填料函壁較薄的閥門

泄漏閥門填料函的壁厚小于6mm時(shí)，可以采用輔助夾具進(jìn)行動(dòng)態(tài)密封作業(yè)。輔助夾具是為了彌補(bǔ)被閥門填料函壁厚的不足，相當(dāng)于一個(gè)固定在閥門填料函外的特殊連接頭，用以連接高壓注劑。輔助夾具的關(guān)鍵尺寸是貼合面的形狀，如果采用機(jī)械加工的方法難以得到理想的局部貼合面，可以在現(xiàn)場(chǎng)手工修整研合。在條件允許的情況下，可以適當(dāng)修理泄漏閥門填料函的外壁，使之與輔助夾具的貼合面更好地吻合。如果泄漏閥門填料函的外壁形狀比較復(fù)雜，貼合面難以達(dá)到要求時(shí)，可以在安裝輔助夾具時(shí)，在貼合面的底部墊一塊約2mm厚的石棉橡膠板或橡膠板，擰緊連接螺栓，使輔助夾具固定在泄漏閥門上，墊在下面的橡膠板會(huì)很好的堵塞貼合面的縫隙。輔助夾具貼塊上的螺紋應(yīng)與注劑旋塞閥的螺紋相配。夾具固定厚，用鉆頭鉆透填料函壁。當(dāng)泄漏量較小，壓力較低時(shí)，可以用Φ3mm的鉆頭直接鉆孔，然后擰上注劑**旋塞閥后，再用長(zhǎng)鉆頭鉆孔。整個(gè)動(dòng)態(tài)密封作業(yè)結(jié)束后，不要立刻開(kāi)關(guān)閥門，使密封劑充分固化后，閥門即可投入正常使用。 組裝時(shí)，要清理好驗(yàn) 收合 格的零部件，嚴(yán)格按照工藝 順序，以防漏裝、錯(cuò)裝?？酥菘ㄈR非閥門檢修

電動(dòng)裝置常見(jiàn)故障：電動(dòng)裝置常見(jiàn)故障來(lái)源于機(jī)械部分和電氣部分,它除了容易產(chǎn)生齒輪、蝸輪、蝸桿傳動(dòng)裝置的一些故障外,還容易產(chǎn)生如下故障：

〈1〉過(guò)轉(zhuǎn)矩故障：因閥門維修不當(dāng),部件裝配不正,缺油磨損,填料壓得太緊,閥桿與閥桿螺母潤(rùn)滑不良,閥桿螺母與支架磨損或卡死,電動(dòng)裝置與閥門連接不當(dāng),閥門內(nèi)有異物抵住關(guān)閉件而使轉(zhuǎn)矩急劇上升。

預(yù)防和排除方法：閥門維修要認(rèn)真負(fù)責(zé),裝配應(yīng)符合閥門技術(shù)要求,油箱應(yīng)定期按規(guī)定加油,零件磨損要及時(shí)修復(fù),填料壓緊適當(dāng),過(guò)緊時(shí)應(yīng)放松些,閥桿、閥桿螺母和支架連接活動(dòng)部位應(yīng)清潔,潤(rùn)滑良好,損壞應(yīng)及時(shí)修理,電動(dòng)裝置與閥門連接牢固、正確,間隙要適當(dāng)一致,閥前應(yīng)設(shè)置過(guò)濾裝置,閥內(nèi)有異物應(yīng)及時(shí)排除。

〈2〉電動(dòng)機(jī)故障：因連續(xù)工作時(shí)間過(guò)久,電源電壓過(guò)低,電動(dòng)裝置的轉(zhuǎn) 矩限制機(jī)構(gòu)整定不當(dāng)或失靈,使電動(dòng)機(jī)過(guò)載,因接觸不良或線頭脫落而缺相,因受潮、絕緣不良而短路等。

閥門法蘭泄漏處理方法

處理法蘭泄漏通常采用銅絲捻縫圍堵法、鋼帶圍堵法和凸形夾具法。

①銅絲捻縫圍堵法

當(dāng)兩法蘭的連接間隙小于4mm，整個(gè)法蘭外圓的間隙量比較均勻，泄漏介質(zhì)壓力低于2.5MPa，泄漏量小，螺栓孔與螺栓之間的間隙較大，密封劑能夠沿此間隙順利注入時(shí)，可以在拆下的螺栓上直接安放螺栓**注劑接頭時(shí)，其安放數(shù)量可視泄漏法蘭的尺寸及泄漏墊的情況而定，一般不少于兩個(gè)。安裝螺栓**注劑接頭時(shí)，應(yīng)當(dāng)松開(kāi)一個(gè)螺母后立刻裝好注劑接頭，迅速重新擰緊螺母，然后再安裝另一個(gè)螺栓**注劑接頭。不能同時(shí)將兩個(gè)松開(kāi)，以免造成墊片上的密封比壓明顯下降，泄漏量增加，甚至?xí)霈F(xiàn)泄漏介質(zhì)將已損壞的墊片吹走，導(dǎo)致無(wú)法彌補(bǔ)的后果，必要時(shí)可在泄漏法蘭上增設(shè)G形夾子，用以維持墊片上密封比壓的均衡。按需用數(shù)量安裝完螺栓**注劑接頭后，用沖子等工具將直徑等于或略小于泄漏法蘭間隙的銅絲嵌入到法蘭間隙中，同時(shí)將法蘭的外緣沖出唇口，使銅絲固定在法蘭間隙內(nèi)。唇口的間隙及數(shù)量視法蘭的外徑而定，一般間隔為40-80mm，這樣銅絲就不會(huì)被泄漏的壓力介質(zhì)或動(dòng)態(tài)密封作業(yè)時(shí)注劑產(chǎn)生的推力擠出。

