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常見疊加閥供應商

來源: 發(fā)布時間:2022-03-08

疊加閥是在板式閥集成化的基礎上發(fā)展起來的一種新型液壓元件,但它在配制形式上和板式閥、插裝閥截然不同。疊加閥是安裝在板式換向閥和底板之間,由有關的壓力、流量和單向控制閥組成的集成化控制回路。每個疊加閥除了具有液壓閥功能外,還起油路通道的作用。因此,由疊加閥組成的液壓系統(tǒng),閥與閥之間不需要另外的連接體,而是以疊加閥閥體作為連接體,直接疊合再用螺栓結合而成。疊加閥因其結構形狀而得名。同一通徑的各種疊加閥的油口和螺釘孔的大小、位置、數(shù)量都與相匹配的板式換向閥相同。因此,同一通徑的疊加閥只要按一定次數(shù)疊加起來,加上電磁控制換向閥,即可組成各種典型液壓系統(tǒng)。通常一組疊加閥的液壓回路只控制一個執(zhí)行器。若將幾個安裝底板塊(也都具有相互連通的通道)橫向疊加在一起,即可組成控制幾個執(zhí)行器的液壓系統(tǒng)。疊加閥的上下面都是平面,便于疊加安裝。常見疊加閥供應商

電動單向調速閥:此閥由板式連接的調速閥部分I、疊加閥的主體部分II、板式結構的先導閥部分III等三部分組合而成。閥的總體結構采用組合式結構,調速閥部分I可用一般的單向調速閥的通用件,通用化程度較高。主閥體中的錐閥與先導閥用于回路作快速前進、工作進給、停止或再快速退回的工作循環(huán)中。快進時,電磁鐵通電,先導閥左移,將d腔與e腔切斷,接通e腔與f腔,錐閥彈簧腔b的油液經(jīng)e腔、f腔與疊加閥回油路T接通而卸荷。此時錐閥在a腔壓力油作用下被打開,壓力油由Al經(jīng)錐閥到A,使回路快進。工作進給時,電磁鐵斷電,先導閥復位,油路Al的壓力油經(jīng)d、e到b腔,將錐閥閥口關閉。此時,由A1進入的壓力油只能經(jīng)調速閥部分到A,使回路處于工作進給狀態(tài)。當回路轉為快退時,壓力油由A進入該閥,錐閥可自動打開,實現(xiàn)快速退回。常見疊加閥供應商疊加閥不僅起到單向閥的功能,而且是閥與閥之間、閥與底板之間的通道。

MRV系列疊加式溢流閥 1、通徑:02=6通徑;03=10通徑,功能動作孔:A=A孔、B=B孔、P=P孔、C=A&B孔串聯(lián)(K=附塑料旋鈕); 2、比較高壓力:21MPa;比較大流量:02=35 I/min、03=70 I/min; 3、壓力范圍:-1=0.7-7MPa;-2=3.5-14MPa;-3=7-21MPa。 MCV系列疊加式單向閥 1、通徑:02=6通徑;03=10通徑,功能動作孔:A=A孔、B=B孔、P=P孔、T=T孔 2、比較高壓力:21MPa;比較大流量:02=35 I/min、03=70 I/min; 3、開啟壓力:05=0.035MPa;50=0.35MPa。

單功能疊加閥的一個閥體中有P、A、B、T四條通路,因此各閥根據(jù)其控制點,可以有許多種不同的組合。這一點是和普通單功能液壓閥有很大差異的。單功能疊加閥的工作原理及結構與三大類普通液壓閥相似。單功能疊加閥中的各種閥的結構可參看有關產品型譜系列。復合功能疊加閥是在一個控制閥芯中實現(xiàn)兩種以上控制機能的液壓閥。疊加閥的工作原理與板式閥基本相同,但結構和連接方式上有其特點,因而自成體系。如板式溢流閥,只在閥的底部上有P和T兩個進出主油口;而疊加式溢流閥除了P口和T口外,還有A、B油口,這些油口自閥的底面貫通到閥的頂面,而且同一通徑的各類疊加閥的連接尺寸及高度尺寸,國際標準化組織已制定出相應標準(IS07790和IS04401),從而使疊加閥具有更廣的通用性及互換性。根據(jù)功能的不同,疊加閥通常分為單功能閥和復合功能閥兩大類型。不同的是每個疊加閥都有4個油口P、T、A、B上下貫通。

【操作注意事項一】 為使操控保持穩(wěn)定,要把空氣全部排盡用由充滿電磁鐵的鐵芯,為了排盡空氣,要逐漸松開電磁鐵端部的排氣口。比例電磁鐵裝有三個排氣口,可選擇向上的排氣口,以使空氣能容易地從閥中排出。 回油管和泄油管 回油管的背壓和泄油管的背壓直接影響比較低調節(jié)壓力或流量調節(jié)閥主閥芯的操作力。因此,不可把回油管或泄油管和其他管連接,而是直接與油箱連接,以使背壓盡可能低,必須保證回油和泄油管的端部浸沒在油液中。 疊加閥要特別留意各閥體的安裝面位置是否配合對應,以避免出現(xiàn)泄漏。常見疊加閥供應商

疊加閥其油口和螺栓孔大小,位置及數(shù)量都與相匹配的板式換向閥相同。常見疊加閥供應商

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