路上設置測速監(jiān)測點，抓拍超速的車輛并識別車牌號碼，將違章車輛的牌照號碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設置處罰點，用車牌識別設備識別通過車輛并將號碼與已經(jīng)收到的超速車輛的號碼比對，一旦號碼相同即啟動警示設備通知執(zhí)法人員處理。與傳統(tǒng)的超速監(jiān)測方式相比，這種應用可以節(jié)省警力，降低執(zhí)法人員的工作強度，而且安全、高效、隱蔽，司機需時刻提醒自己不能超速，極地減少了因超速引發(fā)的事故。福建自動車牌識別原理

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