7、蒸汽閥門，開(kāi)啟前應(yīng)預(yù)先加熱，并排除凝結(jié)水，開(kāi)啟時(shí)，應(yīng)量徐緩，以免水擊現(xiàn)象。

8、管路初用時(shí)，可將閥門微啟利用介質(zhì)的高速流動(dòng)沖走殘余雜物，然后反復(fù)開(kāi)關(guān)幾次沖擊臟物后，再投入正常工作。

9、某些介質(zhì)在關(guān)閉后會(huì)使閥桿產(chǎn)生收縮，就應(yīng)隔適當(dāng)時(shí)間再關(guān)一點(diǎn)，否則介質(zhì)會(huì)因閥件收縮后密封面產(chǎn)生的細(xì)縫高速流過(guò)，使密封面受到?jīng)_蝕。

10、操作高壓閥門時(shí)，由于高壓閥門管路壓力甚高，在開(kāi)車時(shí)，閥門前后壓差很大，因此操作須十分仔細(xì)，啟開(kāi)時(shí)要慢慢逐漸打開(kāi)。先稍稍打開(kāi)一點(diǎn)，使高壓流體慢慢充滿閥后管路，等前后壓力接近時(shí)，要按規(guī)定流量調(diào)大閥門開(kāi)度。為了操作方便和安全，常和閥門平行設(shè)一小體漸漸充滿閥后管首，等前后壓力接**衡時(shí)，再打開(kāi)主管道上的大型高壓閥門。

11、閘閥與截止閥只做全開(kāi)或全閉用，不允許做調(diào)節(jié)和節(jié)流用，以免沖蝕縮短使用壽面。開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)用手輪，不得借助杠桿或其他工具，以免損壞閥件，手輪順時(shí)針為關(guān)閉，逆時(shí)針為開(kāi)啟。帶旁通閥的，開(kāi)啟前應(yīng)先打開(kāi)旁通閥。帶扳手的球閥、扳手與通道平行時(shí)為全開(kāi)，轉(zhuǎn)90°為全閉。

二、施工內(nèi)容

⑴. 閥門解體：

a) 檢查閥門各部件及使用情況；

b) 測(cè)量易損件及重要部件的關(guān)鍵尺寸并記錄。

⑵. 研磨：

a) 測(cè)量閥芯與閥口的配合間 隙及配合量，根據(jù)閥門磨損狀況進(jìn)行研磨；

b) 其次對(duì)沖刷嚴(yán)重的閥芯及閥口進(jìn)行補(bǔ)焊；

c) 然后進(jìn)行機(jī)械或人 工修復(fù)；

d) 對(duì)初步修復(fù)配件進(jìn)行精研。

⑶. 組裝：

a) 對(duì)閥門各部件進(jìn)行清洗、除 銹、潤(rùn)滑處理；

b) 根據(jù)閥門溫度、壓力介質(zhì)選擇不同材質(zhì)的填料、介質(zhì)；

c) 傳動(dòng)部分涂二硫化鉬潤(rùn)滑劑，中口螺栓涂防燒劑；

更換損壞的閥門零部件 組裝時(shí)，要清理好驗(yàn)收合格的零部件，嚴(yán)格按照工藝順序，，以防 漏裝、錯(cuò)裝。阿勒泰費(fèi)希爾調(diào)節(jié)閥門檢修

組裝時(shí)，要清理好驗(yàn)收合 格的零部件，嚴(yán)格 按照工藝順序，以防 漏裝、錯(cuò)裝?？酥菘ㄈR非閥門檢修

4、閥門常見(jiàn)的密封失效泄漏及原因

（1） 閥門填料泄漏及原因

填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸并不是非常均勻的。有些部位接觸的緊，有些部位接觸的松，還有些部位沒(méi)接觸上。接觸部位同非接觸部位交替出現(xiàn)，形成了“迷宮”，起到阻止壓力介質(zhì)外泄的作用。填料密封的機(jī)理就是“迷宮效應(yīng)”。

閥門在使用過(guò)程中，閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)。這個(gè)運(yùn)動(dòng)包括轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)。在使用過(guò)程中，隨著開(kāi)啟次數(shù)的增加，相對(duì)運(yùn)動(dòng)的次數(shù)也隨之增多，還有高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，閥門填料函也是發(fā)生泄漏事 故較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對(duì)于編織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏（壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由于磨損導(dǎo)致填料接觸壓力的逐漸減小，填料自身的老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。隨著時(shí)間的推移，壓力介質(zhì)會(huì)把部分填料吹走，甚至?xí)陂y桿上沖刷處溝槽。 克州卡萊非閥門檢修

新疆百利二通機(jī)械有限公司是一家專業(yè)檢修進(jìn)口、電站高中壓閥門的技術(shù)型企業(yè)。成立于二零零捌年六月四日?，F(xiàn)有職工20余人，其中高級(jí)技師5人，技術(shù)人員10余人，是一支精干的技術(shù)和管理隊(duì)伍。

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